Da ama za за лов на последните са направени линейните крайцери.
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Ако Тирпиц беше
Collapse
X
-
Да ама под ескадрен въглевоз, аз имах предвид нещо подобно на снабдителните и ремонтни кораби в съвременните АУГ, т.е. такъв дето ще си върви с ескадрата и ще я презарежда в случай на нужда, а тогава линейните крайцери може да се окажат лице в лице с доста неприятни неща. Примерно с оръдията на БаденGaden Gogi написаDa ama za за лов на последните са направени линейните крайцери.
Can't talk! Got to Shoot!
Comment
-
Ami super, znaчи цялата ескадра се мъкне в комплек и само хаби въглища за да може да ги ескортира до Норвегия и пак да ги изхаби за същата цел, още повече че от RN само това и чакат, Хохзеефлот да се пристраши да излезне (по-правилно би било вместо "флот за открито море" да го бяха кръстили "пристанищен флот") и да му наложат битка, а едни такива конвои биха били идеалният начин, даже има бонус: маневрирането на германците щее сковано от транспорта, А линейният крайцер има достатъчно превъзходство в скорост да избяга на Баден, Още повече че неговите оръдия не са нищо особенно пък и той много бързо ще стане на салата ако се срещне с QE and R
Comment
-
Точно при Ютланд британските снаряди са с отвратително качество и се взривяват при досег, без да пробият бордовете на немските кораби.Тогава те още нямат закъснители на взривателите си.Поместил съм дори линк със схемите на бойните повреди.Кулите на немските кораби - например Фон дер Тан излит от строя от непробиващи удари.Освен това Малая понася чувствителни загуби сред екипажа сиП.В.
Comment
-
Какво общо имат британските снаряди с Германските попадения? Очевидно и германските не са много стока защото британските кораби издържат доста попадения. А за да превземеш Франция трябва да икономисаш от флота, пък и хич не го виджам как ще строиш твой кораб във френска корабостроителница, но дори по някаква фантастика да го напрвиш пак няма да успееш за края на войната.
Comment
-
една вметка
намесвам се само зарад това твърдение. Странно, но "икономията от флота" в конкретният случай не е задължителна предпоставка - Германия може с доста голяма степен на вероятност да спечели кампанията през 1914 г. при съществуващото тогава стратегическо разпределение на ресурси между флота и сухопътната армия, тъй като основните проблеми не лежат в сферата на недостиг на ресурси - за целта би било достатъчно да си представим, че Шлифен остава жив за да ръководи сам сражението или пък, че Молтке-младши успява да вникне в същината на идеята на Шлифен и съответно не внася промени в плана, и въобще че осъществява координацията според първоначалния план. При това положение нямаше да има никакви "чудеса на Марна" и вероятно Париж щеше да падне до средата на есента на 1914 г., което вероятно би довело до мирен договор между Франция и Германия (при що-годе разумни действия от страна на кайзера, разбира се)....А за да превземеш Франция трябва да икономисаш от флота...
Comment
-
За Голум: при марна се е била збозила снабдителната линия на германците, май най-близката жп станция беше на 100 тина километра, това е именно липса на ресурс да разтеглят логистиката, вместо да кажем 4 ЛК биха могли да построят повечко камиони , получават по-добра логистика, печелят кампанията, но е нереално да се надяват да спечелят войната и на суша и на море, е ако евентуално бяха спечелили Русия или поне неутралитет (да кажем за сметка на Турция) биха си освободили източният фланг и...
Comment
Comment