Авионовини

[Birserg]

Резонно. Но разница не в 20 раз. http://www.bbc.com/russian/russia/20...ia_air_crashes
"Сейчас у нас тактическая и оперативно-тактическая авиация вышла на налет 110-120 часов в год. Армейская авиация, вертолетчики - несколько больше, военно-транспортная авиация - порядка 150-160 часов. Стратегическая авиация несколько меньше - около 100 часов. Сейчас это составляет примерно 85-90 процентов от налета в американской авиации", - сказал эксперт в интервью Би-би-си.

У России военных самолетов меньше, чем у США. Точное их число остается в секрете, но, по разным данным, США имеют значительный перевес в боевой авиации.

По данным сайта Globalfirepower.com, истребителей всех типов в России более 750 штук (по другим источникам - до 900), плюс примерно 400 единиц фронтовых бомбардировщиков, функции которых в США выполняют истребители-бомбардировщики.

Тот же сайт сообщает, что в США в составе ВВС, ВМС, корпуса морской пехоты и национальной гвардии более 2200 истребителей. Соотношение ударных вертолетов - 920 к 462.

[Amazon]

Не става въпрос колко изстребителя има в инвентара, а колко реално летят по няколко стотин часа годишно. Мисля че в този раздел някой беше пуснал данни за това колко самолета са застраховали ВКС. Това са самолетите които летят. Цифрата в никакъв случай не беше 750 броя. Ще потърся за да не говоря наизуст.

Edit: намерих. Информацията е в тази тема: http://forum.boinaslava.net/showthre...82%D1%8F%D1%82 пост номер 11.

(65 истребителей Миг-29, 73 перехватчика Миг-31, 94 бомбардировщика и разведчика Су-24, 100 штурмовиков Су-25, 102 истребителя Су-27, 36 новейших Су-35С и почему-то всего 42 Су-30 и пять Су-34);

Махаме бомбардировачите и се получава окол 400 изстребителя и щурмовика, които със сигурност летят.
В интерес на истината повече отколкото си мислех.

[кало]

При вас наистина редовно летят 60-тина изстребителя и 100-тина първокласни пилота правят по 100 часа годишно.

мда, а един мармот...

нито цифрите, които си цитирал от някаква си тема тук са верни, нито изводите ти - най-малкото, защото се отнасят до бройката официално обявени търгове за застраховки в дадена година, а не до действащи самолети . Общо-взето, тези бройки се приближават до цифрите на МОДЕРНИЗИРАНИТЕ самолети от посочените типове. А освен тях, мноооого други си вършат ежедневната дейност, включително бойно дежурство и патрулиране.

Нальотът в руските ВКС е съвсем малко под този в американските, а с увеличаването му аварийността стремително спадна. И това не е парадокс, напротив . Скокът до 120-130 часа годишно от 10-20 през 90-те е направо огромен , при сравнително ниска аварийност. Особено показателна е употребата на контигента на ВКС в Сирия, направо невероятно ниско ниво на тежките инциденти, което говори за качествена техника, особено качествена поддръжка на техниката и професионализъм на летателния персонал.

А че в медиите съществува цитираният двоен стандарт само идиот би отрекъл. Слава богу, май няма такива в тази тема.

[Amazon]

Аха, значи приемаме че има и доста незастраховани летящи изстребители защото...ами защото така ни се иска. Ми добре. Не съм толкова луд да започна да споря. Ще споделиш ли обаче колко приблизително са, че ми е любопитно? Щом не са 400 а мармота завивал шоколада, би трябвало да са мнго повече. Поне на порядък. 3000 добре ли е?
Ок, съгласен съм, спираме се на 3000. Бомбаридровъчната и стратегическата и те там някъде - демек 6000 самолета.

А че руснаците направиха гигански скок в качествено отношение от времената на разпада е повече от очевидно. Сега вече наваксват и количествено, за сметка на доста разнообразен парк.

[кало]

на това да отговарям ли изобщо? С кого и за какво точно спориш? Ако настояваш на горе-долу точни цифри, пак ще повторя - преброй модернизираните самолети, после броят на авиационните части и съединения, частите в постоянна бойна готовност и ще достигнеш до някакви реални цифри.


ПП - И да уточня - това, че има обществена поръчка за застраховане за дадена година на брой самолети, не значи, че другите не са застраховани. Мислех, че е разбираемо
Това, че морската съставляваща я няма в тоя списък, викаш, значи, че ги няма изобщо ли?

[Рамбо Амадеус]

При вас наистина редовно летят 60-тина изстребителя и 100-тина първокласни пилота правят по 100 часа годишно. В САЩ редовно летят 1500 изстребителя и хиляди пилоти правят между 150 до над 200 летателни часа годишно. Разликата в мащаба е почти на два порядъка. Не става за сравнение. Иначе трябва да гледаме инцидентите в световен мащаб.

Аре стига бе, брат... Значи тия комадржии, едва ли не, изпратили в Сирия целия си що годе изправен парк, па и всичките си читави пилоти. Откъде черпиш тази информация - направо не знам.

[Birserg]

В общем не 60, а под 600 боевых самолетов и не 2 раза налет меньше а в 1,15. Ну и 2 порядков аварийности нет.

[Birserg]

Теперь у нас http://tass.ru/proisshestviya/3351388 Су-27
МОСКВА, 9 июня. /ТАСС/. Разбившийся в Подмосковье самолет является истребителем Су-27 пилотажной группы "Русские витязи", его пилот погиб. Об этом сообщил ТАСС источник в силовых структурах.
"Разбившийся сегодня в районе деревни Мураново самолет входил в состав пилотажной группы "Русские витязи" ВКС России. Его летчик погиб", - сказал он.
Ранее сообщалось, что упавший самолет может быть истребителем МиГ-29.
Ошибка пилотирования и отказ двигателя рассматриваются в качестве основных версий крушения военного самолета в Подмосковье. "О причинах рано пока говорить. Основные версии - ошибка летчика или отказ двигателя", - сказал собеседник агентства.


Подробнее на ТАСС:

[кало]

https://lenta.ru/news/2016/06/09/or_su27/

Това е загиналият летец - http://big-rostov.ru/v-gruppe-russki...vskoj-oblasti/

[Amazon]

Аре стига бе, брат... Значи тия комадржии, едва ли не, изпратили в Сирия целия си що годе изправен парк, па и всичките си читави пилоти. Откъде черпиш тази информация - направо не знам.

1. Провери в речника за "Хипербола".

2. Дал съм броя на застрахованите изтребители - 400. Това са изтребителите които летят. По колко летят си знаят само братята. Нещата не са много прозрачни. Имат и още в инвентара, но или са консервирани, или по някаква причина са заземени.

3. Основната бройка самолети в Сирия бяха Су-24. Тях не ги включваме в бройката. Иначе ако вземем всички ЛА включая вертолети, боммбери, стратези, транспорт, УТС и подържащи, то тогава разликата в бройки и летателни часове ще стане не един а два порядъка. А това излишно ще разстрои Кало. Итетака.

[Гост]

Канада ще купи Super Hornet като временно решение

http://aeropress-bg.com/3851-kanada-shte-kupi-super-hornet-kato-vremenno-reshenie

[Amazon]

В общем не 60, а под 600 боевых самолетов и не 2 раза налет меньше а в 1,15. Ну и 2 порядков аварийности нет.

Така съм съласен, като в тази бройка ще влязат и прехващачи и тактически бомбардировачи. Изстребители около 400. Всичко друго е гадаене и пожелателно мислене.

[Amazon]

Канада ще купи Super Hornet като временно решение

http://aeropress-bg.com/3851-kanada-...menno-reshenie

Няма нужда да е времено. F-35 и F-18 могат да се допълват. Поне USN има такива тактически построения -> E-2 + F-18 + F-35. Някъде бях пускал схема.

[Duque de Caixas]

Доколко временно е въпросът, защото правителството на Трюдо-младши умишлено е пропуснало да преведе транш по индустриалната програма за F-35, според самата канадска национална телевизия, а това беше основен аргумент на предишното правителство в полза на F-35 - участие в производството:

http://www.cbc.ca/news/politics/stealth-fighter-payment-1.3619469

[Amazon]

Какво ги мъчи толкова канадците? Ако е цената, в дългосрочен план тези F-18E/F няма да им излязат чак толкова по-евтини. Поне според скорошните разчети които побликуваха норвежците. А и целият комонлелт с F-35, само те не. Ще им се смеят на Red Flag