Китайския 'таен' самолетоносач, наближава завършване

[Кухулин]

За мен достатъчно достoверна индикация, че програмата WS-10 не върви на добре е, че продължават доставките на двигатели АЛ-31ФН за J-10, при условие, че първоначално китайците бяха заявили, че лекият им изтребител ще бъде задвижван от WS-10.

Сигурен ли си, че двата двигателя - руския и китайския - са взаимозаменяеми? И това ми се вижда странно. По-скоро ги поръчват за старите поточни линии.

[Amazon]

Чета, че J-15 бил с някакъв китайски двигател WS-10. В Уикипедия дават 132 kN срещи 122 за Ал-31Ф. Нямам идея какви са вариантите и подвариантите, но положението може да не е чак толкова трагично.

Значи по спомени, дано не ви подвеждам, двигателите на Су-33 са модернизирани Ал-31Ф и имаха с 1000 кг повече тяга, което много грубо е около 10% повече. Не знам как да обърна килограми в килонютони, но тези 10% изглежда се покриват с цифрите които си дал. Излиза че китайците са копирали двигателят на Су-33. Ако е така значи са жус. Остава много сериозният проблем с ресурса на новите двигатели. Ако са с по 300 или по-малко часа, това значи нови двигатели на самолет на година - 8-10 милиона за двата. Това и на американците би им дошло нанагорно.
Ще почакаме, ще видим. Може накраят да са успели, може и да не са, за съжаление както беше споменато китайците няма да си кажат.

П.П. Кухулин, гледам снимките които си постнал и сега всичко си идва на мястото. Значи новият кораб е плаващо футболно игрище, рампа за синхронни скокове във вода и китайски ресторант.

[Duque de Caixas]

Сигурен ли си, че двата двигателя - руския и китайския - са взаимозаменяеми? И това ми се вижда странно. По-скоро ги поръчват за старите поточни линии.

Какво му е странното? Още от самото начало на програмата WS-10 китайците са възложили на конструкторите си условието техният двигател да е със същите размери като АЛ-31, за да може J-11 да премине на двигатели родно производство. Нормално е, заложили са си това да стане поетапно:
- първо купуват Су-27СК
- после започват производство на J-11, който е почти или изцяло копие на Су-27СК, като от началото голяма част от компонентите пристигаха от Комсомолск на Амур, впоследствие все по-голяма част от тях бяха произвеждами в Китай
- после преминаха на J-11A, който има известни подобрения в ПрНК и авиониката
- после преминаха на J-11B, с който стана големият скандал, защото в него повечето компоненти освен двигателите са китайски, а промените не са съгласувани със ОКБ Сухой. Има там още някакви деривати на J-11B.
- на следващите варианти, които би трябвало да представляват и по-дълбока модернизация на самолета се очаква да се внедри WS-10

Няма нищо странно. Правят си го както трябва. Просто буксуването на собствения им двигател обърка плановете не само за J-11, но и за J-10.

[Кухулин]

Не знам, информациите из нета по никакъв начин не могат да се вържат една с друга, включително и твоята. Ето например J-11B - твърди се, че е с WS-10 и се дават снимки:



Просто не съм грам навътре в материята, за да преценя къде е ключа от бараката, но чисто логически нещата не се връзват.

ПП Тая снимка май е дериват или оригинал на горната:



За зелени макети никъде нищо не открих.

[Duque de Caixas]

Колко са на въоръжение и в кои авиобази? Ето ти снимки, а първите снимки на МиГ-1.42 са от 80те години, значи досега 100 пъти трябва да е полетял.
Целта в живота ми не е да те убеждавам в нещо, което не искаш да видиш. Спирам дотук, защото военно-морския раздел го обърнахме на авиационен.

[Кухулин]

Колко са на въоръжение и в кои авиобази?

Нямам представа колко са, даден е 22nd Fighter Regiment, 8th PLA Navy Fighter Division.

http://china-defense.blogspot.com/2011/09/photo-of-day-j-11bh.html

Не знам каква ти е целта. Моята е да си изясня нещата, а дотук нищо не е ясно. Засега е редно да приема становищата на Jane's и на китайския генерал: WS-10 е сериен поне от 2010 г., а авиокрилото на Ляонин е готово. Срещу тези мнения има някакви интерпретации на снимки, които не се подкрепят от авторитетни източници.

Засега.

[Сун Дзъ]

ПП Тая снимка май е дериват или оригинал на горната

На 100%

При снимката със зелените сопла някой просто си е играл да подсили зеления цвят - сигурно тревата не му се е видяла добра
И вижте до какви "висоти" в конспирацията може да доведе това

[Пилот]

Между другото да напомня - често часовете работа на двигателя се заменят с по-голяма тяга. Тоест WS-10 за да е в мощността си може да е с много нисък ресурс. Отделно последните версии на АЛ-31 са с около 14-14,5 тона тяга, не с 12.

[Кухулин]

Малко нови данни за Ляонин по официални изявления и анализ: екипажа е около 2150 души, от тях 112 са жени. Носи общо 9000 тона гориво, от тях към 4000 тона авиационно.

[Kont]

Кухулине, този самолетоносач ще го завършат, китайците не са роми, пардон индийци. Виж къде са се прицелили, какви са концептуалните им идеи.

http://www.youtube.com/watch?v=WmTyngJN9dM&feature=endscreen&NR=1

[Кухулин]

На 0:33 е почти като кораба от The Avengers

[albireo]

...Виж къде са се прицелили, какви са концептуалните им идеи.

Клип от Ютуб не е източник и въпросните чалги дори не бива да се коментират сериозно.

[Кухулин]

В.Кашин: Авианосная программа Китая

Едно кратко, но сравнително точно изложение на нещата.

[Kont]

Клип от Ютуб не е източник и въпросните чалги дори не бива да се коментират сериозно.

Съгласен съм с тебе Албирео, но никога не знаеш, от кое китайско чаено храстче, какъв мастодонт ще ти изкочи!!!

[Кухулин]

a real floating casino...