Ф-35 - икономически провал?

[plamenhk]

Программа "Cuda". Сверхмалая ракета ближнего боя будущего?





На страницах ноябрьского номера журнала "Air Force Magazine" появилось очень интересное фото макета F-35 с выставки "Air Force Association Technology Expo 2012" с совершенно необычайной нагрузкой во внутренних отсеках вооружения - двенадцатью небольшими ракетками, напоминающими укороченные вдвое AIM-120.

В небольшом комментарии говорится о том, что это "Cuda" - ракета "воздух-воздух" малой дальности с активной радиолокационной ГСН разрабатываемая корпорацией Lockheed Martin.

В ответ на вполне естественные горы вопросов (коогда еще в последний раз в США разрабатывалась новая ракета "В-В", а уж "догфайтерская"...) представитель корпорации (готов поклясться с хитрющей улыбкой) заявил, что программа Cuda является на данный момент крайне секретной и они весьма ограниченны в объеме информации, который они могут предоставить общественности. Фактически он подтвердил только что эта программа имеет место и ее цель - совместно с ВВС работают над увеличением в разы боекомплекта ракет "воздух-воздух" стелс-истребителей 5'го поколения. Как известно последние весьма ограничены в боекомплекте из-за относительно небольших по объему внутренних отсеков вооружения.
И еще - самый важная вероятно деталь: это ракета создается по технологии Hit-to-Kill т.е. кинетического перехвата. У этой ракеты не будет БЧ в современном понимании - она должна поражать цель прямым попаданием, как управляемый самонаводящийся (АРГСН на малой дальности - должен быть честный "выстрелил-забыл") бронебойный снаряд. Наиболее известным современным боеприпасом действующим по такому принципу является ракета комплекса объектовой ПРО THAAD, доведение до ума и начало экспортных продаж которого являются предметом лютой гордости все той же корпорации Lockheed Martin. Менее известный, но так же важный пример - последние ракеты комплекса "Пэтриот" аналогично придерживающиеся принципа кинетического перехвата цели.
Основных плюсов у данного подхода два - во первых, и это особенно важно для зениток, огромная мощность кинетического удара. Если близкий взрыв осколочной БЧ абстрактный "Скад" может и пережить, то прямой удар на скорости сближения в несколько километров в секунду гарантировано разрывает ракету на маленькие кусочки. Собственно опыт противодействия "Скадам" в 1991 году и стал толчком для разработки "hit-to-kill" в США.
Второе уже больше важно в нашем конкретном случае - отказ от БЧ позволяет значительно уменьшить размер и вес ракеты, позволит сделать ее намного компактнее. Ну а истребителю противника много и не надо.

Важный недостаток по сути один - нужны высочайшая, ранее немыслимая, точность и маневренность ракеты. Это и будет несомненно главным "вызовов" в ходе разработки новой малогабаритной ракеты.

Важен и выбор ГСН: АРГСН предоставит возможность быстрее и увереннее работать из внутренних отсеков стелс-истребителя - ТГСН требуется несколько мгновений для захвата цели перед пуском, а технология "захвата после пуска" все же недостаточно надежна.
Пока это все картиночки, до постановки на вооружение в лучшем случае пройдет еще лет этак десять, но можно уверенно сказать, что "концерт-кар" Cuda, если он будет реализован, очень сильно изменит облик воздушных боев. Истребители которым не надо дрожать над каждой ракетой будут иметь большое преимущество - F-35 при сможет нести 4+4 ракеты AIM-120 и Cuda на внутренней подвеске, а F-22 допустим 2 AIM-9X с ТГСН, 4 Cuda и 4 AIM-120. 8-10 ракет - неслабый арсенал, учитывая, что все во внутренних отсеках.

http://sandrermakoff.livejournal.com/168520.html

[plamenhk]

6 ноября появились первые фото массогабаритного макета КАБ AGM-154 JSOW в внутреннем отсеке вооружения F-35C. Данная планирующая авиабомба массой около полутонны широко распространена на флоте и в некотором роде занимает там нишу бомб семейства SDB.

[Кухулин]

Лол, това си е направо game-changer, дето викат шопите. Сега потърсих и чета във форума на F-16 някакви страшни работи: http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-20679.html

Ако действително успеят да я интегрират тая CUDA към даталинка, това ще е направо революция.

