ПАК-ФА
Collapse
X
-
ПАК ФА получава догодина нашлемна система за изобразяване на полетната и прицелната информация. Първите образци вече са готови.
Comment
-
За бъдещия двигател на Т-50, плюс бая други неща - интервю с шефа на Сатурн
Расскажите, пожалуйста, о разработке двигателя для истребителя пятого поколения? Чем он будет отличаться от «изделия 117», которое стоит на ПАК ФА сейчас?
– Во-первых, это будет совершенно новый двигатель. Двигатель первого этапа – это все-таки модернизация АЛ-31Ф, разработанного для Су-27. Модернизация была достаточно глубокой, но это предел тех возможностей, которые были заложены в АЛ-31Ф. Когда мы говорим о двигателе второго этапа для ПАК ФА – то это абсолютно новая модель с потенциалом эксплуатации еще лет 40. Как сказал президент Владимир Владимирович Путин, когда мы разрабатываем что-то новое, то не надо приходить через два года с требованием, что надо делать еще новее.
ВТБ — России
Comment
-
Правят безпилотен ударен комплекс на базата на Т-50
Comment
-
Година забавяне за доставката на Т-50.
Comment
-
Добра фотосесия
Comment
-
Повече като чели се говори кога ще се приемат на въоръжение. Иначе те могат и до 2020 да си шлайфат самолета. На мен би ми било по-интересно кога ще започнат малосерийното производство. Това според мен ще е атестация че са на финалната права. И на F-35 финалният блок на софтуера ще е готов след две години, но това не пречи самолета да се произвежда серийно в момента.This is my signature. There are many like it but this one is mine.Comment
-
"...Иначе те могат и до 2020 да си шлайфат самолета..."
А почему нет?
Я думаю - нет смысла торопиться с Т-50. Нет большой необходимости тратить сейчас ресурсы для постановки его на конвеер.
Это самолет 5 поколения.
Это прекрасная лаборатория. Прекрасное испытание новых идей и технологий.
Но... необходимо делать самолет 6 поколения.
Я буду рад, если Т-50 будет переходным этапом к следующей ступени. Как бы не пафосно это звучало.Comment
-
По принцип си прав но погледни и финансовата страна на нещата. Има очаквания за срокове от страна на Индия а след фиаското със самолетоносача, последното което е нуждно на Русия е още едно разочарование за най-добрият и клиент. Освен това Т-50 е с чудовищен експортен потенциал. Ако се получи МНОГО добър самолет, няма да се учудя ако проявят интерес и държави които не са традиционни клиенти на съветският/руският ВПК.
Малосерийното производство ще покаже, че основните системи на самолета са готови и подобренията ще са в посока софтуер и интегриране на въоръжение. Приемането на въоръжение от ВВС е по-скоро административен акт. Ако щат да го приемат през 2050.This is my signature. There are many like it but this one is mine.Comment
-
По Индии - согласен.
Не хорошо е¸ разочаровывать в очередной раз.
По плану - Индия должна начать получать самолеты в 2017 году.
В этом отношении задержка в постановке Т-50 на вооружение Российской армии - не критичное решение.
Пока - для Индийской армии вс¸ идет по графику.Comment
-
Comment
-
-
Инфографиката на тоя сайт кърти мивки -

Май няма нито една точна цифра, но абсолютно сбърканите размери на Т-50 поне можеха да пооправят досега (грешките във височина, разпереност, дължина с щангата на носа са с близо метър).Comment

Comment