Съвременна бронирана техника

Collapse
X
 
  • Време
  • Show
new posts
  • 1951
    Airman
    • Aug 2006
    • 2910

    #256
    Знаем -http://forum.boinaslava.net/showthread.php?t=8673&page=3
    В крайна сметка за сега нашите заминаха за Афганистан с бронираните мерцедеси и модернизираните БТР-60, а на място италианците щели да ни отстъпят някакви техни БТР-и.
    Peace Through Strength -- Victory Through Devastation

    Comment

    • bsb
      ветеран
      • Sep 2003
      • 1174

      #257
      И как ще бъде организирана поддръжката и ремонтът на чуждите машини?

      Comment

      • 1951
        Airman
        • Aug 2006
        • 2910

        #258
        Няма нужда да се организира каквото и да е било. Българите там ще са под италианско командване и ще са интегрирана част от техния контингент. В случай на нужда ще ни дават ето това произведение на Iveco, Fiat и Oto Melara:

        Peace Through Strength -- Victory Through Devastation

        Comment

        • виталий
          ветеран
          • Mar 2003
          • 1229

          #259
          Немного не в тему, но интересный материал про преодоление минных и др. заграждений

          Со времени начала массового применения мин во Второй мировой войне преодоление минных полей всегда было одной из сложнейших задач…
          "Россия безразлична к жизни человека и к течению времени. Она безмолвна. Она вечна. Она несокрушима..." Томас КАРЛЕЙЛЬ .

          Comment

          • Лейн
            ветеран
            • Feb 2006
            • 7116

            #260
            Аз лично се надявам да успеем да придобием Leo 2
            аз лично смятам, опирайки се на мненията на хора видели и патили, че тази машина не е подходяща за нашите условия - като се почне от изцяло новите изисквания към ГСМ и боеприпаси, та се стигне до ширина и издръжливост на пътища, мостове, ЖП-композиции...

            колкото до Афганистан, мисля че верния избор са направили унгарците:

            Comment

            • bsb
              ветеран
              • Sep 2003
              • 1174

              #261
              Като се замисля - има ли съвременен танк (MBT, как беше на български, ОБТ?), който да е по-малък и по-лек от Т-72? А пък за "Леопард 2" гледам, че е с 12 см по-широк от Т-72 и с около метър по-дълъг. Вярно, че Бай Ганьо разправяше как на секретните топографски карти пишело през кой тунел влакове с какви танкове могат да минат (или нещо в този дух) - вероятно по-голямата с 80 см. височина може да е от значение.
              Но какво правим, оставаме си завинаги с Т-72, защото мостовете са слаби и не могат да издържат 25% по-голяма маса (колкото е по-тежък базовият "Леопард 2"), а тунелите са тесни и ниски?

              Comment

              • Лейн
                ветеран
                • Feb 2006
                • 7116

                #262
                Но какво правим, оставаме си завинаги с Т-72, защото мостовете са слаби и не могат да издържат 25% по-голяма маса (колкото е по-тежък базовият "Леопард 2"), а тунелите са тесни и ниски?
                да, другото би било идиотско. да вземеш танк, който няма как да преместиш в желаното направление, е, меко казано, дебилизъм.
                всъщност мостовете, дето издържат Т-72, издържат и Т-80, и Т-90. и не са само мостовете и тунелите, а и голяма част от пътищата, особено в планините, полу-планинските райони.