[plamenhk]

США приступили к дополнительным закупкам военной техники

Министерство обороны США и концерн Lockheed Martin достигли соглашения о покупке дополнительной партии истребителей-бомбардировщиков F-35. По условиям соглашения, компания поставит для нужд Пентагона 32 самолета. Сумма контракта составляет около $3,8 млрд, сообщает Reuters.

http://top.rbc.ru/politics/01/12/2012/834449.shtml

[plamenhk]

Микроволновая ракета: выполнен первый боевой запуск



Компания Boeing и научно-исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) успешно испытали новый тип оружия – микроволновую ракету CHAMP. Первый боевой пуск был проведен на полигоне в штате Юта.

CHAMP является новым типом некинетического оружия - поражающего цель не прямым попаданием или осколочно-фугасным действием. CHAMP – это ракета с набором датчиков и мощным микроволновым излучателем, который предназначен для выведения из строя различной электроники.

В ходе первого боевого пуска ракета CHAMP выполнила запрограммированный полет и с помощью мощных импульсов микроволнового излучения уничтожила электронные подсистемы мишени. Другие подробности испытания перспективного секретного оружия, разрабатываемого в рамках проекта High-powered Microwave Advanced Missile Project, неизвестны. Однако отмечается, что CHAMP позволяет наносить высокочастотные микроволновые удары по многочисленным целям в ходе одной миссии. Другими словами, во время одного пуска ракета может поразить сразу несколько машин, например, из состава зенитного ракетного комплекса.

По словам руководителя программы разработки CHAMP Кита Колемана, микроволновая ракета знаменует собой новую эру в современной войне: "В ближайшем будущем эта технология может быть использована для уничтожения электронных и информационных систем противника еще до подхода ударных самолетов".

Ракета CHAMP действительно может изменить облик современного боя. Благодаря отсутствию побочного ущерба (в ракете нет боевой части со взрывчаткой), ее можно использовать даже в густонаселенных регионах. Кроме того, CHAMP может поражать за один пуск сразу несколько целей, что в сочетании с современными технологиями самонаведения дает нападающим серьезное преимущество.

http://www.rnd.cnews.ru/army/airforce/news/top/index_science.shtml?2012/10/26/507775

[plamenhk]

F-35 JSF assembly montage USAF Plant 4

https://www.youtube.com/watch?v=AVnbFxg-z2c&playnext=1&list=PL13708C5FF7029BC4

Lockheed F-35 program assembly time-lapse

https://www.youtube.com/watch?v=ZqUQ9Sn0K9w

За май было выполнено по программе НИОКР 108 полетов и собрано 918 тестпойнтов, что превышает план на месяц на 40% и 25% соответственно.

В общей сложности за 2012 год по программе НИОКР был выполнен 481 полет и собрано 3737 тестпойнтов, что превышает план на первые пять месяцев на 34% и 22% соответственно.



ЛЛ CATB впервые испытала AN/APG-81 в режиме активных помех 17 мая.

В Лейкхерст начались испытания нового гака для F-35C - совершено 18 удачных зацепов (10 на системе MK-7 и 8 на E-28).

Серийные борты совершили за месяц 49 полетов, из них 30 в учебке, где начался облет парка.

8,1 из 9,3 миллинов строк кода (87%) уже отрабатывается в полете на ЛЛ или самих бортах.

http://sandrermakoff.livejournal.com/51924.html

[plamenhk]

An illustration depicting the Triple Target Terminator (T3) Future multi-mission missile, an initiative led by DARPA to provide 5th Generation figters and unmanned combat aircraft with common air/air and defense supression weapon.
Next Generation Air Dominance Missiles
Triple target Terminator (T3); DRADM


DARPA has awarded two competitive development contracts to Boeing and raytheon, to conduct conceptual design and development of a multi-mission air/air and air/ground missile dubbed 'Triple Target Terminator' (T3). The program, part of the agency's advanced weapons initiative, is pursuing a high speed, long-range missile that can engage enemy aircraft, cruise missile and air defense targets. T3 will be designed for internal carriage on stealth aircraft like the F-35, F-22 and F-15SE, or externally on fighters, bombers and UAVs.

T3 would allow strike fighter aircraft to rapidly switch between air-to-air and air-to-surface (counter-air) capabilities. The missile is likely to be equipped with multi-mode seeker and network-centric data links, providing high level of target discrimination, employment of kinetic network-centric applications and human-in-the-loop control. An advanced multi-purpose warhead will be required to engage the wide range of targets with maximum lethality.

Raytheon and Boeing were each awarded $21.3 million contracts in November 2010, for the development of T3. The companies are expected to deliver conceptual designs within a year, and continue developing the future weapon, providing prototype missiles for flight demonstration by 2014.

