Електрическите и безшофьорни коли

[pnp5q]

Israeli edition

[Обикновен лаик]

Елавтобус, изминаващ над 560 километра с едно зареждане. Самото зареждане е бързо, защото е просто смяна на батериите на спирката.

[Gaden Gogi]

https://www.tesla.com/modelx едно ей такова днеска се мотаеше из софия, аз паркирано при ринг мол, и нищо че заради вратите му трябвало по-малко място, келеша беше на място за хора с деца (без признаци да ес такива)...но мисълта мие че е фрапиращо грозно, първоначалният вид бива, но тов аконкретното в визия все едно някой е закърпил отвора за радиатора. то калпаво, гнъ. Отделно с тия ниско (ама много ниско) профилни гуми аз на бордюр не бих с екачил какво остава ивън пътя да излезна. порно пълно.

90-ка беше, но не загледах кой точно вариант.

[pnp5q]

Дайсън и той ще прави ел-кола - с твърдотелен електролит - за 2020та. (Тойота също анонсира кола с твърдотелен пълнеж на батериите за тогава.)

[Angelmr]

http://www.bloombergtv.bg/novini/2017-10-15/tesla-uvolni-stotitsi-sluzhiteli

Не знам защо съм малко предубеден към тази компания и очаквам проблеми с нея (вметка: подозрителността ми не включва другите бизнеси на Мъск и особено космическият).

[Кухулин]

Прехвърля ресурси към австралийския проект и може би към Пуерто Рико. Нали се изхвърли там за 100 дни и сега му е нервно.

Tesla's 100 Days To Fix SA's Power Actually Started Last Friday
Puerto Rico’s governor: Power will be back before Christmas

[Кухулин]

[Кухулин]

Прехвърля ресурси към австралийския проект

Официално приключиха тази част от проекта с включването на най-голямата батерия в света. 30 мегавата за 4 часа и 70 мегавата пик за десет минути.

ПП Реализацията му отне около 60 дни вместо 100.

[Кухулин]

Тези дни по време на авария батерията е дала 100 мегавата с време за реакция 0.14 секунди. Народа е в шок.

http://www.news.com.au/technology/environment/thats-a-record-south-australias-tesla-battery-responds-to-coalfired-plant-failure/news-story/d9e02c0dbf6774ffea948a1b919f3b7f

[Nick]

Тези дни по време на авария батерията е дала 100 мегавата с време за реакция 0.14 секунди. Народа е в шок.

http://www.news.com.au/technology/en...948a1b919f3b7f

Хем съм учил алтернативни източници на енергия, но пак не вдявам - на какво толкова се възхищават? Това е само средство за натрупване на енергия. ПАВЕЦ могат да акумулират повече енергия. Ако става въпрос за върхова мощност и върхово напрежение, кондензаторите са все още ненадминати. Производството на енергия си е конвенционално. Апропо, какъв е КПД на тези батерийки?

Интерсно, когато докладват % на "renewable energy sources", прегръщачите на дървета използват евтин трик, като включват ВЕЦ в списъка. Да, ВЕЦ могат да бъдат наречени renewable energy sources, обаче далеч не са толкова екологично чисти или дори неутрални. Свенят се да кажат какъв е % на вятърни, слънчеви и геотермални генератори - оти?

[Кухулин]

ПАВЕЦ са скъпи и трябва съответната география - вода, баири.

Австралийците се възхищават на две неща относно батерията. Първо, може да се инсталира бързо, евтино и на конкретното необходимо място. Това място се определя от отвратителния им електропренос, който е и главния им проблем. Второ, явно може да реагира мигновено със значителна мощност и не се е наложило никакво рязане на товарите при тази авария. Досега овладяването им е отнемало около половин час.

Не знам какъв е КПД, вероятно силно се мени с времето. Мъск си им каза, че трябва редовна поддръжка. Може би 80-90%, не ми се вярва да е под 80%.

Конкретно тази батерия е планирана да взаимодейства 100% с вятър, покрива пиковете на 350 мегавата перки.

[Nick]

ПАВЕЦ са скъпи

Щото тези батерии са евтини, така ли? Освен това батериите са обратното на екологични, съдържайки силно токсични елементи, докато ПАВЕЦ са близко до екологично чист източник (идеално чист няма каквото и да ви казват журналистите).

Поредната вариация на тема "Батерията спасява света". Елон Мъск = Престън Такър, но с екологично бяло наметало на бял кон (захранван с батерии).

[Кухулин]

В случаите с Австралия и Пуерто Рико никой не е наблягал на екологията. В преговорите изобщо липсваха такива глезотии. Просто, ако не бяха батериите на Мъск, хората още щяха да седят без ток. Но че е артист - артист е, по тоя въпрос спор няма :

А по същество, на мен ми е много трудно да сравня екологията при строителството и експлоатацията на ПАВЕЦ срещу тази на батериите. Не на последно място и поради факта, че никога не ме е вълнувала особено, не съм от най-върлите "прегръщачи на дървета" Обикновено, като караме по планините, лафа е "няма ли кой да ги бутне тия дървета, че да видим малко природа (д'еба)!"

Цената на австралийската батерия е съвсем приемлива - около $50 млн, към $400/квтч. Без алтернатива в ценово отношение. Mай газотурбинната мощност от 100 мегавата излизаше три пъти по-скъпо, а времето за реакция ще е съвсем различно. Да не говорим за сроковете. Мъск използва батерии от Модел 3, та може и доста на склад да е имал, не знам.

Цената на ПАВЕЦ... за $50 млн може и да ти направят проекта, ама дали ще остане за изкопните работи...

[Nick]

Ябълки и круши... ПАВЕЦ и генерира, и акумулира енергия. Батерийките само акумулират. Сравняваш несравними неща.

[Кухулин]

Е така е, ПАВЕЦа си е ПАВЕЦ. Всяка година ходя до Чаира да му изкачвам тристате стъпала. И до Белмекен. Само като видиш за какви съоръжения става дума и ти изтръпват ноктите