                Ако сме се нагледали на Леопард, то добре е да гледаме към Лео-2А5 или 6. Другото няма смисъл. Те пък са с бойна маса между 60 и 62 тона - тоест - не стават за нас. Транспортът им с ЖП пък е крайно проблематичен, да не говорим, че изобщо, за да се качат на платформа с ширина каквато нямаме, и каквато няма мине през доста места, трябва да се свалят бордовите екрани.
                Гледната точка при избор на ОБТ трябва да е именно към разликите във всеки килограм, и всеки милиметър. Защото освен зависимост от построената от човека инфраструктура, танковете много зависят и от природните дадености - например споменаваните от бай ганьо видове почви и това, което се случва с тях през различните сезони.
                не случайно меркавите, например, нямат шанс извън израелските или подобни условия.
                Ако ще избираме нови танкове, аз, като лаик, съм за Т-90 например - с цена 1,5 пъти по-ниска от Лео-2А5, превъзхождащи го по бронева защита, огнева мощ, икономичност, проходимост, логистика

                Comment

                • bsb
                  ветеран
                  • Sep 2003
                  • 1174

                  #263
                  За логистичните предимства или недостатъци по отношение на руската техника адски много може да се спори. За съжаление не може да се дадат конкретни данни, а всичко ще бъде спекулации, където основна роля играят личните предпочитания, тъй че по-добре да не почваме.

                  Comment

                  • Dinain
                    Платен агент на злото
                    • Jan 2006
                    • 14111

                    #264
                    не случайно меркавите, например, нямат шанс извън израелските или подобни условия.
                    Имам въпрос към разбирачите на танкове: навсякъде където съм гледал данни в интернет, Меркава се дава с тегло около 60-65 тона (в зависимост от модела). Обаче в IDF неведнъж съм чувал да се повтаря цифрата 90-100 тона(!?) от най-различни хора. Някой да се сеща за възможно обяснение?
                    "No beast so fierce but knows some touch of pity."
                    "But I know none, and therefore am no beast."

                    (Richard III - William Shakespeare)

                    Comment

                    • Пилот
                      Генерал-полковник
                      • Feb 2005
                      • 2876

                      #265
                      Чисто предположение - добавена окачена динамическа защита/бронирани листове отдолу срещу мини в стил Хизбула/допълнителна странична броня?
                      „Аз, Драгомир, писах.
                      Аз, Севаст Огнян, бях при цар Шишман кефалия и много зло патих. В това време турците воюваха. Аз се държах за вярата на Шишмана царя.“

                      Модератор на раздел "Военна Авиация"

                      Comment

                      • Dinain
                        Платен агент на злото
                        • Jan 2006
                        • 14111

                        #266
                        Да, наричат го "пълно брониране" или нещо подобно, но цели 30-40 допълнителни тона?! Това е направо слон...
                        "No beast so fierce but knows some touch of pity."
                        "But I know none, and therefore am no beast."

                        (Richard III - William Shakespeare)

                        Comment

                        • 1951
                          Airman
                          • Aug 2006
                          • 2910

                          #267
                          кало написа
                          аз лично смятам, опирайки се на мненията на хора видели и патили, че тази машина не е подходяща за нашите условия - като се почне от изцяло новите изисквания към ГСМ и боеприпаси, та се стигне до ширина и издръжливост на пътища, мостове, ЖП-композиции...
                          Това звучи като думи на кефаин, който в последните 25 години все Т-55 е карал...
                          Въобще приказки от типа - Дайте да не сменяме техниката, че ще ни се наложи... Тук има всякакви варианти от "да учим английски" до "да сменяме калибъра на нурсовете". Което са глупости.
                          По тази логика ВВС все още трябва да е съставен от Блерио, флота да бутат оригиналния Дръзки, а кашимерията да разчитат на майнлихерки.
                          После човек като чете написаното ще си помисли, че транспортирането на 60-тонен танк е абсолютно непосилна задача. За доста държави, включително и съседни нам, това не е проблем.

                          За феноменалото предимство на Т-90 пред Leo 2... Абе bsb добре го каза, спора би бил идеологически...

                          Иначе не виждам какво е толкова доброто на унгарските БТР-80А за афганистанските условия днес. Десанта се спешава отстрани, плоско дъно, шибана климатична исталация... Единственото хубаво на машината е дизеловия двигател и 30-mm оръдие (за което съм чувал че се славело с неточност). Е хубава си е машинката де, но...
                          Мисълта ми е, че БТР-60/70/80 са правени за друг вид война от тази в Афганистан сега. Защитата на тези машини срещу мини и импровизирани взривни устройства е минимална.