Parallel to DARPA's T3 program the U.S. Air Force Research Laboratory (AFRL) is also examining new technologies for a future air/air weapon known as 'DRADM'. Boeing was awarded contracts for the demonstration of a vector thrust propulsion and control, terminal guidance sensors, shaped-charge warhead and fuse mechanism for such a missile. In 2010 DARPA has also funded technology tradeoff studies associated with similar aspects of T3. It has yet to be determined whether the two programs will compete or supplement each other in a common design. ATK, Lockheed Martin and Northrop Grumman have teamed up to pursue future, dual-role missile development to date, but none of these companies were awarded contracts for T3 or DRADM.

Whatever the future missile will be, it is expected to replace current AIM-120 AMRAAM and AGM-88 HARM 'air dominance' missiles currently in service with U.S. air Combat Command, U.S. Navy, Marines, and many allied air forces.

http://www.defense-update.com/products/t/18112010_t3.html

Raytheon reveals first glimpse of next-generation missile

Raytheon has offered the first peek into the company's approach to designing a next generation missile to replace both the AIM-120 AMRAAM and AGM-88 HARM.

For the first time, the company has displayed a full-scale mock-up of one of several candidates being considered for the emerging US Air Force requirement for a dual role air dominance missile (DRADM).

The design shown at the Air Warfare Sympsoium on 16-17 February features an AMRAAM-like missile body integrated with what appears to be a variable flow ducted rocket (VFDR), or ramjet.

In 2004, Raytheon commissioned Aerojet to demonstrate a VFDR propulsion system on an AMRAAM for a contract sponsored by the Air Force Research Laboratory. Raytheon acknowledges the influence of the VFDR demonstration.

"This model incorporates lessons learned from VFDR," Raytheon says. "However, the requirements haven't been established yet, so the model you see is one of several possibilities in consideration."

Raytheon and Boeing received separate contracts from the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) late last year to work on a next generation missile. The triple target terminator (T3) programme is aimed at hitting three types of targets - aircraft, cruise missiles and ground-based radars.

For two years, Boeing has displayed a conventional, solid rocket-powered missile at major trade shows as its DRADM concept. The 18cm (7in)-diameter mock-up for a next generation missile also was shown at Boeing's booth in the exhibit hall.

In addition to the DARPA work, Boeing also is known to have received three contracts from AFRL to develop three key technologies for a next-generation air dominance missile.

These include adaptable warheads that increase the lethal distance of the weapon, sensors that also serve as fuses for the warhead and reaction jet controls that allow the missile to intercept targets behind the launching platform.

The USAF had previously intended to launch full development of DRADM in Fiscal 2014, but the Pentagon's latest budget request may allow the service to accelerate contract award to 2013.

Speaking to the symposium audience on 16 February, Gen William Fraser, head of Air Combat Command, noted that the appearance of China's Chengdu J-20 underscores the need for key modernization programmes, including a next generation missile.

http://www.flightglobal.com/news/articles/raytheon-reveals-first-glimpse-of-next-generation-missile-353359/

[plamenhk]

Stealth isn’t becoming obsolete anytime soon

Stealth technology is not going to be rendered obsolete anytime soon, a top US Air Force official says.

"Our adversaries are building capabilities to see stealth airplanes," says Gen Mike Hostage, commander of Air Combat Command, speaking at the Center for Strategic and International Studies on 30 November. "But not at any faster rate than we're developing abilities to remain--not invisible, but able to deal with the relative visibility and invisibility."

Stealth, Hostage stresses, does not mean an aircraft is invisible. It just means the jet is much harder for an enemy to see. That enables the aircraft to get closer to the target it is trying to engage.

But while the US is making strides in making stealth aircraft even more difficult to detect and track, there are advances too in making low observable technology easier to maintain, Hostage says. A stealth aircraft inevitably takes more time and costs more to maintain than a non-stealthy aircraft, but the Lockheed Martin F-35 should be much easier to maintain than previous stealth aircraft. However, it will never be as easy to maintain as fourth-generation aircraft. "It will always be more expensive to maintain a stealthy airplane," Hostage says.

But Hostage says that while stealth technology continues to evolve, it will not always be so. "I'm sure there is a point of diminishing returns somewhere," he says. "And that's why we're already looking at what defines the sixth-generation."

There will have to be a sixth-generation fighter at some point, which Hostage says is notionally around 2030.Unlike fifth-generation fighters, where Hostage says the definitive technology is stealth, there may not be one particular attribute that defines a sixth-generation machine. There could a combination of several emerging technologies, but it is too early to say. "It'll be some type of game-changing capability," Hostage says. "It's not going to be an iterative growth of this capability."

http://www.flightglobal.com/news/articles/stealth-isnt-becoming-obsolete-anytime-soon-379671/

[plamenhk]

Русский ответ Американцам !!!

