Електрическите и безшофьорни коли

[Nick]

и са платили на Тесла $800/мвтч,

Не съм убеден, че това са пазарни цени, а по-скоро "зелени" цени, измислени да убедят народонаселението, че всичките тези глупости са хем планетоспестяващи, хем евтини.

[Кухулин]

Цената $800 (AU$1000)/мвтч не е пазарна в смисъл, че е ограничена нормативно отгоре. Или отдолу, ако я разглеждаш като отрицателна Плаща се от генераторите, вкл. и от зелените генератори.

The National Electricity Rules stipulate a maximum spot price of $12,500 per MWh which is the market price cap and a minimum spot price of minus $1,000 per MWh which is the market floor price. This negative market floor price allows generators to pay to stay online when the cost of staying online is lower than the cost of shutting down and re-starting their plants. For a renewable generator, staying online may also cost less than what generators receive from support mechanisms like the Renewable Energy Target scheme, plus their own costs.

[Кухулин]

Не знам какъв е КПД, вероятно силно се мени с времето. Мъск си им каза, че трябва редовна поддръжка. Може би 80-90%, не ми се вярва да е под 80%.

2.43 / 3.06 = 79.4%

[Nick]

2.43 / 3.06 = 79.4%

Това отношение е к.п.д.? Хм... Това е само графика на разпределение на товарите във времето. Забележи, че потреблението е по-високо от производството на енергия, което няма как да стане, следователно информацията, която показваш е частична.

Очевидно, не става дума за к.п.д., което се изчислява като изходяща величина/входяща величина. В твоя случай трябва да бъде 3,06/2,43 = 126% - очевиден парадокс. Изчисляването на к.п.д. на всяка машина (а акумулаторите са машини съгласно техническото определение за машина) изисква съвсем друг вид диаграма.

[Nick]

Тесла отново удължава срока за пускане в производство на Модел 3: https://www.msn.com/en-us/autos/news...qlb?li=BBnbfcL

Което и се очакваше.

[Кухулин]

Това отношение е к.п.д.? Хм... Това е само графика на разпределение на товарите във времето. Забележи, че потреблението е по-високо от производството на енергия, което няма как да стане, следователно информацията, която показваш е частична.

Очевидно, не става дума за к.п.д., което се изчислява като изходяща величина/входяща величина. В твоя случай трябва да бъде 3,06/2,43 = 126% - очевиден парадокс. Изчисляването на к.п.д. на всяка машина (а акумулаторите са машини съгласно техническото определение за машина) изисква съвсем друг вид диаграма.

Не разбирам какво имаш предвид.

За един месец батерията консумира общо 3.06 гигаватчаса енергия. Тази енергия я зарежда. За същия месец същата батерия отдава 2.43 гигаватчаса енергия. Това е въпросната изконсумирана енергия, която е натрупана в нея и после е пусната обратно в мрежата. Минус загубите в проводници, инвертори, в самата батерия и т.н. Има някакви проценти неточност поради факта, че капацитета на батерията е 130 мегаватчаса и в зависимост от състоянието на батерията при отчета последната стойност има максимален допуск 2.43 + 0.13, когато смятаме КПД.

Поема енергия => отдава енергия => КПД. Ако това не е КПД, какво тогава е КПД на батерия?

[Nick]

Така да, не беше много ясно от графиката, където отдадената мощност е по-голяма от генерираната.

[Кухулин]

Нова Зеландия ще инсталира пробна батерия 2 мвтч, този път изцяло за стабилизация на мрежата. $2 млн.

Mercury NZ picks Tesla for ground-breaking battery trial

[Кухулин]

The National Electricity Rules stipulate a maximum spot price of $12,500 per MWh

Хмм. На 18ти и 19ти януари е имало яки пикове на потреблението и съответно цената е ударила тавана. В това време батерията е била с голям свободен капацитет от вятърните флуктуации. Зареждали са я с евтин ток и после са го пускали на пикова цена. За два дена са ударили чиста печалба $800к.



Tesla big battery moves from show-boating to money-making

[Обикновен лаик]

Новият болид на Формула Е. Пробегът е удвоен, формулата развива по-висока скорост, а и е доста красива.

[Кухулин]

Зареждали са я с евтин ток и после са го пускали на пикова цена.

И в крайна сметка почти са изравнили пиковете.

How Tesla's big battery is bringing Australia’s gas cartel to heel

[pnp5q]

Същото, като в горния постинг - плюс още някоя и друга цифра

[Кухулин]

прегръщачите на дървета

[Nick]

My kind of guy!

[pnp5q]

Вера - автономен електро-камион-концепт на Волво без кабина