А защо направо не пастна линка от Вундервафе?
Каюткомпания-място където офицерите пият чай и си приказват
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
-
В раздела за артилерия имаше много неща, които не са предмет на настоящата тема и затова ги отсяхП.В.Comment
-
E towa na wremeto kato go pusnah be[e zamislenno kato wariant na "ob]i prikazaki" t.e. няма си конкретна тема
Comment
-
Междувпрочем американците са мотли да подобрят точността чрез инсталиране на закъснител на средната цев, както са го направили на новите си линкори, но не са го направили.Вероятно са мислели да ги използват като охрана на конвои и обстрел на брегаП.В.Comment
-
E zakysnitel nali slagat prez 30-te. Впрочем във военновременните модернизации те наблягат на противоосколочната защита, и сменят рубките с по-леки, това да ти напомня нечия схема на защита?
Comment
-
На старите изобщо не слагат, поне не съм срещал.А за сарите олекотени кули напомня на британските модернизирани линкори.Те твърдят, че монтират рубките на класа БруклинП.В.Comment
-
Comment
-
Като говорим за тотална модернизация японците модернизират своите Нагато и Муцу най-интензивноП.В.Comment
-
-
е, да при тех и обводи и оръдия и ПТЗ.Новата монография въ Вундервафето чете ли я?В раздела за модернизацията ме ядоса много.Вместо да обяснят точно какво е модернизирано от бронирането - авторът пишеувеличено е хоризонталното брониране и дори на места дава невярна схема, тъй като италианската палубна броня е многослойна и тънки листа 30+12мм например, той я пише 42мм, а тое съвсем различно по съпротивляемост!П.В.Comment
-
Почнах, ама много вятърничава ми се стори, казва че двете серии се различавали ама не казва в какво, примерно за много по-късият полубак, за средната кула едно ниво по-ниско, претупана работа.Comment
-
аз съм чел, че вторият клас бил с по-дебел барбет 305мм срещу 280, а тук никъде не се споменаваше, даже обратното, пишишеше, че е изтънен.Тогава какво е по-доброто?
П.В.Comment
-
във връзка с вчерашната тема четох, че американските оръдия се зареждали при фиксиран ъгъл обикновено 2-3 градуса, а британските при всеки.Английските офицери обаче практикували способа на фиксирано зареждане и затова по-късните установки също били с фиксиран ъгъл, както при американскитеОт друга страна американските елеватори елеватори, макар да са били обезопасени по отнешение на пожароопасност, тяхното ниво не като на английските кораби, което го констатира сър Стенли Гудал - главния конструктор на английския флот в края на ПСВП.В.Comment
-
Britanskite teoretiчно се зареждат на всички ъгли, поради слабите мотори обаче на големи ъгли това е било доста бавно пък исъществувала опасност снарядът да не се вреже добре в нарезите на целта и при изтеглянето на механизмът да се сурне от цевта, за това преминават на фиксиран или поне на по-малък ъгъл, мисля само руснаците продължават да се придържат към зареждане на всякакви ъгли.Comment
-
Comment
Comment