Задълбочен поглед върху коритата

[Gaden Gogi]

Я малко справочни данни:
ресур на двигателите, в хиляди часа,(кпд)
нискооборотен дизел:80-90(39,5-42)
среднооборотен дизел:30-40(40-43,5)
Паротурбинна:100(30-34)
газотурбинна:20-25 (28-32)

[De Ruyeter]

Не се ли износва по-бързо турбината или дизела, при интензивна употреб - движение на висока скорст.Шеер с един рейд до Мадагаскар и най хубавия ремонт на диизелите не може да му качи скоростта повече от 26-26.5 възла.Преди рейда развива 28

[Gaden Gogi]

Турбината е с най-висок ресурс защото тя има много малко триещи се части, респективно няма какво толкова да се износва. При газовите турбини малкият ресурс е породен от много високите темперетурни режими, пък и продуктите на горенето са агресивни.

[De Ruyeter]

да но скоростта на Худ и на Нелсън, Родни не пада с повече от 2 възла, пък и на всичките "Р"

[Gaden Gogi]

Я вече изглеждаш както трябва :tup: . Та какво точно имаш предвид.

[faso]

Честито за аватарчето! Много е добро само да знаех кое е?

[Gaden Gogi]

Честито за аватарчето! Много е добро само да знаех кое е?

Гнайзеннау

[De Ruyeter]

защо толкова малко са износени двигателите им?

[Gaden Gogi]

е нали ти посочих колко ресурс имат. това е доста много, Това са почти 11,5 години, непрекъснато, е данните са за съвременни турбини и в този ресурс са включени и ремонти. Специално на Худ скоростта пада защото е доста претоварен освен това е дисбалансиран, газенето в носа е увеличено с 75см а в кърмата е намалено с 15 см. Когато се плава с диферент на носа едно че има по-голямо съпротивление но и се получава така че машините "забиват" кораба във водата, вместо да го "бутат" напред.. А на падането на скоростта дори само с 2 възела е резултат от голяма загуба на мощност. Примерно Худ за да се движи с 28 възела са му били необходими само 76 392 кс. е това при първоначалният му вариант, без диферент и претоварване.
А на Шпее за 26възела 33 901кс, пак без отчитане на такива фактори като обрастване на корпуса.

[De Ruyeter]

Гледах пак скоростите на Худ 32.07 при 42700 тона.При 46000 и 150000 си е 31.9, даже в някои случаи 31

[Gaden Gogi]

А аз имам данните от изпитанията, и при приемането и през '39, при различни мощности и водоизмествания, адмиралтейският съм го смятал за момента на приемането при най-високата постигната скорост, довечера може да смятна и към момента на потъването, просто за да видим колко се е отразил диферентът.

[De Ruyeter]

Чел съм, че при битката в Датския проток Худ се е движел с 28 или 28.5 възла

[Gaden Gogi]

Да, и аз съм го чел това,Само дето пишеше че и прица е вдигнал толкова,а това вече е съмнително. В монографията за Худ, пише че с много зор е вдигал 27-28. Айде да кажм че в боя са могли да форсират котлите, ама Принца как ги е вдигнал тези 28,5??

[De Ruyeter]

Според Дълин И Гарцке КГV и Принс развиват 28.0, Дюк ъф Йорк 28.3, Ансън и Хау по 27.5 и 27.7 респективно.Като добавиш, че са се движили на висока скорст и са олекнали...

[Gaden Gogi]

Може, ама пък са се движили в Северно море .
Все пак за Худ това е било пределе, или дори малко над него :roll: