C-200?

[Sailor_Malan]

1. Това не е Тамара - справка нетя. Останалото няма да коментирам

[Кухулин]

1. Това не е Тамара - справка нетя. Останалото няма да коментирам

Това на снимката си е чиста Тамара. А защо по всички руски сайтове е набедена за Валерия - не знам. Включително и в сайта на производителя. Може би поддържат някаква секретност, кой знае по каква линия.

Тамара:

[Sailor_Malan]

Включително и в сайта на производителя.

Толкоз пък чак секретност Там поне щяха да снимат Валерия Э

[Кухулин]

Другия вариант е да са скопипастили буквално 1:1, но не ми се вярва.

[Sailor_Malan]

А, що? То и без друго пълнежа е важния, не дали ще го вози КамАз или Татра. Пък и производителя да си крие експортния продукт ми е леко странно

[piston]

2) Не дава достатъчна точност за захват;

3) И да даваше, тоя кютук е с полуактивно насочване.

Съгласен съм... Полуактивното насочване изисква постоянен "подсвет" на целта.

Все пак, ако ще обсъждаме някакви конкретни характеристики, нека не ползваме термина "кютук", защото 2 Ф-117 и командирският Ф-16 на "Трипъл никел" се блъснаха точно в такива "кютуци"... Всяка система си има своите възможности за времето си, в крайна сметка, кой каквото има - това си ползва (да не забравяме, че този "кютюк" все още пази и нашето небе...).

[Sailor_Malan]

Все ще му намерят чалъма с един - два пробни полигонни пуска(сещам се примерно за пуск по данни от СРТР и включване на съпровождащия радар в крайния участък на траекторията - примерно на 60 километра от целта). Сръбски Ангари ли са отвяли всичките три гарги?

[piston]

Все ще му намерят чалъма с един - два пробни полигонни пуска(сещам се примерно за пуск по данни от СРТР и включване на съпровождащия радар в крайния участък на траекторията - примерно на 60 километра от целта). Сръбски Ангари ли са отвяли всичките три гарги?

Ако ГСН на ракетата не получава отразен сигнал от целта, няма как... ГСН на ракетата захваща сигнала още преди пуска (обичайно), ако го изгуби по време на полет започва да сканира пространството за отразен сигнал, ако не намери се самоунищожава....

Сърбите нямат С-200, но и С-125 е доста "древна" система - просто направих паралел...

[Пилот]

Лично мен без да съм чел много ме съмнява С-200 да води на полуактивно насочване целта от пуска когато целта е на 200км, по-скоро е в началото радиокомандно и едва на крайния етап полуактивно.

Колкото до дали една система е стара - страшно много зависи от личния състав и тактиката. Ако не ме лъже паметта всички загуби над Югославия (1 Ф-16 и 1 Ф-117) бяха причинени само от един дивизион С-125 под командването на един полковник, като същевременно е имало още много дивизиони С-125 и Куб,но само този явно се е разписвал - явно не е само до железария. Тоест войната е хора срещу хора, не само техника срещу техника.

[Кухулин]

А, що? То и без друго пълнежа е важния, не дали ще го вози КамАз или Татра. Пък и производителя да си крие експортния продукт ми е леко странно

Тамара е старо поколение СРТР. Сега е актуална Вера - неин наследник с нови възможности, с подобрени характеристики, включително по габарити и мобилност. Това са доста важни показатели. Валерия обикновено се поставя в едно поколение с Вера, затова не ми се вярва да е толкова точно копие на Тамара.

Не мисля, че към момента се предлага за износ. Поне аз не съм срещал такова инфо.

Все ще му намерят чалъма с един - два пробни полигонни пуска(сещам се примерно за пуск по данни от СРТР и включване на съпровождащия радар в крайния участък на траекторията - примерно на 60 километра от целта).

Проблема на всички тия схеми е енергетиката. Ако се погледне модела в детайли, лесно се вижда колко е "теоретичен". На практика са нужни точности от порядъка на S-band, например Иджис със SPY-1.

С-125 е доста "древна" система - просто направих паралел...

Всичко е до хората зад оръжията. Конкретно в сръбския случай имаме изключително дебилни натовци и един много компетентен сърбин, което и позволява да се реализира потенциала на С-125. Но все пак и тук има граници - ако вместо С-125/Куб имаха С-200, нищо нямаше да свалят. Просто не виждам как ще стане. Рабира се, това си е мое любителско ИМХО, може да съм в грешка.

[Sailor_Malan]

ако вместо С-125/Куб имаха С-200, нищо нямаше да свалят

Или поне нямаше да са F-117 и F-16, защото щяха да работят с леко по-различен тип цели с тая ракета.

[uzi71]

защото 2 Ф-117 .......... се блъснаха точно в такива "кютуци"... .

Това пък къде и кога? Хайде първия да е в Сърбия, макар, че там е тъмна индия, от какво е свален, самите сърби разбраха, че са свършили такова нещо, май два дни по-късно, когато пилота отдавна беше евакуиран, а втория? За мен това е нещо ново и интересно.

[кало]

2-рият Ф-117 е ударен от осколки на ракета, взривила се близо до него, но успява да кацне на резервно летище. Установено е, че не подлежи на възстановяване. Случаят е някъде от април или май 99-та. От ракетен огън, но май вече - от ПЗРК са повредени, а впоследвие - загубени или отписани един А-10 и един Хериър на морската пехота.

[piston]

Лично мен без да съм чел много ме съмнява С-200 да води на полуактивно насочване целта от пуска когато целта е на 200км, по-скоро е в началото радиокомандно и едва на крайния етап полуактивно..

Защо Ви съмнява? Кое е Вашето "Против" този метод?

Проблема на всички тия схеми е енергетиката. Ако се погледне модела в детайли, лесно се вижда колко е "теоретичен". На практика са нужни точности от порядъка на S-band, например Иджис със SPY-1.

Аз малко се "изгубих" тук, може ли малко пояснение като за по-простички хора?

.... Но все пак и тук има граници - ако вместо С-125/Куб имаха С-200, нищо нямаше да свалят. Просто не виждам как ще стане. Рабира се, това си е мое любителско ИМХО, може да съм в грешка.

Съдейки по това, как се разправиха с (май) единствената П-14 на сърбите (атакувана с крилати ракети и разрушена), то вероятно така щяха да атакуват и позиция на "евентуалната" сръбска С-200... Всъщност интересен факт е, че сърбите се оказаха с ПВО с таван ~ 19 000 метра (без изтребителите ) и разузнавачите U-2 и Mirage-IV спокойно си хвъркаха над тях.... Дадох си сметка, че нашето ПВО (говоря за до 89 година) е било доста разнообразно и дори - качествено.... Явно е имало и мислещи шапкари навремето!

[piston]

Обратно към темата: