Българските въоръжени сили 2004-2026

[dibo]

Доклад за изпълнение на Програмата за инвестиции в отбраната до 2032 г. през 2025 г.

[dibo]

– В по-общ план, какво развитие претърпя българският военен флот през последната година? С какви нови способности могат да се похвалят военните моряци на прага на своя празник, който тази година е на 9 август?
– Предстои приемането на двата многофункционални модулни патрулни кораба (ММПК), проект 90-024, както и след подписването на Меморандума с Белгия и Нидерландия – придобиване на 7 минни ловци.
През февруари от Народното събрание бе ратифициран договор за „Придобиване на брегови противокорабен ракетен комплекс” и до 2030 г. ВМС ще получи модерна брегова ракетна система, базирана на противокорабни ракети Naval Strike Missile.
......
– Как се развива човешкият потенциал на военния ни флот?
– Нивото на комплектуването на ВМС с военнослужещи е в порядъка на 85% и осигурява изпълнение на поставените задачи, но с известно напрежение на силите в определени военни формирования.
.....
– След като новопостроеният у нас нов ММПК „Храбри” беше спуснат на вода, какви етапи от неговото въвеждане в строя предстоят?
– След приключване на довършителнитe дейности още тази година предстои корабът да бъде въведен на въоръжение и да започне усвояването му в пълен обем съгласно курсовете за подготовка във ВМС. Предстои през 2027 г. корабът да бъде предаден за надграждане на системите за обмен на тактически данни в реално време, способностите за откриване на подводници и инсталиране на станции за радиоелектронно разузнаване и противодействие.
– Кога очаквате вторият ММПК да бъде предаден на ВМС?
– Втория кораб е вече изграден и е на вода, но продължава работата по оборудването му с различни системи. До края на тази година е заложено да бъдат проведени изпитания в пристанище и на море.
Съгласно договора с изпълнителя в началото на 2027 г. ММПК №2 ще бъде предаден на ВМС и приет в състава му.
– Как се развива проектът по безвъзмездното придобиване на минните ловци от клас „Трипарти” от Белгия и Нидерландия?
– С Решение № 26/15.01.2026 г. на Министерския съвет е приет Проект за инвестиционен разход, касаещ безвъзмездното придобиване на 7 противоминни кораба. В изпълнение на решението, в началото на юли тази година беше подписан от министрите на отбраната на Република България, Кралство Нидерландия и Кралство Белгия тристранен Меморандум за разбирателство (MoU) за придобиване на минните ловци. Съгласно предварителните разчети и след ратифициране на необходимите документи от Народното събрание, българските ВМС трябва да придобият и въведат в експлоатация първия кораб още през тази година, до края на 2028 г. – още 5 противоминни кораба, а последният през 2030 г.
Поетапното въвеждане в експлоатация на корабите ще даде възможност за качествено усвояване и плавно преодоляване на дефицитите и ограниченията, произтичащи от технологичната и експлоатационна амортизация на наличните към момента противоминни кораби. Това има съществено значение с оглед нарасналата минна опасност в западната част от Черно море, като резултат от войната между Украйна и Руската Федерация. С придобиването на тези кораби ще имаме възможност да изпълним в пълен обем изискванията на НАТО по цели за способности.
– По каква система се формират екипажите на новопридобитите кораби? Има ли достатъчно военни моряци, които желаят да служат на тях?
– Oкомплектоването на екипажите на новите патрулни кораби започна с разкриването през 2023 г. и 2024 г. на длъжностите във военното формирования, в чиито състав са корабите.
Към настоящия момент двата екипажа са окомплектовани на ниво, съответно 90% за първия и 80% за втория кораб, позволяващо провеждане на тяхната подготовка, основно свързана с усвояване на материалната част, въоръжението и системите на кораба.
В процес на изграждане са и екипажите на предвидените за придобиване минни ловци. Разкриването на длъжностите за първите два кораба беше извършено през 2025 г. и 2026 г. във военното формирование, в чиито състав ще бъдат приети корабите. Екипажът на първия минен ловец е попълнен на ниво 85%, а на втория – 42%.
– По какви други проекти, свързани с придобиване на плавателни съдове, въоръжение и техника, работят ВМС в момента? Предвижда ли се флотът да се въоръжи, например, с морски и въздушни дронове, както и с антидрон системи?
– Към този момент намеренията за обновяване и придобиване на нови платформи са в процес на планиране. Усилията са насочени към усвояването на тези, които предстои да получим.
Относно дроновете, ВМС вече оперират с различни безпилотни системи. През последните две-три години бяха придобити различни типове и модели подводни безпилотни апарати, каквито са например апарати тип „GAVIA” – за имитация на подводни цели, за провеждане на противоминни операции и за хидрографски цели; апарати „SRS Fusion” – за подводно наблюдение и доразузнаване на миноподобни обекти; „REMUS-100” – за обследване на плитководни райони и откриване на мини. Използваме и малки летящи дронове за наблюдение и разузнаване
Към момента, ВМС очакват да придобият безпилотни летателни апарати (БЛА) от по-висок клас, които да подпомагат наблюдението и разузнаването в по-далечните морски пространства и да имат значително по-големи способности от използваните към момента. ВМС използват и система за противодействие на дронове, но се работи по направлението за повишаване на тези относително нови способности с цел да останем адекватни на динамично променящата се среда на сигурност.
Друго направление, по което тепърва предстои усилена работа, е развиването на способности за използване на надводни безпилотни и/или дистанционно управляеми малки и средни платформи, включително и с ударни възможности.

https://armymedia.bg/2026/08/07/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b0%d0%b4%d0%bc%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bb-%d0%ba%d0%b8%d1%80%d0%b8%d0%bb-%d0%bc%d0%b8%d1%85%d0%b0%d0%b9%d0%bb%d0%be%d0%b2-%d0%b2%d0%bc%d1%81-%d1%81%d0%b0-%d0%bf/

[dibo]

„Страйкър” върви дори с 4 спукани гуми

Машината е с много добра защита на екипажа от експлозии на мини, всяка седалка има специални амортисьори.
Дори с четири спукани гуми бойната машина „Страйкър” може да продължи движението си. Това каза за в. „Българска армия” ръководителят на проект „Страйкър” в „ТЕРЕМ-ХОЛДИНГ” ЕАД Георги Иванов. По време на изложението „Хемус 2026” в Пловдив той запознаваше посетителите с възможностите на машината.
Гумите са многокамерни и могат да поемат доста поражения реди да станат напълно негодни, допълни Иванов. И продължи, посочвайки към експонирания образец: „Това е първата бойна бронирана машина (ББМ) „Страйкър” от т. нар. командирски машини за Българската армия. Българското правителство закупи 183 бойни бронирани машини „Страйкър” от „Дженерал Дайнамикс Ленд Системс”. В тази бройка влизат 6 различни варианта. Първите, които виждаме тук сега са така наречените командирски машини, общо 33 броя. След това ще имаме бойни машини с различна модификация и въоръжение, така наречения „Драгун” за пехотата, разузнавателни, за медицинска евакуация, инженерни и за ЯХБЗ. Освен бойните машини са доставени и други машини за транспорно осигуряване и ГСМ.
„Засега в Република България са доставени първите 5 бойни бронирани машини „Страйкър” и спомагателните машини. Изпълнението на договора се извършва от подразделенията на „Дженерал Дайнамикс Ленд Системс” в град Лондон, провинция Онтарио, Канада и град Анистън, щата Алабама, САЩ”, обясни Иванов.
По думите му, машините идват у нас частично сглобени както е по договор. „Това важи за командирските 33 машини, включително и за първите 5 от тях, които вече са доставени у нас. „ТЕРЕМ ХОЛДИНГ” ЕАД е сключил договор с „Дженерал Дайнамикс” да завършим оборудването на машините, да ги тестваме и да ги предадем на Българската армия. Цялата практическата дейност се осъществява в дъщерното ни дружество „ТЕРЕМ – Ивайло” ЕООД, гр. Велико Търново. Известно е, че там има много новости по рехабилитиране на инфраструктурата и изграждане на нови сгради за приемането на машините, по обучението на работниците и други. Овен това в „ТЕРЕМ ХОЛДИНГ” ЕАД и „ТЕРЕМ – Ивайло” ЕООД, гр. Велико Търново е изградена система за обмен на контролирана, некласифицирана информация (Controlled Unclassified Information), в съответствие с изискванията на стандарт NIST SP 800-171 (Американски стандарт). Ние сме първата компания в Република България, сертифицирана по този стандарт. Системата се използва за обмен на контролирана информация с „Дженерал Дайнамикс Ленд Системс”. Всичко е направено. Първите Страйкъри са там”, разказа Иванов. Той допълни, че вече протича обучение на хората, които работят по проекта „Страйкър”. Първият етап е запознаване с бойната машина, а вторият включва шофиране. Закупени са специални шлемофони, тъй като машината не може да се управлява без тях. След шофирането идва ред на следващия етап – обучение по сглобяване на компонентите, които да бъдат монтирани. „За споменатите първи 33 машини „ТЕРЕМ ХОЛДИНГ” ЕАД има ангажимент по монтирането на дистанционно управляемата оръжейна система, комуникационната система, радарната система. След това се правят тестове и машината може да се предаде на армията”, заяви Иванов.
Той представи и някои от техническите характеристики на страйкърите: „Оборудвани са с 12-цилиндров дизелов двигател „Катерпилар” с мощност 350 конски сили. Вариантите на задвижването са два – 4х8 или 8х8. Първият – 4х8, се прилага, когато машината се движи по асфалтов път. Тогава максимална скорост е 100 км в час. Когато е на пресечен терен или на бойното поле се преминава на вариант 8х8, като максималната скорост е между 60 и 70 км в час.
Машината разполага с два резервоаравсеки по 100 л гориво. При 4х8 движение на асфалт при средна скорост 90 км в час има пробег от 475 км. А когато е на бойното поле е по-малко – около 350 км”. Страйкърите могат да преодоляват водно препятствие с дълбочина 1,35 м.
„Хубавото е, че са с автоматична 6-степенна скоростна кутия, с хидравлично задвижване и воланът се върти като на лек автомобил. Машините имат парно отопление и климатична инсталация. Вътре е приятно и комфортно”, изброява Иванов някои от удобствата на новите машини.
По думите му съставът на екипажа е различен в зависимост от варианта на машината: „Специално за командирските машини са: механик-водач, командир и отделение от 8 войници с пълно бойно снаряжение”. Има обаче и възможност екипажът да носи по-голямо оборудване. „Виждате тези касети отстрани на машината. Ако бойците имат повече багаж като раници и друга екипировка, я слагат там, тъй като все пак помещението отвътре е ограничено”, изтъква Иванов.
По думите му подът на машините осигурява много добра защита на екипажа от експлозии на мини и импровизирани взривни устройства по пътя. Всяка седалка е снабдена със специални амортисьори. Дори при взрив под корпуса ударната вълна не се предава към хората
От външната страна на машината са монтирани съоръжения за предпазване от атаки с дронове. С цел защита от куршуми и снаряди пък върху корпуса са инсталирани балистични панели. Те предпазват от изстрели с калибър до 12,7 мм. Машината е добре защитена, категоричен е Иванов. Той посочва и към вертикални метални стойки в предната част на „Страйкъра“. Експертът пояснява, че това са резачи на кабели: „Когато е във вътрешността на машината, механик-водачът наблюдава външната обстановка през перископи. Но много често, особено когато машината се движи по асфалт с по-висока скорост, люкът се отваря на няколко положения и механик-водачът си показва главата, за да гледа пътя. Но е имало случаи, когато при движение в населено място, екипажът кара бързо машината и не вижда кабели, провесени през пътя, които буквално обезглавяват водача. Затова тези стойки са сложени отляво и отдясно на машината. Те просто режат кабела и предотвратяват инциденти”, казва Иванов. Това го нямаше на руските машини, допълва той.
Експертът посочва, че машината „Страйкър” има и лебедка, с която може да се извлече сама, ако закъса на местността. Достатъчно е да бъде намерена подходяща опора, където да бъде закачено въжето.
По думите на Иванов, всички бойни машини ще бъдат оборудвани със системата за свръзка „Харис”, която ще осигурява пълната комуникация между машините и по командната верига. Ще имат система с радар и антени за по-далечни комуникации, която също е съвместима с радиосредствата в Българската армия.
Според Иванов е напълно възможна идеята страната ни да се превърне в регионален хъб за поддръжка на ББМ „Страйкър” като не става дума само за бойната машина, а и за оръжейната система, комуникационните средства и други компоненти. Експертът допълни, че по време на изложението „Хемус” представители на Република Северна Македония, която е придобила известно количество страйкъри, директно питали: Кога ще отворите сервиза при вас, защото имаме нужда. „В по-далечна перспектива, когато говорим с канадските партньори – има доста машини „Страйкър” в Украйна, които се нуждаят от ремонт. Същевременно малка база като депо за ремонт на машините съществува и в Германия. Но няма нищо общо с помещенията и съоръженията, които имаме сега в „ТЕРЕМ – Ивайло” ЕООД, обясни Иванов. По думите му, Велико Търново се оказва географски много добра точка: „Има летище в Горна Оряховица, което значи, че техниката може да бъде доставена по въздух. Имаме две пристанища – Варна и Бургас, които са на 140 км. Първите машини бяха доставени в Бургас с кораба и от там ги докарахме. Като локация дружеството ни е много удобно”, изтъкна експертът.
Той е категоричен, че, получавайки ББМ „Страйкър”, армията ни придобива модерна техника от 21 век, каквато досега не е имала. Ако мога да направя сравнение, разбираемо за хората – заменяме „Москвич” с, да не кажа „Мерцедес”, но поне може би с „Фолксваген”, заяви Георги Иванов.

https://armymedia.bg/2026/08/02/%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%ba%d1%8a%d1%80-%d0%b2%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b8-%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%b8-%d1%81-4-%d1%81%d0%bf%d1%83%d0%ba%d0%b0%d0%bd%d0%b8-%d0%b3%d1%83%d0%bc%d0%b8/