Испанската гражданска война, та и до началото на WWII танковете практически са си били едни леко бронирани автомобили, с някои малки изключения. Видът им често предизивква смях, та тогава молотова е вършел работа. После обаче...
прав си - общо взето тогавашните танкове са били слабобронирани и допотопни на вид, но неволно порпускаш, че за тогава никак не са изглеждали смешни - особено на в открито поле срещу пехота (никак, ама никак не им е било смешно не пехотинците). Виж, за нас с днешните ни представи наистина изглеждат смешно, поради което често забравяме колко ефективни са били дори тези танкове (та немците постигат основните си успехи с армия, в която основинте танкове са Pz I и Pz II, Pz 35 (t) и Pz 38(t)). Впрочем, ефективността на танковете и портивотанковите средства се движи общо взето успоредно.
Да, мисля че основната причина за липсата на гумата е било именно дефицита. Пък и както отбелязахте основното тогава е било количеството, а не качеството, поради което са се допускали най-различни пропуски (особено през 1941-42 г. - (есто Т-34 се поризвеждат тогава със значително по-слаба броня и с най-различни други недостатъци).
), а след масовото навлизане на кумулативни снаряди (някъде около 1941 г.) за тази роля, макар и с ограничения най-вече с оглед на ниската начална скорост, са се ползвали както дивизионните гаубици, така и полковата артилерия - 15 см, че понякога и 7,5 см.
Comment