Е, то самолети падат и по други места, но важното е да няма загинали - горе или долу.
-
-
Така е. И да не падне с ЯО на борда."No beast so fierce but knows some touch of pity."
"But I know none, and therefore am no beast."
(Richard III - William Shakespeare)Comment
-
-
Ф-16 и МиГ-29 се вдигат в небето над Южна България
Изтребители от САЩ, Румъния и Гърция заедно с наши МиГ-29 започнаха тактически въздушни маневри над Тракия. Учението е под кодовото наименование "Тракийска звезда 2015" и ще продължи до края на месеца, пише вестник "Преса".
Румънските авиатори летят в родното небе с модернизиран вариант на руския изтребител МиГ-21 "Лансер", а гръцките бойни пилоти са с Ф-16. Те обаче оперират от собствените си авиобази, без да кацат у нас. Излитат оттам и след като изпълнят задачите, се връщат у дома.
Американците пристигнаха у нас с осем изтребителя Ф-16 на въздушната Национална гвардия на щата Ню Джърси. Машините са дислоцирани в авиобаза Граф Игнатиево и след края на учението си заминават. Българските ВВC действат с изтребители МиГ-29, МиГ-21 от Граф Игнатиево, щурмови самолети Су-25 от Безмер, вертолети "Кугър" и Ми-17 от Крумово.
Според сценария на маневрите зенитноракетни комплекси "Куб" и "Нева", без да излизат от районите за постоянна дислокация, ще прикриват стратегически обекти и ще отразяват въздушно нападение. Такива задачи ще изпълняват и зенитноракетните комплекси "Оса" на Сухопътните войски.
sause: http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=4871907War, war never changes..Comment
-
Russia’s Next-Generation Strategic Bomber Delayed
However, Moscow still plans to expand its long range strategic bomber force over the next few years.
Russia’s next-generation strategic bomber, dubbed PAK-DA (an acronym for “prospective aviation complex for long-range aviation”), will be delayed past 2023 IHS Jane’s Defense Weekly reports.
The reason behind the delay is Russian President Vladimir Putin’s May 2015 decision to revive production of the Tupolev Tu-160M2 long-range supersonic strategic bomber.
During a visit at the Samara-based Kuznetsov plant of the United Engine Corporation, Russian deputy defense minister Yuriy Borisov stated that “[a]ccording to the plans, serial production of the [Tu-160] aircraft new version [the Tu-160M2] is to be implemented starting from 2023.”
Back in February, Russian defense officials said that the resumption of the production of the Tu-160M2 will not impact the PAK-DA design and production schedule. However, during a Q&A session at the plant Borisov remarked: “The PAK DA project will be somewhat shifted beyond [2023, when it is currently to slated begin entering service], otherwise there is no sense in it.”
Чакайте да разбера, че съм в потрес.
В момента стратегическата авиация на РФ има 15 бр. Ту-160, които се модернизират един по един. Ту-95 падат от време на време.
От 2023 г. щели да започват да произвеждат 50 бр. Ту-160М2 с темпо 3 броя годишно, т.е. производството ще продължи до 2040 г., и последните ще служат до 2080 г.!
А ПАК-ДА отива и той някъде в периода след 2023 г. Или след 2040 г.???
Това сериозно ли е или аз нещо не съм разбрал изявленията?"No beast so fierce but knows some touch of pity."
"But I know none, and therefore am no beast."
(Richard III - William Shakespeare)Comment
-
Възобновяването на производството на Ту-160 е една идея, която я стане, я не. Уж имало задел за няколко самолета, обаче масовото производство е доста невероятно.
Колкото до дълголетните самолети - В-52 се подсмихва под 60 годишния си мустак.Comment
-
Тук става дума за над 100 години..."No beast so fierce but knows some touch of pity."
"But I know none, and therefore am no beast."
(Richard III - William Shakespeare)Comment
-
Вероятно да. И аз съм срещал такива изказвания от министъра им на отбраната. Програмата за създаване на аналог на B-2 изглежда замразена. Не е ясно каква е причината.А ПАК-ДА отива и той някъде в периода след 2023 г.This is my signature. There are many like it but this one is mine.Comment
-
B-52 щял да остава на въоръжение поне до 2040. Съвсем малко няма да стигне за един век.Dinain написа Виж мнениеComment
-
Да внесем яснота. В момента се работи едновременно по два перспективни проекта - ПАК ДА и Ту-160М2. Доколкото финансирането, технологията, човешкият ресурс ще позволят по-бързо овладяване и старт на производството и експлоатацията на втория, то заради него вероятно има открочка в плановете за ПАК ДА. С три години. Първи полет не през 2020, а през 2023. Тогава пък се очаква приемането на въоръжение на първите серийни бройки Ту-160М2. Той пък, като запазва частично външния вид на Ту-160, се явява бая по-различен самолет - с нов двигател, нова авионика, нови СУВ, системи за РЕБ и РЕП, ново въоръжение. Вероятно ще има и промяна в полетните п-ки, особено откъм далечина на полета, продължителност на СЗ режим и прочее.
До 2023 ще служат 15-16 Ту-160М, както и немалко бройки модернизирани Ту-95МСМ
Това важи за всички самолети. При Ту-95МС процентът загуби е сред рекордно малките. За разлика от Б-52, все пак, те са значително по-нови.Ту-95 падат от време на време.Comment
-
Dinain написа Виж мнение
Както и да го гледаме, отсега до 80-та има 65 години. От старта на Ту-160М2 - 57.Comment
-
Както е тръгнала приказката за руските бомбардировачи, ето още нещо:
"Крымскую авиагруппировку усилят ракетоносцами Ту-22М3"
Comment
-
С какво ли са въоръжени? Главният им калибър Х-22 вече е доста старичка. Имам предвид физически остаряла, все пак тези ракети имат някакъв срок на годност. Дали е морално остаряла, не знам достатъчно, за да коментирам. Пише че е уязвима за РЕБ заради фиксирани честоти на радара.
П.П: Гледам в уикито че последните модификации на ракетата са от 1976-та година, но не е ясно докога е произвеждана.This is my signature. There are many like it but this one is mine.Comment
-
-
Модернизираните Ту-22М3 вероятно имат бая разширен състав на въоръжението. Почти не се говори за Х-32, но тази снимка е от 2013 г.
До края на 2015 се очакват още 6 модернизирани самолета от този тип.Comment
Comment