Българските въоръжени сили 2004-2024

[dibo]

Вторият многофункционален модулен патрулен кораб за Военноморските сили днес беше спуснат на вода

Вторият от двата нови многофункционални модулни патрулни кораба на Военноморските сили - „Смели“, днес, 12 декември, беше спуснат предсрочно на вода. Тържественият ритуал се проведе във варненското кораборемонтно и корабостроително предприятие МТГ-Делфин.
Съгласно сключения в края на 2020 г. договор между Министерството на отбраната и германската корабостроителна компания „Naval Vessels Lurssen – NVL“, ВМС ще придобият два многофункционални модулни патрулни кораба, които се строят в корабостроителница МТГ „Делфин“ в близост до гр. Варна. Корабите ще притежават съвременни способности за водене на ефективни бойни действия срещу въздушен, надводен и подводен противник съгласно стандартите на НАТО.
Първият от двата нови кораба - „Храбри“, вече е спуснат на вода. Извършват се дейности по комплектоването му с оборудване. Започна и подготовката за провеждане на изпитанията му в пристанище. Те са планирани за периода януари – април 2025 г. До края на 2025 г. трябва да се проведат изпитанията на море и корабът да бъде окончателно приет в състава на ВМС.
Спускането на вода на втория кораб – „Смели“, по договор беше планирано за април 2025 г., но беше извършено днес. Неговият корпус е изграден в доковата камера на завод МТГ „Делфин“.
За доставката на необходимите боеприпаси за оръжейните системи на корабите вече са сключени отделни договори - за противокорабни ракети, зенитно-управляеми ракети и самонасочващи се торпеда. Същевременно се провеждат процедури за доставка на криптиращи устройства за комуникационните средства по Програмата за чуждестранни воeнни продажби на правителството на САЩ (Foreign Military Sales - FMS).
Двата нови многофункционални модулни патрулни кораба за ВМС се строят по международните стандарти за военни кораби. Надзорът се осъществява от класификационната организация DNV GL, която след приключване на проекта ще присвои на корабите клас нотация „Фрегата“. ВМС имат задължението да следят за спазване на клаузите на договора, както и за изпълнението на изискванията на Техническото задание. Регулярно се провеждат работни срещи между представители на ВМС и NVL за изясняване на възникнали въпроси. Ежеседмично екипи от ВМС посещават корабостроителницата за осъществяване на контрол по напредъка.
Обучението на екипажите и специалистите от ремонтните органи на ВМС е включено в предмета на договора с NVL и е планирано да се проведе на борда на корабите в България и в производствените бази на изпълнителя в чужбина. От края на октомври тази година започна обучението в чужбина. Първите курсове за торпедните системи се проведоха в периода октомври-ноември 2024 г. в гр. Ливорно, Италия. В момента се провеждат курсове по общото устройство на кораба във военноморска база Варна, а в началото на 2025 г. предстоят курсове в Швеция и Италия по системата за бойно управление на кораба и оръжейните системи.

https://mod.bg/bg/

[dibo]

Да се спрем на превъоръжаването. Ние бяхме първите, които успяхме и то в много кратки срокове не само да защитим проект, но той да бъде и приет, да бъде подписан договор и да получим 100 нови бойни бронирани машини от 10 различни вида. От началото на проектирането до цялостната реализация на проекта минаха по-малко от 3 години. Тези 100 машини се използват вече от нас навсякъде в страната, на всички национални и международни учения и подготовки. Използваме ги на ученията на Специалните сили в чужбина, в мисиите извън страната и при действията ни на нашата граница за предотвратяване на нелегалното навлизане на мигранти. Това е огромно постижение. Направихме и други, по-малки проекти, но изключително важни за Специалните сили. Те са свързани със средства за разузнаване, за индивидуална защита на военнослужещите, за личната екипировка, в това число бронежилетки и каски. Сега смея да твърдя, че всички военнослужещи в бойните, осигуряващите и обслужващите формирования имат каски и бронежилетки и съвременна екипировка. Ще отбележа също, че целият проект за новото леко стрелково въоръжение със спецификациите по различните видове оръжия бе съставен от Специалните сили. Той прерасна в рамково споразумение, включиха се и други формирования, но като цяло това е заслуга на Специалните сили. Съвсем скоро трябва да тръгне за реализация и голям наш проект за цялостно завършване на комуникационн-информационната система в СКСО по стандартите на НАТО.

През тези години увеличихме личния състав и то много сериозно. На 100% са окомплектовани щабът, осигуряващите, обслужващите и щабните формирования, както и Учебният център. Групите „Специални сили“ също увеличиха през годините значително състава си и сега са окомплектовани над 80%. Първа група „Специални сили“, която бе създадена буквално на гола поляна, е в състав, който се доближава до другите групи. Тя е с по-голям щатен състав. Но съм убеден, че до една година ще достигне другите групи и ще се изравни по възможности с тях, ще премине през процес на сертификации и също ще застъпва в дежурство. Смятам, че след две години тя ще влезе в ротацията и на Регионалното командване.

https://armymedia.bg/2024/12/13/%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0%d0%bb-%d0%bc%d0%b0%d0%b9%d0%be%d1%80-%d1%8f%d0%b2%d0%be%d1%80-%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%b5%d0%b2-%d0%b4%d0%be-%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b0-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8/

[dibo]

Със Сухопътните войски разработваме цялостна концепция за използване на дронове, твърди изпълнителният директор на „Терем- Холдинг” ЕООД

– Г-н Димитров, как върви работата в „Терем-Холдинг” ЕООД? През май т.г. обявихте, че залагате производството на дронове камикадзе?
– Напреднахме доста с дроновете. По този въпрос работим заедно със специалисти от Сухопътните войски. Нали разбирате, че ние в „Терем- Холдинг” ЕООД не можем да развиваме различни модификации дронове, без да отчитаме изискванията на нашия основен вероятен потребител. Към днешна дата съвместно със СВ се опитваме да създадем концепция за оптимално използване на дроновете като система, а не просто като отделни изделия. Концепцията включва дронове с различно предназначение. С оглед на опита от Украйна вече започва да се използва терминът „безекипажни системи”.

– Каква е разликата?
– Разликата е в това, че терминът „безпилотен” е верен само когато дронът лети във въздуха, а с оглед на все по-широкото използване и на сушата и във водата коректното наименование трябва да е „безекипажен”. И трябва да имаме предвид , че използването на такива системи ще се увеличава в бъдеще. В Украйна вече е създаден отделен род войски „Сили за безпилотни системи”. Освен това всяка бригада разполага със свои батальон или минимум рота безпилотни летателни апарати (БПЛА). Наскоро в Украинската армия се появи първият самостоятелен полк безпилотни системи. Надявам се съвсем скоро да представим на нашите Сухопътни войски цялостна система, която ще включва всички видове дронове, които са необходими за изпълнение на тактически задачи. Защото дроновете не са само атакуващи (камикадзе). Трябва да има наблюдатели, ретланслатори, системи за управление, концепция за транспортиране и т.н.

– Вашата задача е в тази система да предложите използването на съвременни дронове?
– Така е. Но за да предложим дронове, трябва да сме запознати с изискванията на войските. Какви да са параметрите, да има постоянно взаимодействие.

– През май т.г. казахте, че залагате на производството на т.нар. дронове камикадзе с уточнението, че засега основно разчитате на вносни части. Как е сега положението?
– Продължаваме да сглобяваме дронове камикадзе, като смея да твърдя, че вече имаме български доставчик за батериите, който е организирал серийно производство. Големи са ни надеждите български фирми да произвеждат и електрониката за дроновете. Амбицията ни е максимално да намалим вносните компоненти, може би с изключение на двигателите. Макар в този случай да попадаме в омагьосан кръг.

– Защо?
– Защото, за да започнем да произвеждаме компонентите в България, трябва да имаме сериозни обеми. Примерно сериозна поръчка от Министерството на отбраната. Ако дойдат други външни поръчки – добре. Но нашата основна цел е Министерството на отбраната. Важното е да се разбира, че работата по дроновете не е еднократен акт, а е процес. От началото на годината досега се смениха поне 8 версии на базовата ни концепция. И всяка една е по-добра от предишната. Преди 7 месеца говорехме за дрон камикадзе с товароносимост 1,5, който изпълнява задачата, но се унищожава заедно с целта. В момента основният фокус е върху безпилотен летателен апарат, което може да се използва и като камикадзе, и като бомбардировач.

– Каква е разликата?
– Дронът камикадзе лети само в една посока и максималният радиус на действие е 15 км. Докато бомбардировачът лети на 7 км, но действа и в двете посоки с два пъти по-голям товар от първоначално представения от нас модел. Да, по-скъп е, но разликата е, че пуска товара и се връща за друго използване. Разбира се, има разлика и в големината на крилата, което позволява носене на по-голям товар и повече място за електроника.

– Това не са ли вече антидронсистеми?
– Да. Ние вече сме се захванали с развитието на антидронрешения.

– С какви чуждестранни фирми работите?
– Основно с украински и полски по отношение на развойната дейност. Идваха и американски, които обаче предлагат продажба на готови изделия.

– А с български фирми взаимодействате ли?
– Да. По-известна от българските компании е „Дронамикс”, с която сме имали разговори. Но тя работи по различна концепция. И дронът е относително скъп. Докато ние сме се съсредоточили основно върху различни камикадзе системи. Разбира се, че предпочитаме българското производство, защото иначе винаги ще ни излиза и по- скъпо и ще сме зависими от трети страни.

– На какво ниво е концепцията за използването на безпилотни ударни системи?
– Разработката върви много добре. Тук му е мястото да кажа, че следващото поколение дронове ще е с т.нар. машинно зрение. Идеята е да се преодолява основният враг на тези дронове – т.нар. малък РЕБ (Радиоелектронна борба) или окопен РЕБ, който обикновено има радиус на действие 200 м. Той запушва честотата на видеоканала и честотата на управление. Целта ни е още следващата година всеки наш дрон да има възможност за т.нар. машинно зрение, да има системи, позволяващи по-лесното му управление.

– Какво е предимството на машинното зрение?
– Машинното зрение прави т.нар. „Окопен РЕБ” безсмислен. Към днешна дата са постигнати почти 90% успеваемост по статични цели и над 70% по движещи се цели, но, като цяло, още няма серийни решения. Те ще се появят на пазара следващата година.

– Казахте, че до 1 година ще имате дрон с 50 кг бойна глава, който ще лети на над 500 км със скорост 500 км/ч.
– Това са т.нар. дийп страйкър (дълбок удар). Имаме готовност за няколко варианта – работим с американска компания, както и с няколко украински. Същевременно работим и върху специализирани боеприпаси. Съсредоточили сме се главно върху осколъчно-фугасни и в близка перспектива – термобарични боеприпаси.

– Какви са проблемите, които срещате?
– Най-голям проблем са ни кадрите. Старите отлично подготвени кадри оредяха по редица причини – най-често естествени. Младите са много малко. Затова предприемаме мерки за подготовка на млади хора. Няма друг начин да придобием кадри, освен сами да започнем търсене и обучение във вузовете. Преди нашата среща при мен бе Милко Бернер, бивш офицер химик от армията, бивш зам.-министър на вътрешните работи, който в момента е преподавател в Минно-геоложкия университет. С него обсъдихме съвместни програми за обучение. Другият проблем е, че и да имаме кадри, нямаме съвременни машини, с които хората да работят. И третият е сградният фонд, който е безнадеждно остарял.

– Като казахте сграден фонд, как върви подготовката на помещенията в завод „Ивайло” във Велико Търново, където ще се асемблират новите бронирани машини от типа „Страйкър”?
– Тече усилена подготовка на помещенията в завода. Първите машини очакваме през втората половина на 2025 г. Дотогава ще сме готови. Въпреки че за първите машини ни се пада относително малко работа. Тук главното е не толкова асемблирането, а усвояването на ремонта и поддръжката на машините. Защото няма как при нужда да чакаме някой от другата страна на океана да ни помогне. Американците са обещали да ни осигурят необходимото ноу-хау и специализираните инструменти. За нас сега е важно да осигурим сертифициране на базата за ремонт и поддръжка. Това, което ще получим като способности, дава на „Ивайло” една перспектива от 40–50 години напред. Защото това е жизненият цикъл на едно изделие.

– През пролетта бяхте започнали пълнене на 155-мм снаряди от натовски калибър?
– Да. Започнахме серийно снарядяване на 155-мм снаряди за българска компания. Това са модулни боеприпаси, при които сме усвоили снарядяването с взривно вещество, барутните заряди идват от внос. Взривателите се доставят вече и от от български производители. Нашите амбиции са да повишаваме поетапно капацитета на завода в Костенец.

– Очаквахте второто тримесечие този завод да излезе на печалба?
Той вече е на печалба. За тази година разчитам 3 от 5 дружества в състава на „Терем-Холдинг” ЕООД да са на печалба.

https://armymedia.bg/2024/12/13/%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%bd-%d0%b4%d0%b8%d0%bc%d0%b8%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b2-%d1%83%d1%81%d0%b2%d0%be%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bc%d0%b5-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b0-%d0%b8-%d0%bf%d0%be/

[dibo]

Как вървят модернизационните проекти в Българската армия? Ще бъдат ли осигурени финансово, ако Народното събрание не успее да приеме бюджета за 2025 г.? Чут ли бе вашият призив за няколко години частта от БВП за отбрана да достигне 2,5%, за да наваксаме натрупаното изоставане?

България усилено работи за модернизирането на своята армия, заменяйки остарелите и трудните за поддръжка и обслужване съветски техника и оборудване. Новите предизвикателства изискват съвременни бойни платформи. Нашата основна цел е да запазим ускореното темпо на превъоръжаване, което сме постигнали през последните месеци по ключови инвестиционни проекти.
Видимите резултати очакваме още през следващата година. През 2025 г. ще бъдат доставени първите 8 самолета Ф-16 Блок 70. Сухопътните войски ще получат първите доставки от съвременни бойни машини „Страйкър“. Първият от двата нови многофункционални модулни патрулни кораба за ВМС ще бъде доставен през 2025 г. Работим и за придобиването на системи за ПВО, дронове и антидрон системи, трикоординатни радари, високоточни артилерийски системи, системи за командване и управление, противокорабни брегови ракетни комплекси, способности за морска ситуационна осведоменост, въоръжение и оборудване на новите многофункционални патрулни кораби и др. Работим усилено и по изграждането на инфраструктурата за новите бойни платформи, така че да бъде постигната оперативна готовност в предвидените срокове. Войната в Украйна подчерта значението на противовъздушната отбрана. На този етап България разчита изцяло на НАТО за защита от атака с балистични ракети, което налага спешната нужда от модернизация на системите ни за противовъздушна отбрана. Парламентът одобри покупката на зенитно-ракетни комплекси IRIS-T SLM от Германия.
Модернизацията на Въоръжените сили e системен процес, изразяващ се в непрекъснато обновяване на компонентите на съществуващите отбранителни способности и изграждането на нови способности. Целта е поддържането на състояние на Въоръжените сили, гарантиращо успешното изпълнение на поставените задачи. Затова е необходим устойчив бюджет за отбрана, с който да се компенсират десетилетия подценяване на сектора „Отбрана“. Дори и 2,5% от БВП за отбрана не са достатъчни за устойчив темп на модернизация.

Има ли готовност чрез „Терем“ да участваме в асемблирането на бронираните машини „Страйкър“?

Договорът за придобиването на бойни машини „Страйкър” предвижда окончателното асемблиране на всички варианти на придобиваните машини да се извърши от „ТЕРЕМ-Холдинг“ ЕАД. Подготовката на дружеството стартира веднага след подписването на договора. Бяха установени контакти с производителя на машините с цел дефиниране на параметрите на бъдещото сътрудничество. Подписани бяха редица документи и споразумения, които дават възможност на „ТЕРЕМ-Холдинг“ ЕАД да получава официална техническа документация. Уточнени са всички изисквания за наличие на инфраструктура, универсални инструменти и съоръжения.
През октомври бе подписан рамков договор между General Dynamics Land Systems и „ТЕРЕМ-холдинг“ ЕАД за асемблирането на бойни бронирани машини „Страйкър“. С цел подготовка на инфраструктурата „ТЕРЕМ-Холдинг“ ЕАД сключи договор за проектиране с ПРОНО ЕООД. Като част от проекта е включено разработването на количествено-стойностна сметка за размера на финансовите средства за реконструкция, модернизация и ново строителство. Разчистени са всички помещения, предвидени за използване при асемблирането на машините, както и площадките, планирани за изграждане на допълнителни сгради и навеси. Пристигането на оборудването за първите машини „Страйкър“ е планирано за края на второто тримесечие на 2025 г., като съгласно направените разчети дотогава „ТЕРЕМ-Холдинг“ ЕАД ще има готовност за успешното изпълнение на дейностите по асемблиране на машините.

В края на 2025 г. ВМС трябва да приемат на въоръжение първия от двата модулни патрулни кораба? Как върви работата по втория кораб?

Съгласно сключения в края на 2020 г. договор между Министерството на отбраната и германската корабостроителна компания NVL ВМС следва да придобият два многофункционални модулни патрулни кораба, които се строят в корабостроителница МТГ „Делфин“ в близост до Варна. Корабите ще притежават съвременни способности за водене на ефективни бойни действия срещу въздушни, надводни и подводни цели съгласно стандартите на НАТО. През тази година бяха сключени две допълнителни споразумения, включващи интегрирането на по-съвременни системи за обмен на тактически данни, надграждане на способностите за откриване на подводници и инсталиране на станции за радиоелектронно разузнаване и противодействие. Първият кораб „Храбри“ ще бъде приет на въоръжение във ВМС в края на 2025 г., като през 2027 г. ще бъде извършено надграждане на оборудването му, а вторият – „Смели“, ще бъде доставен напълно оборудван в началото на 2027 г. Към настоящия момент първият кораб е спуснат на вода. Извършват се дейности по насищането му с оборудване във вътрешните помещения и палубите. Вече започна подготовката за провеждане на изпитанията му в пристанище, планирани за периода януари–април 2025 г. До края на 2025 г. трябва да се проведат изпитанията на море и окончателното приемане на кораба в състава на ВМС. Корпусът на втория кораб е изграден и се извършват довършителни работи в доковата камера на завод МТГ „Делфин“. Спускането му на вода, заложено в договора за април 2025 г., се проведе само преди дни.
За доставката на необходимите боеприпаси за оръжейните системи на корабите вече са сключени отделни договори за противокорабни ракети, зенитно-управляеми ракети и самонасочващи се торпеда. На финален етап са преговорите за доставка на артилерийски боеприпаси. Извършват се процедури за доставка на криптиращи устройства чрез Агенцията на НАТО и за комуникационните средства по линия на Програмата за чуждестранни военни продажби на правителството на САЩ.
Обучението на екипажите и специалистите от ремонтните органи е включено в предмета на договора с NVL и е планирано да се проведе на борда на кораба в България и в производствените бази на изпълнителя в чужбина. От края на октомври започна обучението в чужбина. Първите курсове за торпедните системи се проведоха през октомври и ноември в Ливорно, Италия. В момента се провеждат курсове по общо устройство на кораба във Военноморска база – Варна, а в началото на 2025 г. предстоят курсове в Швеция и Италия по системата за бойно управление на кораба и оръжейните системи.
Дейностите по договора се изпълняват в необходимите срокове и обем и не се регистрира забавяне в графика.

Каква е ситуацията с некомплекта във формированията на армията?
Некомплектът във Въоръжените сили е в рамките на 22%, който за последните 10 години се запазва в този диапазон и все още не е намерен правилният подход за неговото преодоляване. Проблемът е сериозен и с трайно негативна тенденция. Причините са от различен характер, но основно това са демографски фактори и свързаните с тях недостиг на работна ръка, конкуренцията на пазара на труда и най-съществената – равнището на социалния статус на военнослужещите. Военната служба към момента не е дооценена в българското общество и по-ниско платена в сравнение със заплатите в други професии. От съществено значение е военнослужещите да са удовлетворени при изпълнение на военната служба и да я припознават като дълг и начин на живот. Да достигнат до подходящия социален статус, съответстващ на високите отговорности, рисковете на професията и ограничените им граждански права.
Приетите законодателни промени за увеличение на заплатите на военнослужещите с 30% от 2025 г. e само една от стъпките, които се предприеха, за да се повиши интересът към военната професия. Реализирането на дългосрочната социална стратегия за осигуряване, мотивиране и задържане на хората в отбраната, както и подобряването на инфраструктурата и превъоръжаването с нова техника ще изисква повишаването на бюджета за отбрана на над 2% на БВП.

https://armymedia.bg/2024/12/20/адмирал-емил-ефтимов-началник-на-отбр-4/

[dibo]

– През годината постъпиха ли в полка нова техника, снаряжение и оборудване?
– Да, полкът получи модернизирани автомати. Доставени ни бяха също ново снаряжение, каски. Нова инженерна техника към момента нямаме, защото я получихме в предходните години. Осигуряват ни се финансови средства за нейната поддръжка. Също така придобихме нова линейка. Очакваме до края на годината още една. Също до края на годината предстои да приключи и проектът за получаване на ново водолазно оборудване. То е предназначено за извършване на разузнаване и на дейности под вода. Проектът вече се финализира, като очакваме всеки момент да получим оборудването.

https://armymedia.bg/2024/12/20/полковник-петко-петков-при-нас-за-12-мес/

[dibo]

Първите два от общо 8-те изтребителя Ф-16, които очакваме догодина ще дойдат в края на март – началото на април 2025. Следващите – второто тримесечие на годината, в края на третото тримесечие и осемте самолета трябва да бъдат в България. Всички пилоти, които са предвидени, са изпратени на обучение. Имаме вече подготвен пилот и за инструктор. По сделката с изтребителите България трябва да получи общо 16 F-16 Block 70.
Очакваме и първите от общо 198 броя машини Страйкър. От тях 183 са бойни машини от фамилията „Страйкър“. Останалите 15 са спомагателни камиони – разузнавателни и командно-щабни машини, специални машини за ядрено, химическо и биологично разузнаване, за медицинска евакуация, за инженерно осигуряване, транспортни и евакуационни машини. Началото на доставките е предвидено за третото тримесечие именно на 2025 г., а краят им – за първото тримесечие на 2028 година.
В края на 2025 г. Военноморските сили ще приемат на въоръжение „Храбри“ – първия от новите многофункционални кораби на флота. В началото на 2027 г. ВМС вече ще разполагат и със „Смели“.

https://armymedia.bg/2024/12/30/изтребители-бойна-машина-кораб-нов/

[dibo]

Безпилотен летателен апарат, който помага за издирване на нарушители и наблюдение на обекти от въздуха е на въоръжение във Военна полиция. Дронът е придобит миналата година. „От тогава го ползваме почти постоянно. Демонстрирахме възможностите му и на полигон „Ново село” пред колеги от различни армии. Тествахме го в сценарии, близки до бойната среда. Същевременно тук, в процеса на работа на службата е излизал доста пъти за реални действия”, казва старшина Станислав Николов от Регионална служба „Военна полиция” – София. Докато говори, управлява дрона, който изпълнява различни маневри във въздуха. Квадрокоптерът е модел DJI Matrice 30T, като буквата „Т” накрая е за теромокамерата, обяснява старшина Николов. Обхватът на полета на машината е 12 километра, а максималната височина – 7 километра. Времето на летене е около 40 минути с двата чифта батерии.

https://armymedia.bg/2024/12/31/дрон-помага-за-издирване-на-нарушител/

В един такъв ден за празника на СВП неотдавна на плаца на Регионална служба „Военна полиция” в столицата на маси бяха разположени оръжията, които военните полицаи ползват
при изпълнението на разнообразните си задачи. Недалеч пък бяха паркирани образци от автомобилите на службата. Това е една малка част от въоръжението във Военната полиция, което най-често се използва, обяснява старшина Добрин Димитров, който задно със старшина Христо Христов представя пред посетителите подредените пистолети, автомати, както и различни прибори и екипировка.
„Това е един от снайперите– Ritter & Stark, австрийско производство, имаме както голям, така и по-малък образец. С него наши колеги снайперисти от Военната полиция участваха в състезание в САЩ през лятото и станаха първи”,казва старшина Димитров.
Сред представяните оръжия има също картечен пистолет „Стечкин” с приклад, който е и кобур, а също пистолет Smith & Wesson. Експониран е и пистолет Sig Sauer P226, поставен в специална рама, която му придава вид на автомат. Но по-важното е, че така оръжието става по-контролируемо, тъй като има приклад и ръкохватка, и се води по-точна стрелба с
него, обяснява старшина Димитров. Пистолетът, от койтов СВП имат няколко варианта е снабден и с бързомерец. На модела с по-дълга цев пък може да се постави заглушител.
Когато пистолетът има пикатини релса, може да се монтира и фенер. Пълнителят побира 15 или 20 патрона.
Сред оръжията на военните полицаи е също картечният пистолет MP5 на Heckler &Koch. „Той използва патрони калибър 9 по 19. Има три режима на стрелба – единичен, троен и автоматичен. Пълнителят е с 20 патрона. Много мощно оръжие”, категоричен е старшина Димитров. По думите му картечният пистолет, върху който може да се монтира и бързомерец е и много точен. За това допринася и фактът, че няма почти никакъв откат. Оръжието е особено подходящо за градски условия, за действия в сгради и помещения. СВП разполага и с модифициран автомат „Калашников”, върху който са монтирани допълнително ложа, полуложа, ръкохватка, бързомерец и телескопичен приклад. Върху пикатини релсата може
да се постави фенер.
Сравнително нова техника на въоръжение в службата е хидравличната машина. Тя е подобна на тази, използвана в пожарната, казва старшина Димитров. Съоръжението, с
вид на големи клещи, служи за отваряне на врати, за опъване и рязане. Използва се с обикновена батерия от 5 амперчаса. По думите на старшина Димитров машината е много силна
Три тона е усилието при отваряне на рамената и 10 тона – на събиране. „Няма нещо, което да не може да отвори. Досега не се е случвало. Ръкохватката също се регулира”, казва старшина Димитров.
Машината се използва, примерно, за да се влезе някъде, за разбиване или отваряне на врати. Също и когато при ка тастрофа на пътя трябва да се срежат вратите на автомобила,
за да бъдат извадени хората.
За различни случаи военните полицаи имат на разположение също таран и други уреди за разбиване, брадва, както и ножица за рязане на синджири и катинари.

https://armymedia.bg/2024/12/30/снайпери-за-шампиони-ползва-военна-по/

[dibo]

– До каква степен е извършена модернизация в дейността на 2-ра зона?

– Може да се каже, че по-голяма част от радиолокационните станции са модернизирани. Те добиват информация за местонахождението на летателните апарати по аналогов способ, но допълнително интегрираните в тях устройства преработват тази информация в цифров вид и така я предават по комуникационните канали до потребителите. Така получената информация се визуализира на мониторите на компютрите на дежурните по направления в командните пунктове. Напълно модернизирана радарна система ще имаме, когато на въоръжение бъдат приети 3D радарите. В комуникационно отношение нещата звучат по-добре. Беше извършена модернизация на цифровите радиорелейни станции от цифровата мрежа на ВВС. Бяха модернизирани част от УКВ радиостанциите, изграждащи единното УКВ радиополе за управление на авиацията над територията на страната.

https://armymedia.bg/2025/01/03/подполковник-калоян-георгиев-най-важ/

[dibo]

Предвиденото увеличение на заплатите не увеличава военните разходи на 3% или 4% от брутния вътрешен продукт, тоще бъде направено в рамките на 2–2,5%. Ние сме предложили
едно балансирано увеличение за сметка на намаляване на капиталовите разходи. Дупката в държавния бюджет по никакъв начин не е от заплатите на военнослужещите, обясни
военният министър.
Тази година ще имаме осем пилоти за изтребителите Ф-16, продължава подготовката и много скоро ще се върнат и следващите. За първите осем самолета ще имаме и пилоти
в края на тази година, посочи министърът.
Ремонтът в авиобаза Граф Игнатиево продължава и в края на месеца ще има нова инспекция за сертифициране на обектите. Последните договори, които сключихме миналата година, завършват основното оборудване – укритията за самолетите, временните хангари, коментира още министър Запрянов.

https://armymedia.bg/2025/01/10/%d0%...%d0%b9-2-2025/

[dibo]

Служебното правителство одобри договор за купуване на американски противотанкови ракети „Джавелин“. С решението кабинетът предлага на Народното събрание да ратифицира със закон този договор, с мотива, че така ще се подпомогне проектът за придобиване на основна бойна техника за изграждане на батальонни бойни групи от състава на механизирана бригада.
През септември миналата година Държавният департамент на САЩ одобри възможната продажба на България на ракетите „Джавелин“ и свързаното с тях оборудване. Придобиването на ракетите трябваше да стане още миналата година, но сделката беше отложена, за да може плащанията да започнат от тази година.
Придобиването на противотанковите ракети Джавелин ще увеличи отбранителните способности на българската армия, се посочва в мотивите на предложението. Сделката цeли дa дaдe нa въopъжeнитe ни cили cъвpeмeннa cиcтeмa зa бopбa c вpaжecĸaтa бpoниpaнa тexниĸa. Параметрите по договора, които Дъpжaвният дeпapтaмeнт на САЩ одобри през септември, включват пpoдaжбaта нa 218 paĸeти, 107 ĸoмaндни мoдyлa и дoпълнитeлнo oбopyдвaнe зa oĸoлo 114 млн. дoлapa. Paĸeтитe ще бъдат чacт oт въopъжeниeтo нa нoвитe бoйни мaшини нa пexoтaтa Страйкър, първите от които пpeдcтoи дa бъдaт дocтaвeни това лято.

https://armymedia.bg/2025/01/15/%d0%bc%d1%81-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%b0%d0%b3%d0%b0-%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b4%d0%b0-%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%be%d1%82/

[dibo]

Министърът увери, че първите два самолета F-16, които страната ни закупува от САЩ, ще дойдат през април, а на 31 януари министърът ще посети фабриката на „Локхийд Мартин“ в Грийнвил, Южна Каролина. Има двама сертифицирани пилоти, а с идването на първите два самолета се очаква да бъдат пет, уточни министърът. До края на годината се очаква сертифицираните пилоти да бъдат девет.

https://armymedia.bg/2025/01/20/%d0%b0%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%b0%d1%81-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d1%80%d1%8f%d0%bd%d0%be%d0%b2-%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82/

[dibo]

-Казахте, че модернизацията в полка е тръгнала успешно. С каква нова техника разполагате сега и каква друга очаквате?

-През миналата година получихме нов звукометричен комплекс, който е доста добре усвоен от личния състав на батареята за близко разузнаване. Предстои да използваме безпилотните летателни средства, които получихме в края на миналата година. Трябва хората в дивизионите да ги усвоят в пълна степен, за да им помагат най-вече при изпълнението на огневите задачи за разузнаване на целите и за обслужване на стрелбата.
На предстоящото полево обучение ще излезем с радара за разузнаване на стрелящи батареи. Планирано е с него да проведем редица тренировки, за да набавим една база от данни – за колко време се развръща, за колко време напуска позицията, която е заел, за колко време трябва да изпълнява съответната задача… Тази база от данни е необходима, за да можем да планираме неговото участие и маньовър в една бъдеща операция. Преди години са използвани радари, но за първи път има такъв радар в Българската армия. Надявам се да го изучим и усвоим добре и в края на годината вече да кажем, че можем да го използваме пълноценно.
Другото, което ни предстои, това е подмяната на лекотоварните автомобили от типа УАЗ с машини „Форд“ – 4Х4. Договорът е сключен, той се изпълнява и до края на годината може да получим нови високопроходими автомобили „Форд“.
Знам, че се работи усилено и по проект за закупуване на 155-мм гаубици. Дано да има финансиране и това да се случи. Говорим за артилерийски системи, които стрелят на разстояния от 30 – 40 км.
А една модернизация на реактивната система за залпов огън БМ-21 „Град” ще повиши възможностите на този дивизион. Усъвършенстването и залагането на система за управление на огъня ще увеличи маньовъра и изпълнението на огневите задачи.

-Есенното полево обучение не беше пропуснато, то премина по малко по-различен начин. Трябваше да приемем при нас радара за контрабатарейна стрелба. Предварително се проведе тактическо учение с наш дивизион в Ямбол в пункта за постоянна дислокация. А предвидените стрелби на „Корен“ ги пренасочихме на полигон „Змейово“ в по-различни условия. Особеното на „Змейово“ е, че там стреляхме на пределни разстояния, което рядко ни се случва, защото невинаги на полигон „Корен“ могат да се изпълняват такива задачи. На „Змейово“ това е възможно и някои военнослужещи за първи път стреляха на пределни разстояния, които изискват малко по-друг вид подготовка и способности. 152-мм гаубици стреляха на 17 км, а БМ-21 „Град“ – на 20 км. Но това беше и едно от условията, за да се приеме радарът, да се изпълнят изискванията съгласно спецификацията му за контрабатарейна стрелба. Този радар е при нас и обучихме вече няколко разчета. Трябва да го усвоим напълно и да го внедрим в огневата система на полка. На предстоящото полево обучение на полигон „Корен“ ще го използваме за първи път без участието на фирмата като обучение.

https://armymedia.bg/2025/01/31/%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%81%d0%b8%d0%bc%d0%b8%d1%80-%d1%82%d0%b0%d1%88%d0%b5%d0%b2-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b5%d1%85%d0%bc%d0%b5-%d1%80%d0%b0%d0%b4/

[dibo]

– Как сте с нальота – при вас обикновено е по-висок?
– Наистина сме облагодетелствани. Имаме изправна авиационна техника, самолетите „Спартан”, L 410 и „Пилатус“ са осигурени с договори за логистична поддръжка с фирмите производители. За пилотите, преминали курсове, нальотът е най-малко 80–90 ч. Но в инструкторския състав има и такива, които са налетели по 220–230 ч на година. Тези, които преминават курс за обучение – по програма имат около 70 ч за годината, а някои дори повече. Летците пилоти от випуските 2022 и 2023 г. вече са допуснати до полети в състава на екипаж – като помощник-командир на екипаж и са взели класна квалификация – летец пилот – втори клас. Като цяло, проблем с нальота в транспортната авиация действително нямаме.
– Казвате, че техниката е обновена и продължава да се обновява?
– И политическото, и военното ръководство правят всичко възможно. Надяваме се тази година да бъде сключен договор за ъпгрейд на авиониката на спартаните, тъй като вече изминаха 17 години от въвеждането им в експлоатация. Предвижда се освен авиониката да бъдат подменени блоковете за управление и тяхната архитектура с ново окабеляване. Това ще позволи да сме в крак с гражданската авиация и съюзниците от НАТО, за да летим безпроблемно в европейското въздушно пространство. В момента се изготвя техническа спецификация, след това ще се сключи рамково споразумение. Аз съм оптимист. Надявам се да подпишем първия договор към средата на годината.

https://armymedia.bg/2025/01/31/%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%bb%d0%b0%d0%b7%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%bd-%d0%bb%d0%b0%d0%b7%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b2-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b0%d0%bd%d0%b4%d0%b8%d1%80/

[dibo]

AТАНАС СЛАВОВ:
Моят въпрос е съвсем актуален, свързан с Вашето посещение в Съединените американски щати във връзка с приемането на новите F-16 Block 70, вече имаме произведен самолет. Трябва да се поздравим с това, че е най-модерният самолет в региона.
Въпросът ми е свързан със състоянието на нашата база Граф Игнатиево, готовността всъщност да приеме новите самолети?
До каква степен е завършено със строително-ремонтните работи на пистата, на съоръженията, които са свързани и ще има ли реална готовност тези нови самолети пролетните месеци да ги видим в България или ще трябва да изчакват известно време в нашия съюзник Съединените американски щати? Благодаря Ви.

МИНИСТЪР АТАНАС ЗАПРЯНОВ:
Имаме готови три самолета, единият от които е напълно облетян и е готов за предоставяне на нашата страната. Това беше и всъщност церемонията. Тоест ние приехме готов облетян самолет. Но другите два самолета – на единия завършват облитанията му много скоро, на третия ще завършат до началото на март.
Единият от самолетите ще остане там – той вече се използва и на него се обучават нашия технически състав. Тоест техническият състав не се обучава на друг самолет, а на нашия си самолет, както трябва този самолет, който те ще експлоатират тук в България.
Също така българските пилоти изпълняват програмата за подготовка и това ще ни позволи тази година да получим първите два самолета, както е по графика в края на март – април, следващите три до средата на годината, и следващите три до третото тримесечие на годината. Имаме разговори с ръководството „Локхийд Мартин“ и имаме уверение, че графикът ще бъде спазен.
Благодаря на втората част на въпроса, тя е най-важна. Всъщност нашето домашно – готовността за приемане на самолетите.
В продължение на мандата, в който аз съм и като служебен министър, и сега като министър на отбраната, полагаме всички усилия да завършим онези критични обекти, които ще позволят самолетите да бъдат транспортирани и да бъдат предоставени на българската страна, тъй като Вие знаете, че има специални изисквания по съхранението на някои от устройствата на въоръжението. Успяваме да наваксаме изоставането.
Сключили сме и четири много важни договора, които са с по далечна перспектива, но са също много важни, защото не може тези самолети – имат специално изискване за укритие, съхранение, защита и така нататък.
Мисля, че няма да имаме пречка да приемем април самолетите и че ще имаме разрешение на Съединените щати. От тяхното посещение и разговори по проверката на обектите не се налагат ограничения на приемането им.
Искам да кажа, че някои проекти обаче се забавят, не всичко е цветя и рози. Например забавя се сградата за тренажорите. Тренажорите вече са готови и чакат на съхранение в САЩ, но сградата от 2020 г. сключен договор, все още не е завършена и имаме уверение, че до края на юли ще бъде завършена.
Ето Ви един ключов елемент. Тази сграда не е в сертификацията, тя си е наша сграда, но много е важно аз да осигуря, и ръководството на Щаба на отбраната, като дойдат самолетите не да си ги гледаме, да седят паркирани, а незабавно да продължи подготовката на летателния състав, което е много скъпо, и ако те не летят определен период от време, ще трябва да ги върнем в САЩ отново да им вдигнат подготовката да летят на наши самолети.
И тренажорът в това отношение е изключително важен. Полагаме усилия, надяваме се, фирмата изпълнител е обещала да съкрати сроковете.
Да, следили сме някои забавяния в реализацията на проектите. Те са много – 49 проекта, по които са включени над 90 – мисля, че над 93 договора. Много сложно е, но се надявам да се справим. Ще продължим изграждане на инфраструктурата и след пристигането на самолетите.

СТАНИСЛАВ АНАСТАСОВ:
Моят въпрос е свързан с обявеното повишаване на разходите за персонал и издръжка в Министерството на отбраната, и сред военнослужещите, нещо което ние приветстваме. Въпросът ми е свързан с това, какви са Ви разчетите за капиталови разходи? Дали те са достатъчни да покрият ангажиментите, които ние имаме?

МИНИСТЪР АТАНАС ЗАПРЯНОВ:
Това, което ние сме заявили като Проект на бюджет, трябва да осигури и ръста на заплатите на военнослужещите, и осигуряването на модернизацията на въоръжените сили.
Това, което ще приеме Народното събрание, когато е факт ще се върнем към този въпрос да Ви доложа точно за какво става въпрос. Когато мога да потвърдя твърдо обаче – всички сключени договори по действащите проекти – това значи доставката на самолетите, строителството на корабите, една от точките, която ще гледаме днес е свързана и с това, „Страйкър“-ите и IRIS-T са осигурени. Нашето желание е капиталовите разходи да са на такова ниво, че да позволят стартиране на някои други проекти.
Знаете, че трябва да имаме договори за „Javelin“-ите, брегови системи, HIMARS комплекс, 3D радари и така нататък. Тоест в нашата програма за инвестиции има 13 проекта, плюс три инфраструктурни. Общата сума, тогава, когато е разчетена за Програмата е почти 9 милиарда. Надявам се, правителството въпреки трудностите да ни осигури само действащите проекти, което е задължително. Това категорично правителството ще го направи, но да осигурим и капиталови разходи за започване на други инвестиционни проекти.

ПАВЛИН НАЙДЕНОВ: Господин Министър, колко летателни часа планирате годишно да се изпълняват с F-16 и обезпечени ли са финансово тези летателни часове, тъй като от един публикуван филм струваха някъде от порядъка на 20 хил. долара на летателен час по американски данни?

МИНИСТЪР АТАНАС ЗАПРЯНОВ: Да, ще бъдат осигурени летателни часове съгласно изискванията по стандартите на НАТО. Когато говорих за тренажорите имах предвид това – ако Вие прочетете, че пилотите в НАТО летят по 120, 130, 140 часа това не са 100 часове летателни на бойната техника във въздуха. Голяма част от тези летателни часове се обработват на тренажорите, което дава именно възможност да се поевтини подготовката на летателния състав.
Затова отбелязах, че сме удовлетворени, че ние трябваше да направим всичко възможно още 2020 г., тренажорите тъй като затова ги поискахме да бъдат тук, когато дойдат самолетите. Имаме забавяне на монтажите, на тренажорите. Използването им в подготовката дава възможност да се икономисат средствата.

АТАНАС СЛАВОВ:
Ако може да конкретизирам във връзка с бюджета, който ще бъде внесен, ще бъде ли осигурено финансиране по отношение доставката на 3D радари, по отношение на придобиването на ракетната система „Javelin“, по отношение на разполагането на щабна дивизия в района на Кабиле? Тоест ще имаме ли реална стъпка към модернизация в тези конкретни проекти, които са заложени, част от тях са висящи вече? И ще бъдат ли те бюджетирани в това, което ще видим надявам се след две седмици в парламента?

МИНИСТЪР АТАНАС ЗАПРЯНОВ: За „Javelin“-ите нямаме проблем, ще бъдат бюджетирани.
Ние сме заявили за 3D радари и ще видим дали те ще бъдат осигурени или не. Наистина там въпросът е критичен. Надявам се, че ще се намерят средства и за този проект.

ИВЕЛИН ПЪРВАНОВ: Господин Министър, в медиите вече излезе информация, че отдавна ще получим 348 милиона като компенсация за това, което сме дали на Украйна. Това е един бонус към бюджета на Министерството на отбраната. За какво смятате да ги разпределите през тази година? Аз държа да отбележа – тази година, защото инфлацията ще ги изяде до края на годината? Предполагам, че ще имате план за тяхното харчене?

МИНИСТЪР АТАНАС ЗАПРЯНОВ: Ще помоля началникът на отбраната да отговори, тъй като такова е Вашето решение – само за модернизация, а приоритетите в модернизацията на техническите проекти, ние следваме Военния съвет на военното ръководство. Компенсацията вече я имаме в нашата сметка. Тези пари са получени, както и миналата година получихме и следващите години ще получим.
И аз затова използвам заседанието на Комисията да кажа сега и на журналистите казах, когато ние подпомагахме Украйна, ние всъщност разчитахме на съюзниците да ни компенсират и това е нормална практика на съюзните държави. Тя не е само за България и други съюзнически страни, които снемат въоръжение и получават подкрепа, а ние сме снели само излишно.
Много пъти е ставало дума и на парламентарен контрол, който имаме тук и в залата, ние не сме снели окомплектоването на нашите формирования. Мирно времето е окомплектовано, даже военно времето е окомплектовано, с което Вие сте ни гласували какво да подготвим за военно време.
И въпреки всичко вижте ние какви сериозни помощи получаваме и ги насочваме към модернизация. Точно за какво адмирал Евтимов ще каже.
ЕМИЛ ЕФТИМОВ:
По силата на Закона предлагам на министъра преориентиране на необходимите отбранителни способности.
В този смисъл в рамките на възможностите на бюджета останал от предходната дискусия, тъй като там имам яснота ще предложа на министъра на отбраната в зависимост от бюджета тези средства да се разходват приоритетно с техните проекти.
Преди да ги изброя, тъй като те ще бъдат няколко може да се зададе въпроса: „Ще има ли пари за всички тях?“, бих искал да направя уточнението, че предвид сроковете за доставка и различни схеми на плащане с налични финансови средства, ние можем да започнем на базата на разсрочено плащане с минимална сума за стартиране на договор няколко проекта в зависимост от проектната готовност.
В този смисъл обхвата на средствата могат да адресират следните проекти: да довършим боеприпасите за многостранните модулни патрулни кораби, „Javelin“. Следващото разсрочено плащане – система за ПВО, брегови ракетен комплекс, система за залпов огън, 155 мм артилерийски системи, дронове.

ИВО ЦАНЕВ:
Бихме искали да разберем дали очакваме през настоящата година някакви допълнителни средства по линия на компенсациите? И съответно в Проекта за бюджет, доколко ще търсите възможност за реализиране на абсолютно всички разписани в Стратегическия план за отбраната проекти, защото наистина всеки един от тях е неизмерно свързан с другия и, ако дадени години, ние забавим даден проект или не дай боже стигнем дотам да не можем да си спомним ангажиментите как това би се отразило на цялата Стратегия за отбрана? Защото това е най-сериозният ни проблем, който предстои да решим заедно.

МИНИСТЪР АТАНАС ЗАПРЯНОВ: Освен тези средства, за които говорим, че вече са в сметката като компенсация, ние имаме по Програмата „FMF“ заради помощта на Украйна заделени допълнителни средства, които също по решение на Щаба на отбраната – военното ръководство по предложение, ние искаме с тези средства американската страна да ни доставя съответното оборудване.
Тоест не са само двустранните компенсации от Дания, имаме двустранно от САЩ по Програмата „FMF“ – Foreign Military Financing и отделно имаме заявка пред Европейската комисия по европейския инструмент за мир да бъдат възстановени средства, които обаче обикновено се възстановят с години назад. Там е малко по-тромав механизма.
Дали ще имаме нови средства извън тези, които досега? Зависи от това дали ние ще получим искане, което бихме удовлетворили, ако има политическа воля да удовлетворим и, което да е легитимно за компенсации. Така че това зависи от нас, от българската страна дали ще продължи да оказва военнотехническа помощ и да получи съответните компенсации.

ПАВЛИН НАЙДЕНОВ: Когато започна войната в Украйна, Военновъздушните сили бяха първата цел на руските атаки и за няколко дни бяха унищожени летища, писти и хангари, включително и авиацията на Украйна.
Ние имаме ли подобен план, с който да защитим тази инфраструктура и самите самолети, и да имаме резервни летища и писти, където да могат да кацат?

МИНИСТЪР АТАНАС ЗАПРЯНОВ: Ще дам думата на началника на отбраната. Само че това е явно заседание и той няма да може да каже подробности, но по-общо.
ЕМИЛ ЕФТИМОВ:
Освен политиката по отношение на отбраната и националната сигурност, конкретните измерения във военното дело се базират на Стратегически план за действие на въоръжените сили, който е синхронизиран и координиран с нашите съюзници. На базата на този план се разработват оперативни планове и тактически планове във всичките домейни – въздух, вода, суша, кибер, космос и два поддомейна, които са за специални операции за вход на логистика.
Искам да кажа, че евентуалният конфликт, който може да бъде в рамките на НАТО, обособявайки националната сигурност и отбрана, се предшества от редица предварителни действия, които се основават на признаци, разузнавателна информация, за да не изпаднем в ситуация, в която можем да бъдем обект на внезапна атака.
И ако забелязвате в изявлението на министъра от днес по медиите, помощта, която беше получена от Дания, ние оценяваме възможното развитие на обстановката и затова насочваме приоритетите на отбранителните способности, които могат да бъдат използвани в такава обстановка. И затова със средствата, които получихме от Дания, усилихме системата за противовъздушна отбрана на страната. Така че работим по тези приоритети.
След това, нека да бъдем откровени и отговорни. Една от причините да има такава платформа, за която питахте министъра за F-16, е че в регионален мащаб ние имаме възможност за оперативна и логистична съвместимост.

ПАВЛИН НАЙДЕНОВ: За инфраструктурата – резервни летища и писти на други места, не само в Граф Игнатиево и Безмер?
ЕМИЛ ЕФТИМОВ: Има няколко резервни летища, за всеки един тип боен самолет има основно запасно летище, а също така имаме възможност да маневрираме, както казах, в театъра, а не само в рамките на държавата.

https://www.parliament.bg/bg/parliamentarycommittees/3604/steno/8402

[dibo]

Подготвя се втори етап от модернизацията на Т-72
Успешно приключи първият етап от процеса по модерниза-цията на танковете Т-72 на БА.
В ход е изготвянето на разчети за започване на втория етап.
Ремонтите в „ТЕРЕМ–Хан Крум“ ЕООД – Търговище, не са били спирани, казва министърът на отбраната Атанас Запрянов в отговор на депутатско питане от народния представител Димчо Димчев. Той е попитал за наличния брой танкове, САУ и минохвъргачки „Тунджа“, както и за модернизацията на Т-72.

https://armymedia.bg/2025/02/07/брой-6-2025