Китайския 'таен' самолетоносач, наближава завършване

[Amazon]

Ок поправям се, мерси, аз мислех че НИТКА така изглежда (за нея са купили чертежите китайците).

[Duque de Caixas]

Пусни в гугъл мапс ей тия джипиес координати и ще видиш НИТКА какво представява:
45.083021,33.58327

А ей това е трамплинът на НИТКА:



A това симулира спирачните въжета:



Ако китайците са следвали чертежите на този обект бих казал, че малко са се пооляли.

[Кухулин]

Иначе както си го спрягате и планирате този и онзи д адолети от сушата...за какъв им е изобщо самолетоносач?на 1000 км СУ-27 може да си оперира дори без танкери, а като так аи так аще идват сухопътни танкери то проблех изобщо няма...

Значи, тук става дума не просто за някакви планове и сметки, а за истинска опасност от конфликт с нахъсани, силни и луди противници. Китайците воюват с тях от хилядолетия и щом са преценили, че им трябва самолетоносач, значи им трябва. Ето какво казва адмирал Chen Weiwen - реален боец, печелил реални морски битки срещу същите тези противници, при това без обичайното превъзходство в техника. Днес единици могат да се похвалят с това. Та ето какво казва:

During the Spratly Sea Battle, the thing we feared most was not Vietnam’s surface vessels, but rather their aircraft. At that time, Vietnam had Su-22 fighter aircraft, which had a definite ability to attack ships. The Spratlys are very far from Sanya, and at that time we also lacked airfields in the Paracels. Flying from the nearest airfield, Lingshui [on Hainan Island], our aircraft only had loiter time of 4-5 minutes; in such a short time, they could not solve problems before they had to return, or they would run out of fuel. So we felt deeply that China must have an aircraft carrier: If during the Johnson South Reef Skirmish, we had our own [air] cover from a nearby aircraft carrier, we would simply not have had to fear Vietnam’s air force. Now that the Spratlys have airfields, it is much more convenient. If China’s aircraft carrier enters service relatively soon, and training is well-established, this will solve a major problem. We will seize air superiority; Vietnamese aircraft will not dare to take off.

http://blogs.wsj.com/chinarealtime/2012/09/25/introducing-the-liaoning-chinas-new-aircraft-carrier-and-what-it-means/

Да, съгласен съм, че задачите могат да се решат и без авионосец, но решението е далеч по-сложно, по-уязвимо и най-вече му липсва така наречената бойна устойчивост. Могат да се прецакат хиляди неща, всяко от които би довело до провал. Затова е хубаво там да си има едно неуязвимо летище под формата на самолетоносач.

[Amazon]

Да но сега виетнамците си имат Су-30 и скоро ще има станат 40 бройки със Су-30МК2, така че проблема пред Китайският адмирал си остава. А и сподред всичко което съм чел, "нахъсани, силни и луди противници" са точно китайците. Виетнам просто успешно се защитава срещу тях, която явно дразни въпросният адмирал. Това че 70-те Индия слага край на геноцида в Бангладеш, а Виетнам слага край на геноцида в Камбоджа, въпреки директната военна и всякаква друга подкрепа на Китай за причиняващите геноцида пакистанци и кхмери прави точно Китай "нахъсан, луд и опасен противник". Хубаво че вече слрещу Индия нямат шансове, а срещу Виетнам имат толкова опарвания, че не вярвам в скоро време да си правят обичайните глупости китайците.

[Кухулин]

Там всички са нахъсани, луди и силни, поне по нашите стандарти. На всички им предстои да се защитават срещу Китай, но и китайците все пак гледат да не ги улесняват прекалено. Сам казваш - тече яко въоръжаване, значи използването на разни уязвими схеми не е желателно. Борбата до Втората верига ще е жестока и може би ще е по-жестока на юг.

[Duque de Caixas]

На мен ми е чудно Виетнам кога ще си направи голямата бомба. Иначе КНР определено го играе грубияна на квартала.

[Amazon]

Ако китайците са следвали чертежите на този обект бих казал, че малко са се пооляли.

Кажи сега и как осигуряват насрещен вятър със скорост 20-30 възела.

[Gaden Gogi]

Спрягат се цифри между 30(което е два пъти по-малко от мерлините през ВСВ)

Ролс Ройс Мерлин има поне 200 часа ресурс...освен ако не го експлоатират рашки

А при лопатките освен проблема със сплавите, не са плътни а са с някакви канали за охлаждане,

Тия канали не са от много хубаво направени, просто руските металурзи може да са върха в сравнение с китайците...но само в сравнение с тях, та каналите са направени за да може да се охлажда лопатката...защото материала не е достатъчно жаропрочен.. американските двигатели са с монолитни лопатки.

[Кухулин]

Shenyang J-31

Те тоя имах предвид, да. Не знаех, че е толкова заплетена ситуацията, но доста хора го гласят за палубен. Ей тука има снимки от Кало: http://forum.boinaslava.net/showthre...l=1#post302340

[Кухулин]

Снимки от битовите помещения на Ляонин:

[Кухулин]

Още:



Имал десетина столови, една специална за уйгури-мюсюлмани, абе не е лошо.

[Кухулин]

Ще трябва да използват оригиният Ал-31Ф от Су-27, което значи че при всички случаи J-15 като летателни характеристики ще е по-зле отколкото СУ-33.

Чета, че J-15 бил с някакъв китайски двигател WS-10. В Уикипедия дават 132 kN срещи 122 за Ал-31Ф. Нямам идея какви са вариантите и подвариантите, но положението може да не е чак толкова трагично.

[Duque de Caixas]

А това, което аз съм чел е, че WS-10 има сериозни конструктивни проблеми и поне в следващите две години (ако въобще), няма да влезе в серийно производство.

[Кухулин]

А това, което аз съм чел е, че WS-10 има сериозни конструктивни проблеми и поне в следващите две години (ако въобще), няма да влезе в серийно производство.

Не знам, явно според други се произвежда серийно вече две години:



Sources: Jane’s, Global Times, China.com

http://www.chinasignpost.com/2011/06/jet-engine-development-in-china-indigenous-high-performance-turbofans-are-a-final-step-toward-fully-independent-fighter-production/

[Сун Дзъ]

Това същество жена ли е ?