Тук съм съгласен с Хан Соло и Елемаг.Аз също съм привърженик на Грипен-а . Шведите веднага ще ни дадат всичко каквото си поискаме, само и само да ни шътнат една ескадрила. Пък и самолетчето ще ни се вързва на бюджета. И да не забравяме 5-то поколение е все пак и ще дойде чисто новичко.
Як-130 това си е учебна машина, която не вдига повече от 900 км/час и носи максимум до 1-2 тона нещо си като бомби и прочие, което е нищо даже и за тренировки.
МиГ-29-този самолет отива в музея.Той умря на 10 Ноември 1989-та
Руснаците през тези години все ни ебаваха за запчастите и модернизацията на нашите 17+4 броя. Сега вече е късно.
Пък и западният автомобил е по-хубав от руският нали?
Як-130 това си е учебна машина, която не вдига повече от 900 км/час и носи максимум до 1-2 тона нещо си като бомби и прочие, което е нищо даже и за тренировки.
МиГ-29-този самолет отива в музея.Той умря на 10 Ноември 1989-та
Руснаците през тези години все ни ебаваха за запчастите и модернизацията на нашите 17+4 броя. Сега вече е късно.
Пък и западният автомобил е по-хубав от руският нали?


), никъде не са пробвани реално. Машината е още сурова. Плюсове - шведско-британкия консорциум е готов на много солиден офсет(за момента има случаи в които офсета е до 110%), словосъчетанието "шведско-британски" е синоним на "най-доброто за платените пари" поне за мене. Предизвикателство - самолета има потенциал за развитие, но за сега е много суров.
), а с повече от един - направо умряла работа. Особено пък ако се готвим за война срещу Турция/НАТО в някакво бъдеще.
Comment