Като гледам и тук както при флота върви усилена дискусия какво е по-добро "Бентли" или "Майбах" при положение че имаме пари за "Голф" втора употреба или да си оправим старата Жигула която и без това ще караме два пъти в месеца защото нямаме пари за бензин!
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
ВВС на България - избор на изтребител
Collapse
X
-
Оттук леко се стига до извода,че евентуалната ескадрила трябва да има максимална ударна мощ на боен полет. Като ще живее кратко, поне да замине във Валхала с весело размахване на крилетеСун Дзъ написа Виж мнениеПри война, нашата хипотетична ескадрила ще има кратък боен път, така че само еър полисинг
Comment
-
Те тогава остава да се ориентираме към - Ф-18Е, Еврофайтър, Рафал, Су-30/35...Кухулин написа Виж мнениеОттук леко се стига до извода,че евентуалната ескадрила трябва да има максимална ударна мощ на боен полет. Като ще живее кратко, поне да замине във Валхала с весело размахване на крилете
Comment
-
Те всички носят, не е там проблема, а като го натовариш хубавичко, как ще лети...Кухулин написа Виж мнениеПовече, по-малко, въпрос на бюджет. Важното е да носи хубави, големи, нискозабележими ракети.
Comment
-
Нямам какво повече да кажа, освен че това е велико обобщение на дилемата, която обсъждаме.KapitanNemo написа Виж мнениеКато гледам и тук както при флота върви усилена дискусия какво е по-добро "Бентли" или "Майбах" при положение че имаме пари за "Голф" втора употреба или да си оправим старата Жигула която и без това ще караме два пъти в месеца защото нямаме пари за бензин!
Comment
-
Абе те всички носят, ама на различна ценаSuper_Hornet написа Виж мнениеТе всички носят, не е там проблема, а като го натовариш хубавичко, как ще лети...
А как ще лети не е от голямо значение - така и така е пътник, ако пробва да се измъкне с товара.
Comment
-
Това са по - поносими пари, но все пак стои въпросът дали ни осигуряват поне някаква оперативна съвместимост, нали и за това трябва да мислим. Пък и си е живо кощунство да модернизираме самолетите и да оставим тези загробващи от към поддръжка двигатели. На новите поне ресурса им е към 4000 часа /уж толкова пишат/.Angelmr написа Виж мнениеЗа СМТ не знам, но преди година и нещо се коментираше оферта за нов радар + авионика за нашите мигове за сума от порядъка на 4.5 милиона на машина.
Не е лесен въпрос, но ако почерпим от собствения си горчив опит с въоръжението и армията - май колкото по отлагаме за по - добри времена, толкова повече влизаме в батака...Angelmr написа Виж мнениеАлтернативата е 700 милиона, която след 10 години също ще иска модернизация за поне 200 милиона. Дракен е описал защо.
Така че 200 сега и след 10 години 700 ми се струва по-изгодна сделка от 700 сега и след 10 години още 200, като след 10 години ще имаме десет годишен самолет вместо нов, при стартова позиция с 8-10 самолета повече при варианта ремонт и модернизация на наличните мигове.
Comment
-
Абе не съм много съгласен, честно казано.Кухулин написа Виж мнениеАбе те всички носят, ама на различна цена
А как ще лети не е от голямо значение - така и така е пътник, ако пробва да се измъкне с товара.
Comment
-
С кое не си съгласен? Че цената е различна? Или че няма измъкване с товар?Super_Hornet написа Виж мнениеАбе не съм много съгласен, честно казано.
Comment
-
Хм, колко точно по-голяма огнева мощ имат осем грипена в сравнение с да кажем 18 (максималната теоретична бройка е 20 или 21) модернизирани МиГ29 с нов радар и въоръжени с Р-77?Кухулин написа Виж мнениеИли Грипен
Comment

Comment