Донякъде е разбираем скептицизма ти, но от друга страна първо Камерън няма да е вечен(даже ще си ходи скоро) и с него и икономиите и от друга страна там вече се надига известен вой(за момента главно сред хората с бели фуражки и черни униформи) срещу орязването на оръжейни програми, щото това има и чисто икономически отражения, а и хората с униформи мрънкат, че няма с какво да си вършат работата. Примерно малки населени места като Бароу енд Фърнас на западното крайбрежие няма да имат какво да ядат когато предадат на RN последния Астют примерно. Много е възможно и GCS да види свят главно като експортен продукт - според данни от тук и там неговите конструктори работят доста близо с конструкторите на TF-2000. Според мене за момента съдбата му зависи главно от това колко гласовити ще са британските адмирали и дали няма да се задоволят с повечко есминци тип 45 за замяна едновременно на фрегатите тип 23 и на есминците тип 42. А правителството лесно може да им запуши устата, като освен HMS Queen Elisabeth им отпусне и другия CVF който искаха. Та предстои да видим ще ли да го бъде туй в Кралския флот или първите два ще станат съответно Строги и Летящи примерно 
Впрочем ако се вярва на информацията дето е изникнала тук там за момента цената за 2 ще е с малко над цената дето малайците са платили за техните Су-30МК(максималната им цена за момента е 350 милиона паунда)

Впрочем ако се вярва на информацията дето е изникнала тук там за момента цената за 2 ще е с малко над цената дето малайците са платили за техните Су-30МК(максималната им цена за момента е 350 милиона паунда)

Comment