-
-
Е то е ясно. Но акцента беше, че са сглобени от резервни части.Е, те и за Йемен e нямало как да са "първа ръка". Освен ако не са смятали да им възобновят производството в Украйна, ама от какъв зор...?
Доколкото намирам информация, Украйна не е имала Миг-21бис на въоръжение. Ще рече, да се купят на старо от някъде, да се стегнат и да се препродават.Comment
-
Неуспешен опит.
Ресурсът е много разтегливо понятие в днешно време - има ресурс по години, по часове работа, по състояние. Днес удължаването на ресурса по състояние си е на мода, да не говорим, че американци и руснаци ползват все още стари бомбери, които преди десетилетия би трябвало да са в музея. Така, че ресурса не е най-големият проблем.
Сърбия и България имат различни нужди. Сърбия граничи с осем държави, като шансът да влезе във въоръжен конфликт с някоя от тях (в обозримо бъдеще, докато могат да летят разглежданите самолети) клони към минус безкрайност. Бойната авиация трябва да решава определени задачи свързани със специфичните нужди на конкретната държава - затова страни като нашата нямат стратегически бомбандировачи. Че по тази причина на сърбите им трябва самолет само за контрол на въздушното пространство и МиГ-21 може да върши тази работа - и те не са вързали и цъфнали икономически, за да подържат ненужният за тях лакомник МиГ-29.
Ние пък сме в съвсем различна от сърбите ситуация - имаме си официален евентуален противник, обявен за заплаха на националната ни сигурност, при това с много агресивна военна политика в момента - Русия.
За нас МиГ-29 може да е много полезен, защото руската заплаха е само от въздуха, а там нашите 29-ки все още имат какво да покажат, докато МиГ-21 е напълно безполезен.Comment
-
Не ве, чиче, сега е пролет, а напролет се изострят едни състояния.
Та, да зема те питам - таралясник ли е 29-ти, или "има какво да покаже", или освен противоречие в две мнения, си взел и да не разбираш елементарни въпроси?
п.п. Нали знаеш, че това не е форум-тийнпрУблем?Last edited by Super_Hornet; 29-03-2016, 10:21.Comment
-
И космически кораб да имаме, докато нямаме останалата инфраструктура, нужна за тяхната работа - все таяСънят е слаб заместител на кофеина!Comment
-
Извини ме, но трудно може да се намери по-неподходящ самолет за еърполисинг от МиГ 21. В България имаме случай на пилот загинал при инцидент пряко следствие от загуба на управление при опит да лети с достатъчно ниска скорост, за да опознае визуално и да съпроводи нарушител. Еърполисинга е упражнение в което най-важна е управляемостта при ниски скорости. МиГ29 е може би най-подходящия самолет за такива дейности. Мой приятел пилот на МиГ 29 споделяше, че за тях е рутинна задача да съпроводят витлов нарушител, който се опита да се измъкне чрез понижение на скоростта.
А това за руската военна заплаха мисля да го игнорирам, като много примитивен опит за тролене.
Comment
-
хмм гледам на 21 stall speed ~230км/ч, 29 stall speed ~300км/ч?War, war never changes..Comment
-
Само дето ти идваш точно от там
Разликата между децата от забавачницата и големите хора, е че последните могат да свържат 2 плюс 2... което за теб е проблематично, щом не можеш да разбереш за какво се говори по-горе.
И 21, и 29 са таралясници - въпросът е, че тук говорим за налични в двете държави самолети.
Следиш ли ми мисълта ? Ще пиша бавно, дано на петнадесетия път схванеш, ако не, е безнадежно.
В нашият случай 29 ще свърши повече работа от 21 (демек може какво да покаже), срещу вероятният противник - малко по-хубаво лети и малко по-хубави ракети има - толкова е елементарно, как не може да ти го възприеме мозъкът, не знам.
Обратно - Сърбия няма вероятен противник, затова не им трябва лаком и скъп самолет. За да ти стане по-ясно - ако носиш банички, може да го вършиш с баничарка, не ти трябва Порше. Поршето трябва ако участваш в гонки.
Схващаш ? По-долу не мога да падна в обясненията.Comment
-
След като турците свалиха руския самолет без да се замислят (за което аз лично им свалям шапка и много се кефя, че наказаха наглеците), братушките доста ще се замислят за следващи бъзици с нас, както го правиха преди време, ако в небето имаме ескадрила 29-ки.
Особенно като се разбра, че руският отговор за свален самолет е спиране на туроператорите.
Comment
-
Тролик, за смешен ламер кат теб, е доста комично да пише с този тон.
Гледам, че пак си запял старата комунистическа песен и търсиш враг, но само леко да те светна, че за посоченият от теб, тези машини са нищо повече от прочетена книга.
Но, стига съм те хранил сега, че пак ще мина модката, за да ти почисти оаканото.Comment
-
Това е една много дълга тема, но техният отговор беше въоръжаване на кюрдите. Икономическите удари, за които не пише по нашата преса, са доста сериозни и затова Ердоган звъни няколко пъти за среща, но както и да е.След като турците свалиха руския самолет без да се замислят (за което аз лично им свалям шапка и много се кефя, че наказаха наглеците), братушките доста ще се замислят за следващи бъзици с нас, както го правиха преди време, ако в небето имаме ескадрила 29-ки.
Особенно като се разбра, че руският отговор за свален самолет е спиране на туроператорите.
Колкото до 29-ките.
Нашите са и физически, и морално стари. Все пак са от края на 80-те тук. Отделно, че са мислени за един друг тип работа, който в момента не можем да осигурим.
Та при евентуалната им поправка, която вече разбрахме, че няма да се случи, дори и да ги качим "горе", ще са предимно тренировъчни цели.Сънят е слаб заместител на кофеина!Comment
Comment