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AqvS2HWANz0

Первый полет Neuron

http://bmpd.livejournal.com/398556.html

ОПК ? Нет, не слышал.

http://sandrermakoff.livejournal.com/39755.html

[Kramer]

що за тъпня си пуснал?

[Пилот]

Моля безпилотниците и другите не-Ф-35 неща да ходят в правилните теми.

[plamenhk]

F-35 Lightning II Program Surpasses 5,000 Flight Hours

The Lockheed Martin [NYSE: LMT] F-35 Lightning II program surpassed 5,000 flight hours last month. This milestone was reached by the combined F-35 System Development and Demonstration (SDD) aircraft flying at Edwards Air Force Base, Calif., and Naval Air Station Patuxent River, Md., and the training aircraft flying at Eglin Air Force Base, Fla. All three variants, the F-35A Conventional Takeoff and Landing (CTOL), the Short Takeoff/Vertical Landing (STOVL) and Carrier Variant (CV), participated in achievement of this goal.

Since the program’s first flight in December 2006, F-35s have flown 3,464 times. This total includes:

* 91 flights from the original test aircraft, AA-1;
* 2,510 SDD test flights; and
* 863 production-model flights.

http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2012/december/121203_ae-f-35-program-surpasses-5000-hours.html

Joint Strike Missile (JSM) anti-ship and land-attack missile for the F-35 unveiled

On Nov. 29, the Norwegian company Kongsberg and the Norwegian Ministry of Defence unveiled the first fuselage of the Joint Strike Missile (JSM) that is being developed for the F-35.
The JSM is a multi-role weapon derived from the Naval Strike Missile (NSM), also developed by Kongsberg and already operational with the Royal Norwegian Navy. The new missile, developed in partnership with the Norwegian Ministry of Defence, and in close cooperation with the Norwegian Defence Research Establishment, is the only powered anti-ship missile that will fit inside the Joint Strike Fighter’s weapons bays. The aircraft is believed to be able to carry two such missiles internally, while additional ones could be carried on the external wing pylons (affecting the overall stealthiness of the plane, though).

Although being the possible F-35′s anti-ship weapon of choice the JSM, featuring long range (up to 280 km), low signature, high manveuverability and accuracy, can be used again ground heavily defended high-value targets “without having to resort to saturating the target with less capable weapons, an option few can rely on in today’s environment,” Brigadier General Morten Klever with the Norwegian F-35 program said.

Next year the JSM, as it will undergo a Critical Design Review (expected next summer), after which preparations will begin for its final stage of development and full integration on the F-35.

http://theaviationist.com/2012/12/03/jsm/#.UL2f42l87N4

[plamenhk]

Проведены «ямочные» сбросы оружия с F-35C

28 ноября на авиастанции Патаксент-Ривер проведены испытания по сбросу оружия с самолета корабельного базирования F-35C Lightning II.

С внутренних отсеков самолета CF-2 (2-й опытный самолет F-35C) в бетонную шахту с поролоном на дне впервые для F-35C проведены сбросы 2000-фунтовой инертной бомбы GBU-31 JDAM (Joint Direct Attack Munition) и 500-фунтовой GBU-12 Paveway II, а также ракет AIM-120 AMRAAM.

«Ямочные» сбросы оружия проводятся для измерений нагрузки на планер и соседних боеприпасов, обеспечения правильного функционирования оборудования вооружения и подвески, подтверждения моделирование характеристик сброса оружия, в т.ч. траектории и скорости.

Ранее в 2012 году испытательная команда авиастанции Патаксент-Ривер выполнила первый среди трех вариантов JSF сброс оружия с F-35B, на авиабазе Эдвардс также успешно завершены аналогичные испытания по сбросу GBU-31 и AIM-120 AMRAAM с F-35A.

http://vpk.name/news/80038_provedenyi_yamochnyie_sbrosyi_oruzhiya_s_f35c.html

[plamenhk]

Истребитель Typhoon впервые запустил ракету Meteor



Как ожидается, ракеты Meteor производства европейской компании MBDA заменят на вооружении истребителей Eurofighter Typhoon американские ракеты AIM-120 AMRAAM.

Кроме того, такими ракетами могут вооружить американские истребители пятого поколения F-35 Lightning II.

http://lenta.ru/news/2012/12/07/meteor/

[BAGA_TUR]

Канада все повече се разколебава за покупката на многоцелевите изтребители F-35. Новината дойде след като канадски медии разкриха резултати от независим финансов одит, който показва, че цената на програмата за целия ѝ жизнен цикъл ще надхвърли $30 млрд....
Цялата статия -> http://aeropress-bg.com/novini/36-ne...a-za-f-35.html