Безпилотни минни самосвали

[Thorn]

Гога, ресурсите се потребяват от индустрията, която прави от тях стоки и услуги. Тя не създава ресурси.

Определението е доста спорно. Кажи тогава поне кое е ресурс? Примерно в реакторите може да ползваш уран или плутоний. Но получаването на необходимия уран 235 без много сериозна индустрия е практически невъзможно, а на плутония и теоретически.

[Dinain]

Има преработвателна промишленост, разбира се, която превръща един ресурс в продукт, който в същото е време е и ресурс за друга промишленост, която го превръща в нов продукт и т.н. Ресурсът за едни е продукт за други. В началото са суровините, а в края са стоките и услугите за крайния потребител. Гоги като казва "ресурси", аз приемам, че има предвид "суровини" най-общо казано.
Елементарен пример - нефт > пластмаса/найлон > какво ли не. Или скала > чакъл > пясък > бетон > сгради.

A resource is a source or supply from which benefit is produced. Typically resources are materials, energy, services, staff, knowledge, or other assets that are transformed to produce benefit and in the process may be consumed or made unavailable.
Resources have three main characteristics: utility, limited availability, and potential for depletion or consumption. Resources have been variously categorized as biotic versus abiotic, renewable versus non-renewable, and potential versus actual, along with more elaborate classification.

Като се замисля, тази утопия е възможна по два начина - или да се редуцира драстично населението или да се открие нов енергиен източник (за да стане всичко много евтино и наистина да могат да се поддържат големи маси население без да им се налага да работят).

[Dinain]

Иначе, ако се върна на заглавния пост, това нововъведение е напълно логично. Мини и подобни съоръжения (големи строежи например) са идеалното място за първо въвеждане на безпилотни машини - няма цивилен трафик или знаци са спазване и се повтаря непрекъснато един и същ маршрут; най-лесно за автоматизация. За цивилните безпилотни коли, нали имаме отделна тема, ще почакаме още няколко години...

А в мините и подобни отдавна се е състояла технологичната революция (поне в развитите страни), като се копае с машини, а не на ръка, като едно време.



Т.е. голямото редуциране на заетата работна ръка в мините според мен отдавна се е състояло - тук се заменят всъщност само няколко шофьора. Наскоро бях в Майданпек, Сърбия, където гледах точно такива самосвали от медните рудници - те са 4-5 да речем, работата е като поточна линия - товарят от едно място, карат няколко км и изсипват на друго място. По принцип такава техника работи непрекъснато и сега, просто шофьорите са на смени. (за да е рентабилна; доколкото си спомням работата на тежък булдозер излиза около $10,000 на ден (наем+гориво+амортизация))

[Amazon]

За цивилните безпилотни коли, нали имаме отделна тема, ще почакаме още няколко години...

Хехе. Отново грешка. Погледни въпросната тема. Постнах там преди да прочета поста ти

[Dinain]

Хехе. Нито първият път, нито сега съм в грешка - ще почакаш още няколко години, докато навлязат в цивилния пазар, така че шофьори на таксита и автобуси да останат без работа.

[Amazon]

Хехе. Нито първият път, нито сега съм в грешка - ще почакаш още няколко години, докато навлязат в цивилния пазар, така че шофьори на таксита и автобуси да останат без работа.

[De Ruyeter]

Разходите за на гориво на въпросните самосвали /понеже се зачекна и темата за разходи на ден/ е следната:
такъв е разходът на отделните типове самосвали като цифрите, които съм посочил са литри на час. Първите две са при идеални условия, равен терен, перфектна поддръжка на пътя, самосвалът не е много натоварен. Втората група цифри са за път с малки наклони /изкачване и спускане/, нормална натовареност на самосвала. Третета група цифри са за експлоатация в тежки условия - периодично претоварване, големи наклони от 12-15 градуса и повече, необработен път.

товароносимост - 91 метрични, 100 ам.т. - Komatsu HD785-7 /37.4-65.4/ /65.4-83.5/ /83.5-101.3
товароносимост - 91 метрични, 100 ам.т. - Caterpillar 777D /37.5-56.3/ /56.3-75/ /75-93.8
товароносимост - 91 метрични, 100 ам.т. - Caterpillar 777F /37.1-55.7/ /55.7-74.2/ /74.2-92.8
товароносимост - 136 метрични, 150 ам.т. - Komatsu HD1500-7 /51.8-64.6/ /64.6-90.7/ /90.7-124.3
товароносимост - 136 метрични, 150 ам.т. - Caterpillar 785С /53.7-80.6/ /80.6-107.5/ /107.5-134.4
товароносимост - 136 метрични, 150 ам.т. - Caterpillar 785D /54.2-81.4/ /81.4-108.5/ /108.5-135.6
товароносимост - 186 метрични, 205 ам.т. - Komatsu 730E /72.9-91.5/ /91.47-127.8/ /127.8-175.2
товароносимост - 177 метрични, 195 ам.т. - Caterpillar 789C /70.6-105.9/ /105.9-141.2/ /141.2-176.5
товароносимост - 221 метрични, 244 ам.т. - Komatsu 830E-AC /92.61-115.6/ /115.6-162.2/ /162.2-222.2
товароносимост - 235 метрични, 260 ам.т. - Caterpillar 793C /90.8-136.2/ /136.5-181.6/ /181.6-227
товароносимост - 218 метрични, 240 ам.т. - Caterpillar 793D /90.8-136.2/ /136.5-181.6/ /181.6-227
товароносимост - 227 метрични, 250 ам.т. - Caterpillar 793F /96.7-145/ /145-193.3/ /193.3-241.7
товароносимост - 218 метрични, 240 ам.т. - Liebherr T262 /80-102/ /102-153/ /153-205
товароносимост - 227 метрични, 250 ам.т. - Liebherr T264 /75-92/ /93-140/ /140-170
товароносимост - 254 метрични, 280 ам.т. - Komatsu 860E-1K /102-127.3/ /127.3-178.4/ /178.4-245
товароносимост - 292 метрични, 320 ам.т. - Komatsu 930E-4 /94-117.6/ /117.6-164.4/ /164.43-225.6
товароносимост - 292 метрични, 320 ам.т. - Komatsu 930E-4SE /127.76-160/ /160.3-223.8/ /223.76-307
товароносимост - 313 метрични, 345 ам.т. - Caterpillar 795F AC /137-162/ /162-184.8/ /184.8-246.4
товароносимост - 327 метрични, 360 ам.т. - Komatsu 960E-1 /127.8-160/ /160.3-223.8/ /223.8-307
товароносимост - 363 метрични, 400 ам.т. - Caterpillar 797F /146-220.3/ /220.3-293.7/ /293.7-367.1
товароносимост - 363 метрични, 400 ам.т. - Liebherr T282B /132-170/ /170-220/ /220-290
товароносимост - 363 метрични, 400 ам.т. - Liebherr T284 /125-160/ /160-210/ /210-270
товароносимост - 327 метрични, 360 ам.т. Belaz 75600 /450-500/ /500-550/ /550-600
товароносимост - 363 метрични, 400 ам.т. Belaz 75601 /550-600/ /550-600/ /600-650
товароносимост - 450 метрични, 496 ам.т. Belaz 75710 /600-680/ /680-700/ 700-750

[pnp5q]

В Трикала, Гърция вече тестват такива автобуси - една от идеите е да ги пуснат нощем - да има 24-часов транспорт.

[Dinain]

Индиректно по темата:

Продавачите на бърза храна искат по 15 долара на час при доскорошна заплата 8,15 на час (космически суми за останалата част на света).

В резултат от тяхната наглост, те просто биват заменени от машини.

https://www.facebook.com/Capitalists/

[Imperial]

Минималната заплата в момента е реално под прага на бедността, но $15/ч е пълен абсурд.

[Amazon]

Честито на финландците. От догодина ще гласуват въвеждането обсъжданият тук гарантиран основен доход (800 евро), който да замести съществуващата социална система. Същият дето нямало как да стане. Ами ето че може. 67% от хората подкрепяли законопроекта.

http://www.segabg.com/article.php?id=781777

Който не иска, не може, или иска да бута някаква творческа дейност - моля, негова воля. Реално няма да има безработни и социалното напрежение ще изчезне. Отделно държавата и бюджетите ще се разтоварят от огромна част от социалният апарат.

И от статията:

Според плана на финландския Институт за социално осигуряване (КЕLA) сумата трябва да замени всички други пакети за помощи и обезщетения. Шефът на KELA Лиза Хисала заяви, че планът може да спести милиони на правителството.

И също:

Премиерът Юха Сипила също е привърженик на плана, който е подкрепян от повечето големи политически партии. "За мен базов доход означава опростяване на системата за социална сигурност", твърди той. Основният доход има за цел да насърчи повече хора да потърсят работа, допълни Сипила.

Надеждата е, че новата програма ще намали безработицата

Не знам. Освен да започнете да ми плащате безусловен доход за врачуване

[messire Woland]

Честито на финландците. От догодина ще гласуват въвеждането обсъжданият тук гарантиран основен доход (800 евро), който да замести съществуващата социална система. Същият дето нямало как да стане. Ами ето че може. 67% от хората подкрепяли законопроекта.

Нека да видим какво ще стане. И освен това - Финландия А другите държави?

[Гиго]

Явно съм доста прост, щото не разбирам как осигурен минимален доход ще насърчи хората да си търсят работа. На мен ако ми плащат по 800 евро на месец, без значение дали работя или не, и ако ми стигат, за какво да си търся работа? Или може би на финландците не им стигат тия пари ли?

[Gaden Gogi]

И са какво точно ще ти стигат 800 евра? панелка, 10+ годишна кола на газ, 1*10 дена почивка на година, филми от торенти и т.н.т.
За спокоен живот не стигат дори за сам човек. За живуркане да, но за живот не > който иска повече ще работи.

[messire Woland]

Явно съм доста прост, щото не разбирам как осигурен минимален доход ще насърчи хората да си търсят работа. На мен ако ми плащат по 800 евро на месец, без значение дали работя или не, и ако ми стигат, за какво да си търся работа? Или може би на финландците не им стигат тия пари ли?

Въпросът е, че в съвременния, доста автоматизиран свят, работа ще има за все по-малко хора. Прочети темата.
Колкото до това - винаги (поне в съвременното общество) има хора, които ще искат повече от минималния доход.
С автоматизацията на повечето работни дейности, или трябва да има минимален доход, или изкуствено създадена работа. И двете решения не са добри, но други решения поне засега няма.