Пожар на БПК Керчь
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Руският Флот
Collapse
X
-
Напоследък стрелят като за световно. Или световна
. Пуск на Синева от Тула
Leave a comment:
-
Eguo написа Виж мнение
21 сентября 2014 из Севастополя на боевую службу в Средиземное море вышел ракетный корабль на воздушной подушке «Самум». Вчера РКВП прош¸л Босфор, а сегодня вышел в Эгейское море....
Интересно, что могло заставить командование направить "Самум" в этот поход?
3 ноября 2014 — РИА Новости.Сун Дзъ написа Виж мнениеНа мен пък ми е интересно, колко често ще презарежда кораба. С тази далечина на плаване от 2500 мили при икономичен ход...
Освен ако след него не са командировали и танкер за него.
Ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» Черноморского флота возвратился в Севастополь после выполнения задач в Средиземном море, сообщили в отделе информационного обеспечения Черноморского флота.
По всей видимости он в основном базировался в греческом порту Пилос.
Leave a comment:
-
-
Кадри от вчерашния пуск на Булава, Юрий Долгорукий
Leave a comment:
-
Super_Hornet написа Виж мнениеЗасега е само с това "РЛС «Подберезовик-ЭТ1″ - http://smp-salyut.ru/?p=272
мм, по-скоро нещо между двете.
Leave a comment:
-
За 7 месяцев 2014 г. заложено 14 крупных кораблей и судов для ВМФ и ФСБ, из них 8 водоизмещением более 2000 тонн.
среди них - подводные лодки
Многоцелевая АПЛ «Красноярск» проекта 08851 «Ясень-М».
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Олег» проекта 955А.
Дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» проекта 06363.
В прошлом году (2013 г) за аналогичный период заложили 13 кораблей (из них 5 водоизмещением более 2000 тонн)
Leave a comment:
-
Подводници за Черно море.
20 октября 2014 г головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» начала переход из Санкт-Петербурга в Балтийск, а 21.10.2014 вторая лодка этого проекта Б-237 «Ростов-на-Дону» вышла в море на ходовые испытания.
Обе лодки построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи».
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-262 «Старый Оскол»
Подводная лодка, имеющая заводской ¹ 01672, стала третьей в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота.
*новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр»
П.С.
Может эти лодки ищут Шведы?
Leave a comment:
-
кало написа Виж мнениеРемонтът на "Маршал Устинов" тече. Вече е с нова РЛС - Фрегат-МА или Фрегат-М2М вероятно

Засега е само с това "РЛС «Подберезовик-ЭТ1″ - http://smp-salyut.ru/?p=272
Leave a comment:
-
Ремонтът на "Маршал Устинов" тече. Вече е с нова РЛС - Фрегат-МА или Фрегат-М2М вероятно
Leave a comment:
-
-
Още малко от Горшков

А това е следващият - Адмирал Касатонов
И малко 20380, в случая - Сообразительный и Стойкий
Leave a comment:
-
Да. Тем более что у "Оренбурга" подводная скорость 24 узла.Amazon написа Виж мнение...Че той с тия 30 възела подводна скорост ...
--------------------
Спецподводных лодок - 4 ед. + одна в в стадии строительства.
Между тем, совсем скоро носителем спец. подводных лодок (и Лошарика) станет БС-64 (пр. 09787) «Подмосковье» (сейчас на модернизации на СРЗ «Звездочка»), а затем АПЛ «Белгород» (сейчас на «Севмаше»).
Носители старые и вызывают много нареканий.
Представитель ОПК, попросивший не указывать его фамилии, пояснил «Известиям», что дело не в злом умысле, а в загруженности судостроительных мощностей.
— Первоочередная задача промышленности — строить боевые лодки, потому что на них держится обороноспособность страны. А переделать уже готовую лодку намного проще и быстрее, чем строить новую, — не нужно создавать реактор, ходовую часть, органы управления, достаточно изменить несколько отсеков, — пояснил собеседник «Известий».
П.С.
Примечательно, что «Оренбург» формально входит в ВМФ, а вот офицеры «Лошарика» являются сотрудниками Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны, которое подчиняется напрямую министру обороны России.
Last edited by Eguo; 15-10-2014, 20:28.
Leave a comment:
-
Много интересно. Беха чувал за проекта но тук има и подробности. Само не ми е ясно защо Лошарик при неговата автономност и скорост има нужда от огромна АПЛ която да му е плаващ док и да го пренася по земното кълбо. Че той с тия 30 възела подводна скорост и половин година автономност под водата и шест километра дълбочина на потапяне, може да си ходи сам където си поиска.
Leave a comment:
-
разсекретени данни за пр. 10831 Лошарик (АС-12) - подводна ядрена станция. Всъщност много специална подводница с редица спецзадачи.
Уникална дълбочина на опериране - до 6000 метра.
Leave a comment:
Leave a comment: