Загадка - що е това?

[fidelis]

Do 335 всъщност.
Но обективно Стерлата не я пускат в серийно производство, а катапултното кресло е било извращение (пилотът сам изхвърля фанара, после се взривява вертикалния стабилизатор и задния винт и чак тогава се катапултира). Точната последователност е била - копче за вертикалния стабилизатор, копче за задния винт, копче за активиране на катапулта, ръчка за фанара и ръчка за реалното катапултиране. Успех!

Мдам,сега видях-цъкнал съм двойка вместо тройка
Иначе Стрелата си е приета от RLM за серийно производство,последните два прототипа са еталон на бъдещите серийни машини(даже си имат и нужните индекси според немските стандарти за серийна машина),но е било вече твърде късно и по разбираеми причини серийното производство остава само едно добро пожелание...
Няма данни за бойното изполузване на самолета
Описаната от теб последователност на катапултирането е точна,но все пак нека не забравяме,че това си е една пионерна система по него време и да се очаква съвършенство или пък пълна автоматизация на процеса е малко множко...

[1951]

И още нещо, Do 335 далеч не е първия самолет с катапултно кресло в Германия, още повече в света.

[Кухулин]

лол

[Duque de Caixas]

[Кухулин]

Лудница

[Сун Дзъ]

И за какво служи това чудо ?

[Duque de Caixas]

Royal Air Force Economy Class.

Не е кой знае каква иновация, но личният илюминатор и мониторът определено повишават комфорта.





Щуката с блистерите, монтирани на крилата обаче кърти:

[Amazon]

Олеле! Какво е това?!?

Докато рефрешна и Дюка е отговорил. За това ще перефразирам въпроса: "Кой напушен идиот го е измислил и с каква цел?"

[Кухулин]

И за какво служи това чудо ?

Exint pod

Оскъпен вариант на това:





А всъщност

[Duque de Caixas]

Deutsche Innovation, ja!

[Сун Дзъ]

Оскъпен вариант на това:

Мдаааа... а си мислех, че тези висящите пичове под крилата на фърчилото в "Хрониките на Ридрик" са фантасмагория.
Лудница наистина. Болните мозъци са навсякъде

[obo.babatogo]

Мдаааа... а си мислех, че тези висящите пичове под крилата на фърчилото в "Хрониките на Ридрик" са фантасмагория.
Лудница наистина. Болните мозъци са навсякъде

Е то това е майтап някакъв, на персонал без работа

[gollum]

Е то това е майтап някакъв, на персонал без работа

Не, не е - това си е доста ценна транспортна опция. И се е ползвало, макар че на изтребителните ескадрили им е било по-сложно. Прочети спомените на някой немски пилот (предполагам, че подобни проблеми са имали всички, но решенията са различни) за ситуациите, когато се прехвърлят на ново летище и особено за случаите, когато се налага да се прави спешно и това е съчетано със сериозни логистични проблеми (т.е. наземния персонал, който се прехвърля с наземна техника и носи основното имущество на ескадрилата закъснява сериозно). Идеална възможност да запазиш определена боеспособност и в такива обстоятелства. Иначе - помисли, какво могат да ползват за същите цели? Ако самолетите са достатъчно големи - да, имат товарен отсек, бомбен люк и прочее. Но за по-малките - изтребители (особено, там нарядко можеш да вместиш още един-двама души (май рекордите са трима) за сметка на изхвърляне на парашути и радиостанции както и някое и друго от нещата вътре) и пикиращи бомбардировачи без бомбен люк, възможностите са ограничени. Докато подобен род контейнери позволяват да се носи повече и в много по-комфортни условия.
естествено, да си имаш собствен транспортен самолет е още по-добре, но подобен лукс е рядкост (за авиополковете - иди-дойди, ама за отделните ескадрили - съвсем). Е, както би отбелязал Гоги или Сейлъра, по-богатите ВВС нямат такива проблеми. Или онези, които печелят войната.

[Пепеляев]

Но всички те са аматьори в сравнение с другаря Гроховски от СССР.Човекът е бил самороден гений.........

[Сун Дзъ]

Това летяло ли е с тези хора под крилата ?