Скритото за Втората Световна Война. Какво не знаем за нея?

Collapse
X
 
  • Време
  • Show
new posts
  • AggressiveRefrain
    ветеран
    • Jan 2009
    • 520

    #61
    Ахам, ами тогава мисля си за някоя английска база в Судан? Wadi Seidna ?
    Политикът трябва да може да предскаже какво ще стане утре, след седмица, след месец и след година. А после да обясни защо това не е станало

    Comment

    • Kramer
      ветеран
      • Mar 2009
      • 2898

      #62
      Форт Лами, до езерото Чад.

      Единичен Не-111, долетял от Либия.

      Екипаж - капитан Блайх, лейтенант Бонзак, фелдфебел Гайслер, подофицер Вихман, лейтенант Детман - военен кореспондент. И италианският майор граф Вемеркати.
      Last edited by Kramer; 28-06-2013, 15:03.

      Comment

      • von Danitz
        маринист-баталист
        • Jul 2003
        • 5350

        #63


        Определено - до сегашна Нджамена на езерото. Летището е било заобиколено от варели с гориво. Британците са се изхитрили и от залива на Конго до Египет са прехвърляли самолети на собствен ход през този транзит.
        Attached Files

        Comment

        • von Danitz
          маринист-баталист
          • Jul 2003
          • 5350

          #64
          Click image for larger version

Name:	fgz_5-16.jpg
Views:	1
Size:	217.7 КБ
ID:	536472Click image for larger version

Name:	fgz_5-17.jpg
Views:	1
Size:	226.0 КБ
ID:	536473Click image for larger version

Name:	fgz_5-18.jpg
Views:	1
Size:	218.6 КБ
ID:	536474Click image for larger version

Name:	fgz_5-19.jpg
Views:	1
Size:	197.1 КБ
ID:	536475

          Статията на германското списание, огласило този инцидент

          Comment

          • komuso
            редовен
            • Sep 2012
            • 176

            #65
            Един сравнително лесен въпрос и от мен-как се казва германският пилот,кавалер на Рицарски Кръст,в чиито вени тече карибска кръв(баща немец,майка хаитянка,роден и живял в Хаити).

            Comment

            • von Danitz
              маринист-баталист
              • Jul 2003
              • 5350

              #66
              Знам, че самият райхсмаршал е живял на Хаити, но кой от пилотите му е роден там, с удоволствие ще науча.

              Comment

              • komuso
                редовен
                • Sep 2012
                • 176

                #67
                Първи жокер-въпросният пилот лети само на щурмови самолети(Hs-129B,Ju-87G),има 500+ бойни полета и 50+ унищожени руски танка,като само по време на Курската битка те са над 20.Лети от първият до последният ден на ВСВ,като участва в почти всички кампании-Полша,Франция,Битката за Англия,Балканите,Барбароса,Африка,отново Русия.
                Last edited by komuso; 28-06-2013, 22:37.

                Comment

                • komuso
                  редовен
                  • Sep 2012
                  • 176

                  #68
                  Явно въпросът се оказа по-сложен отколкото си мислех,затова втори жокер-Въпросният пилот завършва войната с чин майор,а Рицарският Кръст получава на 21.08.1941 г когато е бил в звание оберлейтенант.

                  Comment

                  • Amazon
                    Нередовен
                    • May 2006
                    • 7016

                    #69
                    Майор Бруно Майер.

                    Намерих и някакви спомени които му се приписват:

                    8 July 1943
                    The Russian attack began in the morning, moving west in an attempt to cut the Begorod-Oboian highway. Along the woods north of Belgorod, Gruppenkommandeur Hptm. Bruno Meyer, flying a Hs 129B of IV./SG 9, spotted moving Russian tanks and large concentrations of troops in the attack on the German flank. Meyer radioed to base that he saw at least 40 tanks and, "....dense blocks of infantry, like a martial picture from the middle ages." and ordered the rest of his Gruppe up from Mikoyanovka to assault the Russian attack. The Luftwaffe immediately scrambled 4 squadrons, a total of 64 Hs 129s, to Meyer's coordinates. Using high-velocity 30mm cannons, the planes swept the forset, pumping shells into the rears of the tanks. Within a few minutes, half a dozen tanks were destroyed and burning. Fw 190 fighters joined the fray, strafing infantry and bombing wherever the Soviets were clustered. Follow up attacks by squadrons led by Major Matuschek, Oblt. Oswald, Oblt. Dornemann and Lt. Orth along with attacks on the infantry by Major Druschel's Fw 190 jabos, soon destroyed the Russian brigade and they retreated into the woods. The Soviet armoured assault had been blunted solely through air power.
                    This is my signature. There are many like it but this one is mine.

