Авионовини

[Amazon]

Ами да, това казвам. Ако е бил СМ и е носел нещо от арсенала на Су-30МК, или Су-35, това ще е огромна радост за екипажа на разузнавача. Направо ще ги наградят на слизане от самолета.
А на адмирала, или генерала изпратил самолет със секретни контейнери за реб срещу американски самолет за радиоразузнаване, Сибир ще му се стори тесен.

[Super_Hornet]

Там е работата, че няма за какво да се използват тия контейнери в случая. Просто поредната порция малоумни байки, дето се раздухват.

[StrEagle]

Елементарен въпрос, от който може и да вденеш нещо, та мое ли да посочиш снимка, на която 21 лети с вертолет?

Значи не знаеш.
Остава 21-цата 215-230 а 29-ката 230-250км/ч
при това 21-цата е тествана от USAF

[Super_Hornet]

Значи не знаеш.
Остава 21-цата 215-230 а 29-ката 230-250км/ч

Ламере, снимка на МиГ-21, съпровождащ вертолет, или идея си нямаш какво те питам?

при това 21-цата е тествана от USAF

Въй!!!

[Super_Hornet]

Я, още един контракт за Як-130 за ВКС.

В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ 2016-2018 Министерство обороны Российской Федерации и ПАО «Корпорация «Иркут», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, заключили контракт на поставку Воздушно-космическим силам России учебно-тренировочных самолетов
Як-130.

Государственный контракт на поставку подписали заместитель министра обороны Юрий Борисов и президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко.

В соответствии с условиями контракта до конца 2018 года в ВКС будут переданы 30 самолетов Як-130.

Як-130 предназначен для обучения курсантов летных училищ на различных режимах полета и применения вооружения, характерного для самолетов 4 и 5 поколений. Самолет также может использоваться в качестве легкого штурмовика.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12083307@egNews

[кало]

Ами да, това казвам. Ако е бил СМ и е носел нещо от арсенала на Су-30МК, или Су-35, това ще е огромна радост за екипажа на разузнавача. Направо ще ги наградят на слизане от самолета.
А на адмирала, или генерала изпратил самолет със секретни контейнери за реб срещу американски самолет за радиоразузнаване, Сибир ще му се стори тесен.

Тия неща не са толкова прости и лесни, особено с "тестването" на средствата за РЕБ. Няма как разузнавателен самолет да се сдобие с х-ките на система за РЕБ - просто нещата не работят по тоя начин. Ако беше така - всяка една система за РЕБ би се изчерпвала след първия контакт
Друг е въпросът, че писанията за срещата са безумни - не са ползвани никакви средства за РЕБ - просто Су-27 е прекъснал мисията на разузнавателния самолет с разните му там маневри, отклоняващи го от курса и т.н., и т.н.

[Amazon]

Тия неща не са толкова прости и лесни, особено с "тестването" на средствата за РЕБ. Няма как разузнавателен самолет да се сдобие с х-ките на система за РЕБ - просто нещата не работят по тоя начин.

С цялата система естествено че няма да се сдобие. Обаче дори параметри от типа на дали работи, или не, каква мощност има и какво конкретно е излъчвала, преполагам че са ценни? Или не?

[кало]

не толкова. просто принципът на работа е такъв, че няма как подобни параметри да бъдат събрани. Затова и средствата за РЕБ не се избягват или преодоляват лесно.

[Super_Hornet]

С цялата система естествено че няма да се сдобие. Обаче дори параметри от типа на дали работи, или не, каква мощност има и какво конкретно е излъчвала, преполагам че са ценни? Или не?

Още веднъж - нито има причина да използва някоя система Су-то, нито има срещу кого, нито може да води РЕБ срещу подобен противник.

Апропо - абсолютно всички контейнери, носени от изтребителите във фамилията, са за самозащита. Никаква РЕБ и РЕП, при това срещу подобен мастодонт няма и не може да има от тяхна страна. За тези цели има специализирани машини, плюс много мощни наземни средства при руснаците.

[Angelmr]

С цялата система естествено че няма да се сдобие. Обаче дори параметри от типа на дали работи, или не, каква мощност има и какво конкретно е излъчвала, преполагам че са ценни? Или не?

А не е ли логично при такива срещи системите за РЕБ въобще да са изключени? Все пак става дума за разиграване на постановки, а не толкова за някакво реално противопоставяне. За огневи контакт пък въобще да не говорим.

[Юлиан Август]

Значи не знаеш.
Остава 21-цата 215-230 а 29-ката 230-250км/ч
при това 21-цата е тествана от USAF

Виж някои рускоезични източници, на първо време - МиГ 21 и МиГ 29. Как Миг 21 ще маневрира с такива скорости, като те са далеч зад скоростта му на кацане, а и погледни му компановката, ТТ данните, крилата, концепцията... При него се гони скорост и скорост, има напъни при по-късните модификации да се подобрят характеристиките на ниски скорости и излитане/кацане, но е късно. Спомням си класическа катастрофа с негово участие, след като е отзован МиГ 17 от прехват на витлов самолет-нарушител Ан 12 и пратен МиГ 21 като "по-престижен" - на 28.06.1966 г. при 380-400 км/ч на ниска височина кап.Иван Дончев Василев се срива и се катапултира, но загива. А Миг 29 редовно ескортираше важни държавни лица до опиране на пистата.

Ето две интересни интервюта на хора, летели до омръзване на двете машини - за МиГ 21 и МиГ 29. Какво казват те ? Познати неща и същевременно любопитни такива - че за МиГ 21 критичен режим настъпва още при 0.5 Мах (след което започва да тресе, срива се и губи управляемост), че МиГ 29 поддържа хоризонтален полет с 210 км/ч и може да води виражен бой на 250 км/ч. Неща, които ги няма из уставите и от хора, които добре си познават машините...

[bruchpilot]

Виж някои рускоезични източници, на първо време - МиГ 21 и МиГ 29. Как Миг 21 ще маневрира с такива скорости, като те са далеч зад скоростта му на кацане, а и погледни му компановката, ТТ данните, крилата, концепцията... При него се гони скорост и скорост, има напъни при по-късните модификации да се подобрят характеристиките на ниски скорости и излитане/кацане, но е късно. Спомням си класическа катастрофа с негово участие, след като е отзован МиГ 17 от прехват на витлов самолет-нарушител Ан 12 и пратен МиГ 21 като "по-престижен" - на 28.06.1966 г. при 380-400 км/ч на ниска височина кап.Иван Дончев Василев се срива и се катапултира, но загива. А Миг 29 редовно ескортираше важни държавни лица до опиране на пистата.

Ето две интересни интервюта на хора, летели до омръзване на двете машини - за МиГ 21 и МиГ 29. Какво казват те ? Познати неща и същевременно любопитни такива - че за МиГ 21 критичен режим настъпва още при 0.5 Мах (след което започва да тресе, срива се и губи управляемост), че МиГ 29 поддържа хоризонтален полет с 210 км/ч и може да води виражен бой на 250 км/ч. Неща, които ги няма из уставите и от хора, които добре си познават машините...

Господа, дайте да се уточним - първо "сривна скорост" и "скорост на кацане" са две съвсем различни неща! Може да прозвучи изключително учудващо, но по - голямата част от самолетите си остават управляеми на скорости забележимо по - ниски от скоростите с които кацат.
Второ - въпросният инцидент до колкото си спомням става с една от най - кофти модификациите на МиГ-21 - ПФ. Освен всичките си други недосатъци тя е не само пре утежнена, а е и без система за издухване на пограничния слой на крилото. Съответно много трудна и несигурна за управление на ниски скорости.
Трето - никой не оспорва, че МиГ-29 има в пъти по - голям разполагаем диапазон на ъгъл на атака при ниски скорости /и поради това е по - маневрен/, оспорва се твърдението, че МиГ-21 не може устойчиво да лети на скорости по - ниски от 300 км./ч.

[Юлиан Август]

Господа, дайте да се уточним - първо "сривна скорост" и "скорост на кацане" са две съвсем различни неща! Може да прозвучи изключително учудващо, но по - голямата част от самолетите си остават управляеми на скорости забележимо по - ниски от скоростите с които кацат.

Абсолютно си прав, само че по какви закони на физиката самолет като МиГ 21 с малки ъгли на атака, ниска тяговъоръженост и малко делта-крило ще може да поддържа ниски скорости при съпровождане на бавна цел, като да речем, витлов самолет нарушител или хеликоптер ? Самите пилоти друго казват.

[bruchpilot]

Съгласен съм, че е нецелесъобразно, опасно, изисква ювелирно пилотиране поради особеностите на делта крилото и съответно в нормална ситуация никой не би си сложил главата в торбата с подобни глупости. Особено при положение, че е на лице самолет, който я върши тази работа доста по - добре.
Но от друга страна МиГ-21 документирано е показвал и в бой отлични качества на ниски скрости. Дори се сещам за интервю на един български пилот, който в края на 60-те е участвал в разработването на тренировъчните упражнения по индивидуален и групов въздушен бой - та човека си казваше, че по време на маневрирането се е стигало и до "около нулеви" скорости...
P.S. А и реално погледнато крилото на МиГ-21 не е чак толкова ограничено и малко /натоварването е почти като това на МиГ-29/, просто особеностите са други. Технология от 50-те, както и да я въртиш...

[StrEagle]

А, това вече е отговор! Благодаря за много интересните четива!

Русия прехвърля изтребители в Арктика



Русия прехвърля изтребители в Арктика. В момента се обмисля дали това ще е ескадрила от изтребители-прихвачащи МиГ-31 или многоцелеви бойни самолети Су-34.

Тяхната база ще бъде на арктическия остров Земя на Александър, съобщава Интерфакс.

В базата ще бъде прехвърлен и самолет – цистерна Ил – 78. Бойната ескадрила ще може да ползва писта за излитане и кацане, която ще е дълга 2,5 км и широка около 42 м.

Руският военен министър Сергеш Шойгу дори провери как се носи дежурството на подразделения от ПВО и ВВС на Северния флот на остров Земя на Александър.

sause: https://news.bg/world/rusiya-prehvar...v-arktika.html