Е и? мен ме интересува желязото, не мръвката, пък и аз си се закачах с Моряка,
И като ще си говорим за фантастика:
Ju.87C Stuka първи полет 1939, отработен самолет, проблеми йок
Fi.167 първи полет 1938, отличен самолет, ама няма кораби.
Bf.109T първи полет 1039, отработен самолет, проблеми йок.
Да не си шмръкнал нещо служебно?
Освен това аз нямам против да си ползваш си Хариера.
И като ще си говорим за фантастика:
Ju.87C Stuka първи полет 1939, отработен самолет, проблеми йок
Fi.167 първи полет 1938, отличен самолет, ама няма кораби.
Bf.109T първи полет 1039, отработен самолет, проблеми йок.
Да не си шмръкнал нещо служебно?
Освен това аз нямам против да си ползваш си Хариера.
Но да замениш крайцери и линкори за самолетоносачи е кон за куца кокошка.

. Според Ч.Чонев "Подводната война...", том 2, през октомври '42 съюзниците губят общо 637 833 т. (101 кораба), от които 93% са потопени от подводници, над 80% в Атлантика и това дори не е рекордния месец. Най-големите "урожаи" са в лятото-есента на '41 и пролетта на '42, първо когато атлантическите подводници утвърждават методите и натрупват опит срещу британските конвои, докато последите все още не са развили добра противозащита, и второ, когато САЩ влиза във войната и подводници започват да ловуват на воля край американското крайбрежие, а американските ВМС в тази сфера никакви ги няма по това време (Кинг е упорито магаре :1087: и не иска да организира конвои, бреговата охрана се състои от доброволци с бинокли и пушки :argh: ). Но както във всички други аспекти, много бързо се научават.
Comment