                    Comment

                    • komuso
                      редовен
                      • Sep 2012
                      • 176

                      #70
                      Същия-майор Бруно Майер
                      dom2.tv

                      Comment

                      • Dinain
                        Платен агент на злото
                        • Jan 2006
                        • 14111

                        #71
                        Бая пилоти е имало в Луфтвафе, но май имаш грешка, защото на тази дата (21.08.1941) с Рицарски кръст са наградени двама - но нито един от тях не отговаря на критериите.

                        Сега видях, че има отговор и намерих страница на шведски
                        Bruno Meyer, born 1914, died 1974, was a German military pilot during World War II.

                        Meyer was overthrown bomb and attack pilot in the Luftwaffe during World War II and reached the rank of major. He was also a flying ace (in German expert), that is, he shot down at least five enemy aircraft. Meyer was awarded the Iron Cross 21 august 1941. After Hans-Ulrich Rudel, he was the second most successful Stuka pilot in Germany.

                        Meyer's parents were missionaries, and he was born in 1914 in Haiti. After returning to Germany for studies, he went in 1933 with the Nazi NSDAP. After being trained on gliders became Meyer 1938 pilot of Stuka Plan and participated in the war on all fronts.

                        He flew preferably different variants of the Junkers Ju 87, Henschel Hs 129 later B-2, and destroyed himself on the same day during the Battle of Kursk 25 Soviet tanks.

                        Flew for LG 2, Sch.G. 2, IV. / SG 9 (Gruppenkommandeure October 18, 1943 - October 1, 1944, stationed at a chaotic eastern front: Kirovograd and then moved back several times to Schippenbeil October 1944) I. / SG 104 (Gruppenkommandeure) October 24, 1944 - March 3, 1945 , stationed in Tutow and Jan. 13, 1945 Aalborg-West).

                        After the war, Meyer reorganized themselves and continued as a helicopter pilot.


                        Но в списъка с наградени с рицарски кръст пилоти това име не фигурира въобще.
                        Last edited by Dinain; 29-06-2013, 14:03.
                        "No beast so fierce but knows some touch of pity."
                        "But I know none, and therefore am no beast."

                        (Richard III - William Shakespeare)

                        Comment

                        • komuso
                          редовен
                          • Sep 2012
                          • 176

                          #72
                          На Викито невярвайте много-там са объркани даже годините на раждане и на неговата кончина(1915-1990 а не 1914-1974).А награждаването му е действително на 21 август 1941 във ръзска с неговият 200 боен полет.
                          Ето пълната бойна биография на Бруно Майер,включително със снимка от денят на неговото награждаване с Рицарски Кръст.
                          Last edited by komuso; 29-06-2013, 14:35.

                          Comment

                          • Amazon
                            Нередовен
                            • May 2006
                            • 7016

                            #73
                            Надявам се да не ме чакате мен. Темата е супер и няма нужда да спазваме правилото, само отговорилият да пуска интересности. Аз измислих нещо интересно, но е прекалено свързано със самолетчета (естествено) и реших че не е за тази тема а за съответната в авиационният раздел, нищо че е от ВСВ: Ето го тук за който е любопитен.
                            This is my signature. There are many like it but this one is mine.

                            Comment

                            • von Danitz
                              маринист-баталист
                              • Jul 2003
                              • 5350

                              #74
                              Добре, ако всичко до тук е отгатнато, мога да предложа нещо, макар и не всеобщоизвестно. Когато даваме такива загадки, естествено, трябват и подсказвания или поне нещо да "позаведе" участниците в правилния път. Ще се опитам. Единствената подводница в германския флот, взета в плен от противника, сиреч пленена от Кригсмарине (ха, ха, ха, има и такава, но това всъщност е подсказката) е командвана от най-възрастния командир в подводния флот на Райха, поне доколкото знам. Как се казва този морски вълк?

                              Comment

                              • gollum
                                фрогландец на вестконинска служба
                                • Jan 2003
                                • 22550

                                #75
                                А, чел съм за тази история в един много добър рускоезичен блог на тема u-boats (и войната в Атлантика). Подводницата е бивша британсак (HMS Seal), въвеждат я под индекса UB, командва я (за кратко, докато е в строя) Бруно Ман, тогава на 52 години (приключва на 54 години).

                                Comment

                                Working...