Руските пилоти не са опитни точно за Сирия, Близкия изток. Никога не са участвали в операции извън бившия СССР и граничните държави. Същото важи за сухопътните сили, инженерния състав и командването. От друга страна, за да има опит трябва да се започне от някъде. Сирия е добро начало за тях.
-
С уважение контрол_alt. -
Е, какво значи да са опитни точно за Сирия?! Всеки пилот който лети над чужда територия не е в свои води ли? Че те, повечето руски пилоти да не са облетели цяла Русия? Примерно летял над Москва и широките полета на Европейска Русия и като го командироват в Чукотка лети с ръка на катапулта?! Русия има достатъчно разнообразна география и климатични пояси, които да имитират условията в Сирия. Все едно НАТО-вските летци цял живот са летели над Сърбия... не знам дори какво пишете в момента.Трол по списък.Comment
-
Т.е. свикнали са да летят ниско в тежък планински релеф, при лоши метеорологични условия и да локализират противник в гористи местности и поради тази причина ще се затруднят да използват опитът си в равнинна пустинна и полупустинна местност?
А и къде ще имат опит от подобни условия. Нито имат такива местности в Русия, нито са използвали техника в подобни условия.
Някой друг е обучавал арабските пилоти как да летят и да си поддържат техниката.Сънят е слаб заместител на кофеина!Comment
-
Във всеки случай ynet се оказаха прави, че руснаците започват да прехвърлят авиация в Сирия. Т-72М не вярваше
. Явно имат добри източници, първи го обявиха.
https://www.dailystar.com.lb/News/Le...-al-manar.ashxA cease-fire agreement covering the Syrian border town of Zabadani and two Shiite villages in the northern Idlib province between the Syrian army, backed by its ally Hezbollah, and rebels, was extended Tuesday, Al-Manar TV reported."No beast so fierce but knows some touch of pity."
"But I know none, and therefore am no beast."
(Richard III - William Shakespeare)Comment
-
Е, Гоги, има нещо успокояващо в това сравнение - в Сирия едва ли ще летят над собствени наземни сили, така че няма да падат толковаГоги написа
.
Comment
-
Ако говорите за Су-24, първият полет е 1967 г., а производството приключва през 1993 г. Т.е. наистина не могат да са по-"млади" от 22 години.
Гледам да не са ми празни постовете (само празни приказки). Въпросът на въпросите - What is Putin's end game in Syria?
"No beast so fierce but knows some touch of pity."
"But I know none, and therefore am no beast."
(Richard III - William Shakespeare)Comment
-
Айде сега, все едно сами са си бутали самолетите, което също не е повод за голяма гордост, ама те рашките са сбъркани по природа, за тях примерно велика победа е ако дадат много жертви.
Колкото до Сирия- някак не виждам какво му е успокояващото ако не летиш на свои. те своите като/ако те бутнат поне няма да след това да се занимават с колене/бесене/кастриране/горене а най вероятно ще те транспортират до болница (ако се налага)Comment
-
Доколкото съм чел там - да, повечето са си ги бутнали сами (а останалите ги свалят с доста по-модерни системи от това, с което разполагат противниците им в Сирия). Оттук и репликата за "летенето над свои". Разбира се, това на майтап, ясно е, че там се случва поради липса на организация, бързане и координация.Гоги написаComment
-
Много на зле отива темата...
Скоро ще има сблъсък на рашкофили с рашкофоби, където всеразрушаващото гюле ще удари неразрушимата стена!Comment
-
Правя, само дето това си остава същият фюзелаж, същите двигатели и частино подменено оборудване. И също така четем какво пишат рашките за тази модернизация:
Отделно иде реч за физическо стареене, на съветски самолет които никога не са се славели с особено голям ресурс.Есть подозрения, что в АХК "Сухой" решили обойтись половинчатой модернизацией, хотя программа обновления парка морально устаревших Су-24 была начата еще в "бородатые" 90-е годы.Comment
Comment