Продължава работата по проектите за модернизация – 3D-радарите, новите зенитно-ракетни комплекси. Основна задача е и изграждане на инфраструктурата, така, както е по изискванията за експлоатацията на самолета Ф-16.
От 2 години полагаме сериозни усилия за осигуряване на възможности за подготовка на симулатор. Инициативата е свързана с концепцията на ВВС за активно управление на риска в процеса на бойна подготовка и съгласно съюзните публикации е елемент от базовите изисквания към количествените и качествените параметри при подготовка на летателните екипажи. Подготовката на симулатори за изпълнение на нормални и аварийни процедури, както и за усвояване на нови видове подготовка е световно утвърдена практика, допринасяща за поддържането на високи нива на безопасност в регулярната летателна дейност и в хода на бойната подготовка. Към момента екипажите от вертолетната авиация в зависимост от типа на авиационната техника изпълняват тренировъчни сесии в Унгария, във Франция и в Швейцария. Сътрудничеството с ВВС на Швейцария и Унгария, от една страна, ни осигурява възможности за поддържането, изграждането и усъвършенстването на бойни способности за изпълнение на широк спектър от задачи по Мисия 1 и Мисия 2 на ВС. От друга страна, качеството на тренажорните комплекси и подготовката на инструкторите ни позволяват да планираме и изпълним почти всяка задача, свързана с Мисия 3 на ВС – „Принос към Националната сигурност в мирно време“, а именно – пожарогасене, търсене и спасяване в труднодостъпни планински райони, полет за авиомедицинска евакуация – денем и нощем. Следва да отбележим, че предвид способностите на ВВС за решителен принос в борбата с горските пожари във високопланински и труднодостъпни местности на опитните екипажи на вертолети Cougar и Ми-17 приоритетно се планират тренировъчни сесии по сценарий за пожарогасене от въздуха, като разбираемо опитът на швейцарските ВВС е впечатляващ. Във Франция работим съвместно с инструктори и тест-пилоти от производителя на AS 532 Cougar и в тези сесии сме фокусирани върху процедурите и осъвременяването на документите, които регламентират действията ни в кабината, т.нар. Check List. Екипажите от военнотранспортната авиация изпълняват тренировъчни програми на симулатор в Италия и Чехия. Благодарение на членството на Българските ВВС в инициативата Европейски флот за въздушен транспорт (ЕФВТ) и подкрепата на Европейската агенция по отбрана сътрудничеството ни с 46-а въздушна бригада от италианските ВВС е с важен принос към поддържането и усъвършенстването на бойните способности на екипажите на самолет C-27J Spartan. В рамките на инициативата ЕФВТ подписахме „Общо ръководство за подготовка на екипажи на самолет C-27J“ с цел стандартизиране на процеса на подготовка, което ни позволява да планираме и провеждаме тренировъчни сесии в Международния тренировъчен център в 46-а въздушна бригада – Пиза, в национални или многонационални екипажи под ръководството на инструктори от италианските ВВС. Основните задачи, които решаваме в международния тренировъчен център, са: отработване на нормални и аварийни процедури, управление на екипажа при аварийна ситуация, настъпила в критичен етап от полета, първоначално приучване на C-27J и подготовка на командири на екипажи, отработване на тактики, техники и процедури, свързани с използването на военнотранспортната авиация в широк спектър от задачи по мисиите на Въоръжените сили. Буквално преди дни няколко екипажа на самолет L-410 се завърнаха от симулатор в Прага. Отново в интерес на комплекса от мероприятия за активно управление на риска в регулярната летателна дейност в рамките на тренировъчните сесии бяха планирани и изпълнени нормални и аварийни процедури, а също и задължителните за екипажите от военнотранспортната авиация инструментални заходи за кацане с използване на различни навигационни системи. Към момента за екипажите от изтребителната авиация сме осигурили тренажорна подготовка за летците на МиГ-29 в симулаторния комплекс в авиобаза Батайница, Сърбия. За да избегнем непредвидимия риск за екипажа и техниката при отработване на особени случаи в полет, като например „спиране на двигател в полет“, планираме и изпълняваме тези упражнения на тренажор. Прилагането на наученото и повторението на действията в правилната последователност превръщат знанията и уменията в навик, а това дава увереност за изпълнението на поставената задача, за запазване на живота и здравето на хората в кабините и на земята и за съхраняване на авиационната техника. Предизвикателствата пред Командването на ВВС при осигуряването на възможности за подготовка на симулатор са свързани с обхващането на всички типове авиационна техника и заявяването на слотове при операторите, защото, оказва се, че съвременните тренажорни комплекси са едни от най-ценните ресурси и решенията за тяхното споделяне или предоставяне често се взимат на правителствено ниво. Почти всяка тренировъчна сесия е съпроводена от предизвикателства от логистично естество, но предвид на приноса на този вид подготовка за ефективно поддържане и изграждане на боеспособни и оперативно-съвместими Военновъздушни сили и предвид приноса към безопасността в летателната дейност офицерите от Командването на ВВС и от авиационните бази са предприели проактивен подход в търсенето на възможности и ефективни форми за осигуряване на регулярна тренажорна подготовка за летателните екипажи.
Модернизацията е основен приоритет. Желанието ни е да придобием 2 зенитно-ракетни комплекса с голяма далекобойност и 8 със средна. Искаме да имат възможности за противодействие освен по традиционните въздушни заплахи и по безпилотни летателни апарати, балистични ракети и хиперзвукови ракети, защото поуките от войната в Украйна показват, че средствата за нападение търпят съществено развитие. Имаме вече оферти с добри технико-тактически характеристики и дано да имаме нова техника. Анализират се получените оферти и се извършват предварителни разчети, касаещи подготовката (включително и езиковата), дислокация, обслужване и гаранционните условия. До края на месеца чакаме офертите за 7 броя 3D радари с далечно и близко радиолокационно покритие. При придобиването на радарите в българската армия същите ще допринесат за ситуационна осигуреност на пунктовете за управление и активните средства за противовъздушна отбрана. Добитата информация от тях ще бъде разпространявана и в другите видове въоръжени сили, както и на съюзниците ни в НАТО.
От 2 години полагаме сериозни усилия за осигуряване на възможности за подготовка на симулатор. Инициативата е свързана с концепцията на ВВС за активно управление на риска в процеса на бойна подготовка и съгласно съюзните публикации е елемент от базовите изисквания към количествените и качествените параметри при подготовка на летателните екипажи. Подготовката на симулатори за изпълнение на нормални и аварийни процедури, както и за усвояване на нови видове подготовка е световно утвърдена практика, допринасяща за поддържането на високи нива на безопасност в регулярната летателна дейност и в хода на бойната подготовка. Към момента екипажите от вертолетната авиация в зависимост от типа на авиационната техника изпълняват тренировъчни сесии в Унгария, във Франция и в Швейцария. Сътрудничеството с ВВС на Швейцария и Унгария, от една страна, ни осигурява възможности за поддържането, изграждането и усъвършенстването на бойни способности за изпълнение на широк спектър от задачи по Мисия 1 и Мисия 2 на ВС. От друга страна, качеството на тренажорните комплекси и подготовката на инструкторите ни позволяват да планираме и изпълним почти всяка задача, свързана с Мисия 3 на ВС – „Принос към Националната сигурност в мирно време“, а именно – пожарогасене, търсене и спасяване в труднодостъпни планински райони, полет за авиомедицинска евакуация – денем и нощем. Следва да отбележим, че предвид способностите на ВВС за решителен принос в борбата с горските пожари във високопланински и труднодостъпни местности на опитните екипажи на вертолети Cougar и Ми-17 приоритетно се планират тренировъчни сесии по сценарий за пожарогасене от въздуха, като разбираемо опитът на швейцарските ВВС е впечатляващ. Във Франция работим съвместно с инструктори и тест-пилоти от производителя на AS 532 Cougar и в тези сесии сме фокусирани върху процедурите и осъвременяването на документите, които регламентират действията ни в кабината, т.нар. Check List. Екипажите от военнотранспортната авиация изпълняват тренировъчни програми на симулатор в Италия и Чехия. Благодарение на членството на Българските ВВС в инициативата Европейски флот за въздушен транспорт (ЕФВТ) и подкрепата на Европейската агенция по отбрана сътрудничеството ни с 46-а въздушна бригада от италианските ВВС е с важен принос към поддържането и усъвършенстването на бойните способности на екипажите на самолет C-27J Spartan. В рамките на инициативата ЕФВТ подписахме „Общо ръководство за подготовка на екипажи на самолет C-27J“ с цел стандартизиране на процеса на подготовка, което ни позволява да планираме и провеждаме тренировъчни сесии в Международния тренировъчен център в 46-а въздушна бригада – Пиза, в национални или многонационални екипажи под ръководството на инструктори от италианските ВВС. Основните задачи, които решаваме в международния тренировъчен център, са: отработване на нормални и аварийни процедури, управление на екипажа при аварийна ситуация, настъпила в критичен етап от полета, първоначално приучване на C-27J и подготовка на командири на екипажи, отработване на тактики, техники и процедури, свързани с използването на военнотранспортната авиация в широк спектър от задачи по мисиите на Въоръжените сили. Буквално преди дни няколко екипажа на самолет L-410 се завърнаха от симулатор в Прага. Отново в интерес на комплекса от мероприятия за активно управление на риска в регулярната летателна дейност в рамките на тренировъчните сесии бяха планирани и изпълнени нормални и аварийни процедури, а също и задължителните за екипажите от военнотранспортната авиация инструментални заходи за кацане с използване на различни навигационни системи. Към момента за екипажите от изтребителната авиация сме осигурили тренажорна подготовка за летците на МиГ-29 в симулаторния комплекс в авиобаза Батайница, Сърбия. За да избегнем непредвидимия риск за екипажа и техниката при отработване на особени случаи в полет, като например „спиране на двигател в полет“, планираме и изпълняваме тези упражнения на тренажор. Прилагането на наученото и повторението на действията в правилната последователност превръщат знанията и уменията в навик, а това дава увереност за изпълнението на поставената задача, за запазване на живота и здравето на хората в кабините и на земята и за съхраняване на авиационната техника. Предизвикателствата пред Командването на ВВС при осигуряването на възможности за подготовка на симулатор са свързани с обхващането на всички типове авиационна техника и заявяването на слотове при операторите, защото, оказва се, че съвременните тренажорни комплекси са едни от най-ценните ресурси и решенията за тяхното споделяне или предоставяне често се взимат на правителствено ниво. Почти всяка тренировъчна сесия е съпроводена от предизвикателства от логистично естество, но предвид на приноса на този вид подготовка за ефективно поддържане и изграждане на боеспособни и оперативно-съвместими Военновъздушни сили и предвид приноса към безопасността в летателната дейност офицерите от Командването на ВВС и от авиационните бази са предприели проактивен подход в търсенето на възможности и ефективни форми за осигуряване на регулярна тренажорна подготовка за летателните екипажи.
Модернизацията е основен приоритет. Желанието ни е да придобием 2 зенитно-ракетни комплекса с голяма далекобойност и 8 със средна. Искаме да имат възможности за противодействие освен по традиционните въздушни заплахи и по безпилотни летателни апарати, балистични ракети и хиперзвукови ракети, защото поуките от войната в Украйна показват, че средствата за нападение търпят съществено развитие. Имаме вече оферти с добри технико-тактически характеристики и дано да имаме нова техника. Анализират се получените оферти и се извършват предварителни разчети, касаещи подготовката (включително и езиковата), дислокация, обслужване и гаранционните условия. До края на месеца чакаме офертите за 7 броя 3D радари с далечно и близко радиолокационно покритие. При придобиването на радарите в българската армия същите ще допринесат за ситуационна осигуреност на пунктовете за управление и активните средства за противовъздушна отбрана. Добитата информация от тях ще бъде разпространявана и в другите видове въоръжени сили, както и на съюзниците ни в НАТО.
Comment