Неприятно.
"Возгорание АПЛ "Ор¸л" на судоремонтном заводе "Зв¸здочка"
-
Пак са гърмяли с "редут"-а.
"Российский корвет отразил на Балтике ракетную атаку условного противника"
Leave a comment:
-
За втората тройка 11356, както и "Исаков", май нямат двигатели...Leave a comment:
-
всички
. просто почти всички от "замразените" не са заложени още. Не знам, обаче, дали германският проблем ще попречи на залагането по план, ако има перспектива за изработването на аналози на двигателите до две години.
Leave a comment:
-
В статия са написали, че замразяват строителството на 8 корвети и 9 фрегати, защото няма двигатели за тях. Не знам кой е прав.кало написа Виж мнениеLeave a comment:
-
замразени са плановете, не строителството на вече започнатите. Вместо 85, се строят два нови 80.Super_Hornet написа Виж мнениеLeave a comment:
-
Днес трябва да е заложен четвъртият сериен, петият общо от пр. 855 Ясень, този път - Ясень-М, Архангельск.
Leave a comment:
-
Великие Луки, третата от пр.677, първата с анаеробна двигателна установка май.
Leave a comment:
-
Сериозно замразяване за флота.
"Отсутствие импортных двигателей вынудило заморозить строительство 17-ти кораблей"
Leave a comment:
-
Не е, плановете са били за 20385, както и за Буян-М, но сега ще я карат с техни.Amazon написа Виж мнениеLeave a comment:
-
"На снимке заметно, что корабль получил новую трехкоординатную радиолокационную станцию (РЛС) дальнего обнаружения «Подберезовик» (антенна квадратной формы в центральной части крейсера над дымоходами) и оптимизированную для обнаружения низколетящих целей РЛС «Фрегат-М2М» с фазированными антенными решетками (пара антенн прямоугольной формы над носовой надстройкой). Новые радары были установлены взамен РЛС МР-600 «Восход» и МР-710 «Фрегат-М», входивших в состав радиолокационного комплекса МР-800 «Флаг», установленного на корабле в ходе его постройки."кало написа Виж мнение
Leave a comment:
-
Ами то Стерегущи нали точно с дизелите имаше проблеми. Така че те така и така трябва да ги сменят. Или се бъркам и 20380 не е с немски дизели а само 20385?Leave a comment:
-
Липсата на германски дизели и на някои украински съставляващи няма да се отрази на сроковете на приемане на нови кораби, твърдят от руския ВМФ.
Корветы проекта 20385 «Гремящий» и «Проворный» будут переданы российскому флоту в оговоренный срок, немецкие дизельные двигатели на них заменят на российские. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу ЦМКБ «Алмаз» Александра Шляхтенко.
«Было принято решение об установке на корвет дизеля отечественного производства, изготовленного в ОАО "Коломенский завод". Сроки поставки кораблей не корректируются, они остаются в соответствии с планом, утвержденным ОСК (Объединенной судостроительной корпорацией) и ВМФ России», — заявил Шляхтенко.
Глава ЦМКБ «Алмаз» пояснил, что работы над корветами проекта 20385 не прекращались. Сейчас проектировщики и конструкторы заняты модернизацией этих кораблей под российские двигатели вместо изначально планировавшихся установок производства немецкой компании MTU. В конце февраля сообщалось, что для проекта 20385 будут использованы отечественные дизель-дизельные агрегаты ДДА12000.
Ранее еженедельник «Деловой Петербург» сообщил, что верфи на северо-западе России (петербургская «Северная верфь» и калининградский завод «Янтарь») заморозили строительство заказанных флотом корветов проекта 20385, а также фрегатов проектов 22350 и 11356 из-за невозможности заменить на них импортные комплектующие силовых установок: немецкие дизели и украинские газотурбинные агрегаты.
Сторожевые корабли ближней морской зоны (корветы) проект 20385 являются развитием проекта 20380, активно строящегося на «Северной верфи» в Петербурге и на Амурском судостроительном заводе. Проект 20385 отличается от базового 20380 главным образом усиленным вооружением: увеличенным числом пусковых установок зенитного комплекса «Редут» и универсальным ракетным комплексом «Калибр» вместо противокорабельных ракет «Уран».
Leave a comment:
-
И още по темата за новия есминец - ще го заложат през 2017-та.
Закладка эсминца нового поколения типа «Лидер» запланирована на конец 2017 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на высокопоставленного представителя оборонно-промышленного комплекса. По информации от источников в оборонной промышленности, выбранный для строительства вариант корабля будет оснащен атомной энергетической установкой.
«Закладка корабля на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге запланирована на конец 2017 года. Водоизмещение корабля составит 14 тысяч тонн», — сказал собеседник агентства. Таким образом, новый боевой корабль станет самым крупным заложенным в Санкт-Петербурге после 1986 года, когда на Балтийском заводе в Ленинграде началось строительство последнего крейсера проекта 1144 «Юрий Андропов» водоизмещением более 25000 тонн. В 1993 году этот корабль был переименован и сегодня входит в состав ВМФ России как «Петр Великий».
Главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков сообщил 20 февраля журналистам, что сейчас идут проектно-конструкторские работы по созданию эсминца нового поколения, приоритетным вариантом является версия с атомной энергетической установкой. Он уточнил, что разработкой проекта занимается ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова.
Ранее сообщалось, что разработка «Лидеров» ведется в двух вариантах: атомном и газотурбинном, а всего планируется построить 12 кораблей: шесть для Северного флота и шесть для Тихоокеанского. Ударное вооружение «Лидеров», по ряду сведений, составят стандартные для новых кораблей российского флота ракетные комплексы «Оникс» и «Калибр». Также корабли получат морскую версию зенитной ракетной системы С-500, укомплектованной разными типами ракет, в том числе способными поражать цели в ближнем космосе.
Корабли проекта «Лидер», официально именуемые эсминцами, по своему назначению, подтверждаемому источниками в промышленности, являются большими ракетными кораблями океанской зоны (ракетными крейсерами). Их точные тактико-технические параметры достоверно неизвестны, однако в открытых источниках до сего момента высказывались предположения, что их водоизмещение может достигать 12-13 тысяч тонн.
Leave a comment:
Leave a comment: