А ако погледнем от другата страна т.е. от позицията на СССР.
Имат ли те възможности за настъпление в посока Персийският залив или още по-оптимистично към Суец?
Изобщо би ли донесла подобна операция някакви съществени ползи като прекъсване на връзките с Индия или поне ограничаването им + подсигуряване на спокойстивето на нефтените полета в Баку.
Според мен основната пречка отново е Кавказ и снабдяването през него, да не говорим за летища в района.
Имат ли те възможности за настъпление в посока Персийският залив или още по-оптимистично към Суец?
Изобщо би ли донесла подобна операция някакви съществени ползи като прекъсване на връзките с Индия или поне ограничаването им + подсигуряване на спокойстивето на нефтените полета в Баку.
Според мен основната пречка отново е Кавказ и снабдяването през него, да не говорим за летища в района.
реално за да е мобилно едно съединение има нужда от мобилна логистик анай -вече= камиони, рашките такива нямат, в нужнит еколичества, да не говорим за качества, по щат с епланира мобилизиране на граждански, които са обикновенно силно износени. Отделно за мобилните съединения им анужда от артилерисйки влекачи- рашлите такив анямат, предвижда се да се ползват селскостопански трактори, които едно че са малко но са и МНОГО бавни. Резултата- мобилните съединения са такива само на хартия. Това малко звучи като лафа "ние сме 8 танквоа дивизия...защото имаме 8 танка", т аи при рашките така. Има в къщи дебела книжка за реалното състояние на танковеите съединения където огромен процент от машите са небоеспособни, сособенно най-масовите- Т-26. Пак по типично руски маниер- правя се количества без да се мисли как ще се експлоатират (има такъв забавен момент с карибската криза, че от всичките им западни флоти успяват да съберат само 5 подлофки които могат да излезнат в море, нищо че на щат са доста крайцери и други мореходни кораби).
Comment