KG125 написа
Виж мнение
Зимна маскировка имаха само някои подразделения в пехотните части - разузнавателните взводове мисля. Иначе нормално зимно облекло си беше кафявия шаяк, наричан "въшкарник", но доста добра идея, защото пази достатъчно топло и достатъчно проветриво, черния шинел и това е. Понякога се слагаха на каските разни бели подръчни неща.
Танкистите и екипажите на останалите машини си бяха със зелените гащиризони (яке и много дълбок, стигащ до гърдите панталон) от брезентов някакъв или дебел памучен плат с толкова дебели и топли подлпати за зимата, които се свалят, че тази от панталона я махахме и оставяхме само на якето, защото иначе завираш. Плата беше пак от дебел и много топъл шаяк с яка от овча мисля кожа, приличаше на разпространените в миналото шофьорски шуби.
За по-специални части и случаи имаше зелени халати на белезникави точки за лятна маскировка и бели за зимата, но не съм виждал да ги изнася някой.
Лятната маскировка се реши с новите зелени камуфлажни дрехи, които се появиха в края на 80-тте и средата им. За зимната мисля, че си останаха белите халати, но не за всички.
Въобще впечатлението ми е, че БНА пренебрегваше тия неща или пък ги пазеше за военно време.
Това с различните видове бельо - те го пазеха също и не го раздаваха, всеки си купуваше каквото намери и отдето намери.
От обувките бяха останали цинтове с гети от едно време, силно водопропускливи, подковани с желязо, с които много ефектно се маршируваше. После се появиха кубинки, които изкарваха по окло 1 година безогледна брутална експлоатация в кал, вода, нафта, масла, камъняк и пр.
Имаше, разбира се, "офицерски" - зимни, подплатени с кожа, в която краката не замръзваха..
Явно офицерските крака бяха по-нежни и чувствителни, а иначе на средностатистическия българин не му замръзваха явно пръстите на краката.
Под куртката над тениската имаше едни тънки кафяви пуловери, бая топлеха, както и всичко това, което не се вижда над яката и беше изплетено или купено от грижовни баби, майки, гаджета и др.
)
Танкистите и екипажите на останалите машини си бяха със зелените гащиризони (яке и много дълбок, стигащ до гърдите панталон) от брезентов някакъв или дебел памучен плат с толкова дебели и топли подлпати за зимата, които се свалят, че тази от панталона я махахме и оставяхме само на якето, защото иначе завираш. Плата беше пак от дебел и много топъл шаяк с яка от овча мисля кожа, приличаше на разпространените в миналото шофьорски шуби.
За по-специални части и случаи имаше зелени халати на белезникави точки за лятна маскировка и бели за зимата, но не съм виждал да ги изнася някой.
Лятната маскировка се реши с новите зелени камуфлажни дрехи, които се появиха в края на 80-тте и средата им. За зимната мисля, че си останаха белите халати, но не за всички.
Въобще впечатлението ми е, че БНА пренебрегваше тия неща или пък ги пазеше за военно време.
Това с различните видове бельо - те го пазеха също и не го раздаваха, всеки си купуваше каквото намери и отдето намери.
От обувките бяха останали цинтове с гети от едно време, силно водопропускливи, подковани с желязо, с които много ефектно се маршируваше. После се появиха кубинки, които изкарваха по окло 1 година безогледна брутална експлоатация в кал, вода, нафта, масла, камъняк и пр.
Имаше, разбира се, "офицерски" - зимни, подплатени с кожа, в която краката не замръзваха..
Явно офицерските крака бяха по-нежни и чувствителни, а иначе на средностатистическия българин не му замръзваха явно пръстите на краката.
Под куртката над тениската имаше едни тънки кафяви пуловери, бая топлеха, както и всичко това, което не се вижда над яката и беше изплетено или купено от грижовни баби, майки, гаджета и др.
)
Comment