                          За Афган си трябва нещо такова:

                          Е Bushmaster ми е любимец, но вариантите са много - кеф ти Dingо, кеф ти Cougar, кеф ти Водник и тъй нататък.
                          Peace Through Strength -- Victory Through Devastation

                          Comment

                          • Лейн
                            ветеран
                            • Feb 2006
                            • 7116

                            #268
                            Въобще приказки от типа - Дайте да не сменяме техниката, че ще ни се наложи...
                            всъщност, фактът, че таки си ги разбрал, не ги прави такива приказки.
                            Т-90 няма "феноменално" предимство пред Лео-2А5, но го превъзхожда в много отношения. тоест - дайте да вземем да четем какво пише другият, и да се стараем да не преиначаваме написаното от него.

                            Колкото до БТР-80А и Афганистан - ами че спешаването острани, при това и от двете, е това, което трябва при изпълнение на патрулни и полицейски функции. Аз пък съм чувал, че по-добро от 2А72 в този клас няма...

                            показаното на снимката нещо е много добро по отношение защита срещу мини. ако му се наложи обаче някой да гърми от него, докато е обстрелван... между другото, наистина ли миклиш, че двуосен автомобил има по-голям шанс срещу мини от 4-осен?
                            Last edited by кало; 11-06-2007, 06:45.

                            Comment

                            • Гост

                              #269
                              Противотанкова ударна мина - камикадзе!!!

                              Като се пише за бронетанковата техника, трябва да се спомене и за противотанковите средства.
                              Японската мината Lunge Mine Ni05 е уникална просто! Такова "чудо" на технологиите не бях срещал досега. Прочетете и разберете сами за нея:












                              Тактико-технические характеристики мины Ni05 Тип мины…………………………………................................. . противотанковая подвижная управляемая кумулятивная
                              Корпус............................................ ................................................ металл
                              Масса (общая)........................................... ...................................... 6.49 кг.
                              Масса ( корпус в ВВ)............................................... ...................... 5 кг.
                              Маса заряда ВВ (тротил).......................................... ..................... 3.0 кг..
                              Диаметр (наибольший)...................................... ........................... 20.3 см.
                              Длина мины ( полная)........................................... ..................... 198 см.
                              Длина ( по корпусу).......................................... ............................. 48см.
                              Диаметр шеста............................................. .................................. 2.8 см.
                              Усилие срабатывания...................................... ............................. около 0.5-1.0 кг.
                              Бронепробиваемость................................ ..................................... 152мм.
                              Температурный диапазон применения...................................... -5 - +50 град.
                              Применяемый взрыватель........................................ ..................... собственный
                              Неизвлекаемость................................... ......................................... -
                              Необезвреживаемость............................... .................................... -
                              Самоликвидация/самонейтрализация................................. ....... -
                              Срок боевой работы............................................ .......................... -

                              Comment

                              • 1951
                                Airman
                                • Aug 2006
                                • 2910

                                #270
                                кало написа
                                между другото, наистина ли миклиш, че двуосен автомобил има по-голям шанс срещу мини от 4-осен?
                                Какво значи "има по-голям шанс"?
                                То е ясно, натъкнеш ли се на мина, превозното средство е за хвърляне. Важно е екипажа и пътниците да оцелеят, тъй като са по-ценият ресурс.
                                И смятам, че машина където екипажа и пътниците седят на над метър над земята, има V-образno дъно и разни други конструктивни особенности има, да го наречем "има по-голям шанс".

                                Въобще, пак казвам, за такъв тип мисии има създаден отделен клас машини. Нещо средно между джип, камион и БТР. Машини, които са, ако използваме американската терминология - Mine Resistant Ambush Protected (MRAP). И сравнението им с класическо БТР като БТР-80 е неумесно.
                                Задачите им принципно са различни.
                                Peace Through Strength -- Victory Through Devastation

                                Comment

                                Working...