ВВС на България - избор на изтребител

[Сун Дзъ]

Поляците модернизират МиГ-29 за жълти стотинки...

"В соответствии с контрактом стоимостью 126 млн злотых и заключенного в 2011 году, будут модернизированы 13 одноместных МиГ-29А и три двухместных МиГ-29УБ. Программа реализуется в сотрудничестве с Israel Aerospace Industries, которая является поставщиком оборудования"

16 самолета за около 65 милиона лева, или по 4 милиона на самолет.
А скоро четох за някакви 180 милиона лева за модернизация на нашите МиГ-ове тук ...
Ей на това му викам здраво точене на бюджета нямало е и няма скоро да имаме нещо ново и свястно...

[Bulgarion]

Покрай ситуацията в Украйна има раздвижване и по нашия въпрос :Д

След срещата с Чък Хейгъл: МО пожела нови изтребители вместо модернизиране на МиГ-29

http://pan.bg/view_article-49-21750-Sled-sreshtata-s-Chyk-Hejgyl-MO-pozhela-novi-iztrebiteli-vmesto-modernizirane-na-MiG-29.html

[Sailor_Malan]

Това си е Анюва свинщина честно казано. Сега ако министъра поръча 40 годишни трошляци от пустинята е време да го гоним!

[Amazon]

Това си е Анюва свинщина честно казано. Сега ако министъра поръча 40 годишни трошляци от пустинята е време да го гоним!

Аз поне оставам с впечатление, че министъра ни не говори за придобиване на вредни изкопаеми, а врънка за нови самолети на шуробаджанашка цена. И ги врънка в подходящият момент. Викам за сега да не го махаме

[Duque de Caixas]

Викаш покрай украинската криза да намажем по ескадрила F-15 и A-10 братска американска помощ.
В друга епоха, може би, ама днес сиренето е с пари.

[Сун Дзъ]

Покрай ситуацията в Украйна има раздвижване и по нашия въпрос :Д

След срещата с Чък Хейгъл: МО пожела нови изтребители вместо модернизиране на МиГ-29
http://pan.bg/view_article-49-21750-...na-MiG-29.html

Тези пари мисля ще стигнат за бюджета на "експертните" комисии обсъждайки бъдещи покупки, до новото правителство.
Нищо ново, както беше казал Сейлър - минаваме на Су...
Единственото Су-25 което лети

[Amazon]

Викаш покрай украинската криза да намажем по ескадрила F-15 и A-10 братска американска помощ.
В друга епоха, може би, ама днес сиренето е с пари.

Надявам се тихичко. А F-15 няма да видим, освен тия F-15С дето заминаха в националната гвардия. То и за тях е съмнително. А-10 не ни трябват щото си имаме Су-25(даже вече цели три от тях летят), но читава сделка за F-16 блок 52+ и съпътстващо въоръжение може и да ни огрее. Ако пък сме късметлии, защо не дори F-18F? Ще ударя гъза в тавана ако това се случи Тамън донякъде ще компенсират унижението от бразилската сделка а и така лекичко под сурдинка, ще получим най-добрият сериен самолет произвеждащ се в момента

[Angelmr]

И за какво са ни Ф16 след като си имаме 29-ки, които ще е по-евтино да се модернизират? Виж суперстършелите са друга бира. Но не са ли и в друг ценови диапазон откъм поддръжката?

[Amazon]

И за какво са ни Ф16 след като си имаме 29-ки, които ще е по-евтино да се модернизират? Виж суперстършелите са друга бира. Но не са ли и в друг ценови диапазон откъм поддръжката?

Ако ще ползваме самолетите САМО И ЕДИНСТВЕНО за еър полисинг и подържане на някаква база от техници и пилоти, няма голям смисъл да сменяме самолета. Планерите още не са толкова стари, комплект чисто нови двигатели РД-33 е 6 милиона евро, ще се закърпят нещата за 10-тина години.

А цената за притежаване на хорнетите не е много ясна, но доколкото знам МиГ-29 също никак не е евтин за подръжка. Чел съм изказвания от наши техници, че F-18 е много лесен и оптимизиран за подръжка(сравнен с МиГ-29). Но дали това значи и по-евтин летателен час, нямам представа. Със сигурност обаче значи по-голям процент боеготови самолети.

[Hartman]

Ако ще ползваме самолетите САМО И ЕДИНСТВЕНО за еър полисинг и подържане на някаква база от техници и пилоти, няма голям смисъл да сменяме самолета. Планерите още не са толкова стари, комплект чисто нови двигатели РД-33 е 6 милиона евро, ще се закърпят нещата за 10-тина години.

А цената за притежаване на хорнетите не е много ясна, но доколкото знам МиГ-29 също никак не е евтин за подръжка. Чел съм изказвания от наши техници, че F-18 е много лесен и оптимизиран за подръжка(сравнен с МиГ-29). Но дали това значи и по-евтин летателен час, нямам представа. Със сигурност обаче значи по-голям процент боеготови самолети.

Българските ВВС нямат проблеми с МиГ-29, защото е труден за поддръжка, а защото не се доставят части. Ако вземем Ф-18, нещата няма да са никак различни, даже в пъти по-лоши, предвид доста по-скъпите резервни части и консумативи.

[Amazon]

Написах че според наши техници F-18 е по-лесен за подръжка, а не че МиГ-29 е принципно труден. Вината за липсата на части е двустранна. От една страна нашите не отпускат пари за абонамент и се работи "на парче", от друга Коропорация Миг е с окастрена администрация и явно бави нещата, щото нямат ресурс.
Вторият проблем при Боинг няма да го има. Първият, при нас ще си съществува. Съгласен съм че ако към сделката няма пълен абонамент F-18 също ще си седят на земята.

[Сун Дзъ]

За нас е по-важен кой вариант ще получим, или по-точно можем да си позволим. Иначе дали е F-16 или F-18, драстична разлика в цените на летателен час и резервни части едва ли ще има.

[Кухулин]

Не е много редно да се сравняват лек еднодвигателен (F-16) и тежък двудвигателен самолет (F-18), особено по цена на летателен час.

[Сун Дзъ]

Ако говориш за Супер Хорнет, да. Но аз визирах по-старите варианти - самолети втора ръка.

[Hartman]

F-18 може да е с два двигателя, но определено не е тежък клас изтребител. Както не са тежък и Рафал и Еврофайтър.
А и има лека разлика между двигателите на Ф-18 и Ф-16 като тяга, съответно и като разход на гориво.