Авионовини

[Кухулин]

Във всеки случай идеята някой напушен да дежури на `червеното копче` на минитмъна ми изправи косата.

А не би трябвало. Съвременните ядрени оръжия не могат да се използват без съответните кодове, които стоят при президента. Лошото на дрогирания офицер в шахтата е, че може да НЕ натисне червеното копче, когато трябва. А не, че може да го натисне, когато не трябва

[Dinain]

Като стана дума за Индонезия, Динаин, можеш ли да намериш някаква информация за Операция Алфа - секретната операция за придобиването на 32 израелски Скайхоук втора ръка от страна на Индонезия. Цялата операция е много странна, защото става в момент, когато двете държави са враждебни и със скъсани дипломатически отношения, а от друга страна Индонезия е в обтегнати отношения със Сингапур, може би единствената приятелска страна на Израел в Югоизточна Азия. Десет индонезийски пилоти на Сейбър заминават уж на курсове за пилоти на Скайхоук в САЩ. При кацането им в Сингапур са посрещнати от офицери на индонезийското военно разузнаване, които им разкриват реалния план. После през Франкфурт летят за летище Бен Гурион, уж се представят за сингапурски пилоти, а Шин Бет ги арестува още на летището и на следващия ден ги пращат за два дни в Беершева, след което пристигат на 6-месечен курс за приучване на Скайхоук от израелски инструктори в авиобаза Увда до Ейлат. На края тържествено им връчват дипломи, които веднага са изгорени от офицери на индонезийското военно разузнаване, заедно с личните им вещи. Изпращат ги в САЩ уж на курс за приучване на Скайхоук, а всъщност за две седмици обикалят и си правят снимки за потвърждаване на легендата. През авиобазата на морската пехота в Юма минават за три дни, където им издават дипломи за курса, все едно са го изкарали там. И на края израелските Скайхоук пристигат в Индонезия с американски С-5 Галакси, омешани с 16те американски F-5E/F. Всичките F-5 и A-4 пристигат плътно опаковани в найлонови обвивки, означени като F-5.

Как в Тел Авив са се навили да снабдят индонезийците с бойни самолети пред реалната възможност да развалят отношенията си със сингапурците, защо въобще Индонезия не си е купила Скайхоук директно от САЩ (американците също участват в операцията), още повече, че обстоятелството, че самолетите са дошли от Израел не може да бъде скрито, защото израелските самолети чисто визуално се различават от американските?

Ами ти повечето си го написал, но с някои неточности. Сингапур участва дейно като брокер на сделката, какво разваляне на отношенията с Израел...? Не знам и за какви обтегнати отношения между Сингапур и Индонезия говориш, може би имаш предвид Малайзия. Колкото до отношенията между Израел и Индонезия, привидно е. Индонезия е страна с огромно мюсюлманско мнозинство, да, макар че повечето от тях се определят като "просто мюсюлмани" (нито сунити, нито шиити, нито някакво друго течение, както поне 1/5 от мюсюлманите в света междувпрочем); мнозинството от тях не харесват Израел, също е вярно, като някаква извратена форма на солидарност с мюсюлманския свят, но както и да е. Официално двете страни нямат дипломатически отношения, т.е. "не се признават". Но това е на повърхността. Неофициално, си въртят тиха търговия, туризъм и договори в сферата за отбрана. Същото е и с Катар, Мароко, Мавритания, между другото - официално не се признават, но в Доха има едно скромно офисче, което си е де-факто израелско посолство в Дубай.

Историята на индонезийските ВВС трябва да се погледне. Както повечето бивши колонии, получили независимост през 1945-1949 г. първо летят на остатъци от японски самолети срещу холандците, после получават техните остатъци (американски машини от ВСВ) и ги ползват през 50-те. В началото на 60-те години има заигравка със СССР и получават модерни съветски самолети (доста солидни количества). Преврат през 1965 г. качва на власт анти-комунистическа хунта и резервните части секват. През 1970 г. последните Мигове спират да летят поради липса на поддръжка. Тогава пък започват да пристигат западни самолети - първо австралийски CAC Sabre (F-86 в колониален вариант), после САЩ ги въоръжават с F-5 (но чак 1982 г.), като в замяна вземат старите индонезийски Миг-21 и ги ползват за спаринг.

Значи към края на 70-те индонезийските ВВС имат Сейбъри от Корейската война и спешно се оглеждат за модерни изтребители. САЩ явно не са склонни да им продадат модерен изтребител поради честата смяна на режими, със СССР са скарани. Затова правят сделката с Израел на два траншна през 1980 и 1982 г. Самият IAF е в подобна ситуация през първите двайсетина години от съществуването си и сигурно са ги разбирали много добре....

Между другото, индонезийците купуват И американски Скайхоук - два броя. После вече идва и F-16.

[Duque de Caixas]

С Малайзия Сингапур е бил в обтегнати отношения заради отделянето си от Малайзийската федерация. С Индонезия е бил в обтегнати отношения заради подкрепата си за британците по време на Konfrontasi. През 1973г. като реакция на войната на Йом Кипур мюсюлманските държави силно редуцират износа на петрол за страните, подкрепили по дипломатически път Израел, а Сингапур и Япония го отнасят може би най-сериозно. Малайзия и Индонезия спират да продават петрол на острова и сингапурците карат с петрола, който британците успяват да заделят от собствените си ограничени доставки и да закарат там. Сингапур и днес е изцяло зависим от съседите си, заради доставки на храни, вода, петрол... Щом и той е замесен ситуацията започва да ми се изяснява. Най-вероятно самият Сингапур е бил брокер на тази сделка, като знак на добра воля, за затопляне на отношенията си с Индонезия. Спирам до тук, защото темата е за авионовини все пак. Благодаря ти за информацията!

[кало]

Не знам дали е за флотския раздел или тук, ама все пак - Руският ВМФ купува 50 Су-30СМ и няколко десетки Як-130.

http://www.vedomosti.ru/politics/news/21448481/sushki-dlya-flota

[Amazon]

Започвам да си мисля, че Су-35 е доста скъп. Иначе няма логика да продължават да поръчват Су-30 и да ги произвеждат в два различни завода. При тази цена от 40 милиона на самолет, Су-30МС излиза на руснаците колкото струва на американският флот F-18 E/G/F без двигателите. Въобще доста добра цена за самолет такъв клас. Друго си е да си производител...

[кало]

Разсекретен е първият полет на новия британски боен БПЛА Таранис

[Кухулин]

F-35 savaş ucağı SOM-J muhimmatı kullanacak

Турците са тествали успешно SOM на 800 км дистанция.

[Eguo]

F-35 savaş ucağı SOM-J muhimmatı kullanacak

Турците са тествали успешно SOM на 800 км дистанция.

Однако...
над 800 км - значително променят баланса на силите в региона.
П.С.
По словам министра науки, промышленности и технологий Турции Нихата Ергюна подобное оружие необходимо Турции в связи с нарастающей нестабильностью в регионе, в том числе в связи с событиями в Сирии. Также, по словам министра, Турция обладает потенциалом к созданию ракеты радиусом действия до 500 километров и баллистических ракет радиусом поражения до 2500 километров уже к 2014 году.

[Sailor_Malan]

F-35 savaş ucağı SOM-J muhimmatı kullanacak

Турците са тествали успешно SOM на 800 км дистанция.

Време е да се замисляме за Искандер явно, и то не за нещо окълцотено а за нормална версия.
А и за достатъчно Taurus KEPD и за 3-4 пр. 677 или 877 с 3M54E

[Кухулин]

Турция обладает потенциалом к созданию ракеты радиусом действия до 500 километров и баллистических ракет радиусом поражения до 2500 километров уже к 2014 году.

Да, по турските форуми доста обнадеждено чакат балистични тестове тая година. И да не е 2500, но 1000-1500 км като нищо могат да изкарат.

[StrEagle]

Обучаваме наши военни на симулатор на самолет МиГ-29 в Сърбия



Министрите на отбраната на България и на Сърбия Ангел Найденов и Небойша Родич обсъдиха насоките за развитие на двустранното военно сътрудничество, съобщиха от военното ни ведомство.

В рамките на визитата в нашата страна на сръбския министър представители на ВВС на двете страни подписаха „Протокол между Министерството на отбраната на Република Сърбия и Министерството на отбраната на Република България за подготовка на симулатор на самолет МиГ-29". С този документ се дава възможност летателният състав от ВВС на България да се обучава на тренажора на Миг -29 в Сърбия.

По време на разговорите бяха обсъдени насоки за развитието на двустранните военни отношения. Двамата министри бяха единодушни, че активното сътрудничество във военната област трябва да продължи.

Беше отбелязано, че съвместните учения, тренировки и подготовки съдействат за повишаване на подготовката на военнослужещите за изпълнението на задачи, характерни за многонационални операции и за постигане на по-добра оперативна съвместимост. Бяха отбелязани проведените през 2013 г. съвместни бойни стрелби на въоръжените сили на двете страни на зенитния полигон на ВВС „Шабла" и участието на Сърбия в българо-американската подготовка " Black Sea Rotational Force 2013" на полигон „Ново село".

Като области за по-нататъшно разширяване на сътрудничеството двамата министри очертаха военното образование, военната медицина, военната полиция и военната география, както и възможностите за използването на военно-почивните станции.

Министрите Ангел Найденов и Небойша Родич обсъдиха и участията на двете държави в международни мисии и операции на ООН и ЕС.

Като израз на добросъседски отношения беше посочено опазването и поддържането на българските и сръбските военни гробища на територията на двете страни. Министър Найденов и министър Родич подчертаха, че в името на доброто бъдеще на страните трябва да се съхранява историческата памет.

Срещата между военните министри на двете страни се проведе във военното министерство на България.

По-рано днес министърът на отбраната Небойша Родич беше официално посрещнат с пълен военен церемониал и полагане на венци и цветя пред Паметника на Незнайния войн.

В срещата от българска страна участваха началникът на политическия кабинет на министъра на отбраната Иван Жерков, заместник-командирът на Военновъздушните сили бригаден генерал Румен Радев, представители на политическия екип и експерти от Министерството на отбраната. От сръбска страна - извънредният и пълномощен посланик на Република Сърбия у нас Н. Пр. Владимир Чургус, заместник-командващият на ВВС и ПВО генерал-майор Миодраг Гордич, аташето по отбраната полковник Мирослав Митрович и полковник Синиша Радович, началник на кабинета на министъра на отбраната.

sauce: http://news.ibox.bg/news/id_1495479606

[кало]

Катастрофа на алжирски военен С-130. Загиналите са между 103 и 123. Твърди, че май има един оцелял.

http://www.bbc.co.uk/news/world-africa-26138101

ПП - StrEagle, моля те, спри с тоя "sauce", ако имаш предвид източник, то поне ползвай правилната думичка "source".

[кало]

Алжир. Седемдесет и седем души са загинали при падането на военен самолет в Алжир във вторник и има само един оцелял, съобщи Министерство на отбраната на страната. От ведомството уточняват, че на борда е имало общо 78 души, предаде AFP.
„Катастрофата остави 77 жертви и един сериозно ранен оцелял, който е откаран във военната болница в област Константин”, се казва в съобщението на военните. Министерството посочва, че са преброени всичките 74 пътници и четирима души екипаж, което е далеч под по-рано съобщените 103 души на борба на транспортния самолет C-130 „Херкулес”.
Обяснение за разминаването не е дадено.
Фокус

[кало]

Първите иракски

[кало]

Починал е на 94 години Ростислав Беляков, генерален конструктор на МиГ от 69-та до 97-ма.

http://lenta.ru/news/2014/03/01/belyakov/