Не знам, не ги пилотирам тези самолети, само споделям какво съм чел и какво е споделял с мен пилот на МиГ29. Но от общи съображения с това малко триъгълно крилце и с тази 0.8 тяговъоръженост, като развърти едни пируети кюнеца при 300 километра в час... Не забравяй, че това е самолет правен по друга концепция и предназначен основно за полети с високи скорости. За разлика от него, МиГ29 е самолет способен на свръхманевреност.
Авионовини
Collapse
X
-
"За нас МиГ-29 може да е много полезен, защото руската заплаха е само от въздуха, а там нашите 29-ки все още имат какво да покажат"
Полезен е само при международни учения най-вече нашите пилоти да трупат опит, ей за тва е най полезен.
В един реален конфликт срещу нещо по модерно във въздуха изделие 9-12 е цел.
"турците свалиха руския самолет без да се замислят "
Напротив, доста са се замисляли и за това са свалили само един самолет и то от засада, за да не ескалират излишно.
"Особенно като се разбра, че руският отговор за свален самолет е спиране на туроператорите. "
Comment
-
MiG-21-93 е въоръжен с R-77Само дето ти идваш точно от там
Разликата между децата от забавачницата и големите хора, е че последните могат да свържат 2 плюс 2... което за теб е проблематично, щом не можеш да разбереш за какво се говори по-горе.
И 21, и 29 са таралясници - въпросът е, че тук говорим за налични в двете държави самолети.
Следиш ли ми мисълта ? Ще пиша бавно, дано на петнадесетия път схванеш, ако не, е безнадежно.
В нашият случай 29 ще свърши повече работа от 21 (демек може какво да покаже), срещу вероятният противник - малко по-хубаво лети и малко по-хубави ракети има - толкова е елементарно, как не може да ти го възприеме мозъкът, не знам.
Обратно - Сърбия няма вероятен противник, затова не им трябва лаком и скъп самолет. За да ти стане по-ясно - ако носиш банички, може да го вършиш с баничарка, не ти трябва Порше. Поршето трябва ако участваш в гонки.
Схващаш ? По-долу не мога да падна в обясненията.
MiG-21 Bison индийците са сложили система за прихващане на цели от шлема, с която подават цели на R-73 извън предния конус, с който успешно са се противопоставяли с/у F-15C на учения
MiG-21-97 е с двигателя на MiG-29 (Klimov RD-33)
цялото въоръжение на пилоните:
централен:
1x PTB-490/PTB-800
1x SPRD-99
вътрешни:
1x R-3S/R-3R/R-13M
1x R-27R1/R-27T1 AAM
1x R-55 AAM
1x R-73E AAM
1x R-77 AAM
1x Kh-25MP
1x Kh-66
1x UB-16-57U
1x S-24
1x FAB-100/250/500/OFAB-100
1x KAB-500Kr LGB
външни:
1x R-3S/R-3R/R-13M
1x R-27R1
1x R-55
1x R-73E
1x R-77
2x R-60/R-60M on twin rail
1x Kh-25MP
1x Kh-66
1x UB-16-57U
1x S-24
1x FAB-100/250/500/OFAB-100
1x KAB-500Kr LGB
1x PTB-490
и към това подобрени авионики
не виждам нещо което MiG-29 може да носи повече..
при нашата история и експертиза с 21-ците, виждам много смисъл в тяхното модернизиране, за сметка на скъпия 29
естествено ще има политически проблеми..
sause: https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...iG-21_variantsLast edited by StrEagle; 29-03-2016, 17:46.War, war never changes..Comment
-
Мале, малее
"при нашата история и експертиза с 21-ците, виждам много смисъл в тяхното модернизиране, за сметка на скъпия 29"
За протокола.. в края на 90те ВВС трябваше да се ориентират и да модернизират един от типовете изтребители и цялостната поддръжка да се концентрира върху този тип, виждаха какво се случва в чехия и румъния например.
Било то Миг-29 или Миг-21.. но нищо не се направи само удължаване на ресурса и за това сме сега на тоя хал. Момента за каквато и да е модернизация е отдавна отминал на каквото и да е руско в нашите ВВС.
Не, че румънците са много по добре от нас в момента де..Comment
-
Тръгнах да пиша, но наистина няма смисъл.
От 50 годишен самолет не става съвременна бойна машина, с каквото и да я накачулите. Не, че е възможно кой знае какво.
А ако ще е за евтино - да пуснем Пилатусите да обикалят. Ще се справят с витловите нарушители, а реактивните ще се правим, че не сме ги видели.
То може и да не ги видим, защото затворихме половината РЛС поделения и в полетата има пропуски вече.
Но вие си пишете, лошо нямаСънят е слаб заместител на кофеина!Comment
-
Много зле.
- точно на обратнохмм гледам на 21 stall speed ~230км/ч, 29 stall speed ~300км/ч?
- Точно по "експертиза" нашите МиГ 21 си изчерпаха техническия ресурс. Няма накъде, няма ресурс по състояние. Само пенсия. А ако се гледа какво може МиГ 29 след модернизация, става съвсем безсмислено. Само че няма перспектива за нито един от двата, поради идиотската ни външна политика.при нашата история и експертиза с 21-ците, виждам много смисъл в тяхното модернизиране, за сметка на скъпия 29
- Ако се вгледаш какъв е обзора от кабината на МиГ 21 сам ще разбереш, че КОЛС на такъв самолет е като на свинче - звънче. Пилота нищо не види. А отделно как се правят учения, какви са постановките и т.н., при определени условия и Ме 109 може да се противопостави на Ф 15. За другото въоръжение не ми е ясно какво ще правиш с една бомба/ракета /защото другите пилони трябва да носят керосин, поради мизерния обсег/.индийците са сложили система за прихващане на цели от шлема, с която подават цели на R-73 извън предния конус, с който успешно са се противопоставяли с/у F-15C на ученияQuae fuerant vitia, mores sunt.Comment
-
И двата МиГ-а са фронтови изтребители.
Това си е изцяло руска (съветска) класация. Цялата им концепция е, те да се вдигат след наземно разузнаване, да стигат до целта водени от щурман, там да включват радара, засичат, стрелят и кацат.
Те не са ПВО самолети. За ПВО са ползвани предимно СУ-таСънят е слаб заместител на кофеина!Comment
-
източник за скоростта?Много зле.
- точно на обратно
- Точно по "експертиза" нашите МиГ 21 си изчерпаха техническия ресурс. Няма накъде, няма ресурс по състояние. Само пенсия. А ако се гледа какво може МиГ 29 след модернизация, става съвсем безсмислено. Само че няма перспектива за нито един от двата, поради идиотската ни външна политика.
- Ако се вгледаш какъв е обзора от кабината на МиГ 21 сам ще разбереш, че КОЛС на такъв самолет е като на свинче - звънче. Пилота нищо не види. А отделно как се правят учения, какви са постановките и т.н., при определени условия и Ме 109 може да се противопостави на Ф 15. За другото въоръжение не ми е ясно какво ще правиш с една бомба/ракета /защото другите пилони трябва да носят керосин, поради мизерния обсег/.War, war never changes..Comment
-
За съжаление даже и модернизираните двуцевки вече са самолет "от миналия век". Просто няма смисъл да се дават грешни пари...- Точно по "експертиза" нашите МиГ 21 си изчерпаха техническия ресурс. Няма накъде, няма ресурс по състояние. Само пенсия. А ако се гледа какво може МиГ 29 след модернизация, става съвсем безсмислено. Само че няма перспектива за нито един от двата, поради идиотската ни външна политика.
А за МиГ-21Бис аз намерих следното - "минимальная эволютивная скорость 212 км/ч".Comment
-
Ето тук има малко по въпроса за МиГ-21 и МиГ-29 у нас:
...Самолетът (МиГ-29) имаше огромни бойни възможности в сравнение с МиГ-21ПФМ, но тези възможности в първите години на експлоатация в България почти не се използваха.
...те бяха израснали с МиГ-21 и неговите ограничения по скорост, ъгъл на атака, маневриране и начин на бойно използване. И това беше залегнало дълбоко в съзнанието и подсъзнанието на поколения летци. Затова МиГ-29 се използваше като един усъвършенстван вариант на МиГ-21, независимо, че имаше безгранично по-големи възможности...Comment
-
Самолет Су-25 се разби в източната част на Русия

Самолет Су-25 се е разбил днес в Приморския край на Русия, в югоизточната част на страната, съобщават руските медии.
Уточнява се, че катастрофата е станала край село Черниговка.
Пилотът е успял да катапултира.
Според непотвърдена информация има двама пострадали, които са се намирали на земята.
Очевидци съобщават, че самолетът се е взривил и е избухнал пожар. Над района, където е паднал, се е издигнал стълб от черен дим.
В района, където се е разбил, има обществена баня.
sause: https://news.bg/disasters/samolet-su...na-rusiya.htmlWar, war never changes..Comment
-
В-52 срещу черните джапанки http://www.inquisitr.com/2979989/b-5...st-terrorists/This is my signature. There are many like it but this one is mine.Comment
-
Ми-28 се е разбил при нощен полет в Сирия. Двамата пилоти за съжаление са загинали. Версите са грешка при пилотиране на малка височина, или технически отказ.
This is my signature. There are many like it but this one is mine.Comment
Comment