Конкурс/заигравка

[De Ruyeter]

изобщо не са есмински пропорциите защо съотношените на дължинах ширина при моите е 10-11:1.
Сега да направим малък историческ преглед на КРАЙЦЕРИТЕ /имам предив освен японските, които Гогата счита, че не са добри/.
Аретуза 154Х15.5, Линдър 169Х16.8, Ексетър 175-177:17.5, Саутхемптън 183:18, Киров 190х17, Де Ройтер 170х15, италианските тежки Тренто, Болцано

[Gaden Gogi]

продължавйа да си четеш избирателно или понятието "призматичен коефициент" нищо не ти говори?

[Odzava]

Ами прави си, Господ е единственният от участващите в темата с инженерно образование, опита се по няколко начина да обясни че това което някой са скалъпили е абсурдно, ама въпросните някой едно си знаят и едно си баят. Дори два примера ви направих за целта: Уродино и Квазимото с характеристики правещи всико останало да изглежда смешо, абсурдни кораби но добре изглеждащи, е никой не вдява какво му говоря, а по отношение на самолетите: твоят също нямаше самолети, пък и въпросните добринасят много малко или никак през войната.

А има, има и винаги така съм го поствал. А и какво да свършат ? Важното е че с тях кръгозора на моя крайцер е само няколко пъти по-голям от вашите
Иначе вашингтонско корито. За коритото на Пламен съм съгласен. Просто няма как да плува нормално с такива пропорции.

....Аретуза 154Х15.5, Линдър 169Х16.8, Ексетър 175-177:17.5, Саутхемптън 183:18, Киров 190х17, Де Ройтер 170х15, италианските тежки Тренто, Болцано

И "Чихая" 170х16,9 "Тоне"... 11 съотношение ... ама "Де Мойн" си остава върха на тая крайцерска неразбория

[De Ruyeter]

Не обичам да се рея в теорията, че този или онзи крайцер били тесни и дълги като есминци.Че то най-широките тежки крайцери са немските Хипер 21м при дължина 205.9, Каунти - 192Х18-19м, Кливланд е 187Х20м

[Gaden Gogi]

Ами добре тогава, Моят Квазимото (предполагам знаете кой е той, в смисъл оригиналът) може дасмачка, сдъвче, поругае, анихилира вашите дори наведнъж, като при това зоната му на свободно маневриране е практически безкрайна, демек не можете да му засегнете нищо в цитаделта, по артилерията или рубката. супер-пупер, к'во като е практическиневъзможно да плува, няма да дребнеем я,.
Иначе е много приятно да си говориш с дувар.

[Odzava]

Я вижте какво излезе за нашата "Надежда" от програмката. Но нещо ме съмняват нещата. Чони пише за 5,3 метра борд, ама не е ясно дали е надводния или целия борд. Вие какво ще кажете за тия параметри? Според Чони "Надежда" е 25% по-лека от канонерките "Д'Ибервил", сметнах, че стандартното й водоизместване трябва да е около 694 т., ама излезе друго.

Nadejda, France CL laid down 1897

Displacement:
637 t light; 657 t standard; 717 t normal; 766 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
218,82 ft / 205,05 ft x 30,84 ft x 7,22 ft (normal load)
66,70 m / 62,50 m x 9,40 m x 2,20 m

Armament:
2 - 3,94" / 100 mm guns in single mounts, 30,51lbs / 13,84kg shells, 1897 Model
Breech loading guns in deck mounts
on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
2 - 2,56" / 65,0 mm guns in single mounts, 8,38lbs / 3,80kg shells, 1897 Model
Breech loading guns in deck mounts
on centreline ends, evenly spread, all raised mounts
2 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 3,17lbs / 1,44kg shells, 1897 Model
Breech loading guns in deck mounts
on side, all forward, all raised mounts - superfiring
Weight of broadside 84 lbs / 38 kg
Shells per gun, main battery: 100
2 - 15,0" / 381 mm above water torpedoes

Machinery:
Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
Direct drive, 2 shafts, 3*103 ihp / 2*315 Kw = 18,53 kts
Range 1*700nm at 10,50 kts (Bunkerage = 109 tons)

Complement:
69 - 90

Cost:
?0,082 million / $0,326 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 11 tons, 1,5 %
Machinery: 360 tons, 50,2 %
Hull, fittings & equipment: 267 tons, 37,2 %
Fuel, ammunition & stores: 80 tons, 11,2 %
Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
372 lbs / 169 Kg = 12,2 x 3,9 " / 100 mm shells or 0,3 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,52
Metacentric height 1,7 ft / 0,5 m
Roll period: 9,8 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 73 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,09
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,46

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle
Block coefficient: 0,550
Length to Beam Ratio: 6,65 : 1
'Natural speed' for length: 14,32 kts
Power going to wave formation at top speed: 59 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 22,50 degrees
Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 17,39 ft / 5,30 m
- Forecastle (20 %): 17,39 ft / 5,30 m (5,41 ft / 1,65 m aft of break)
- Mid (50 %): 5,41 ft / 1,65 m
- Quarterdeck (15 %): 17,39 ft / 5,30 m
- Stern: 17,39 ft / 5,30 m
- Average freeboard: 11,70 ft / 3,57 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 173,0 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 93,5 %
Waterplane Area: 4*413 Square feet or 410 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 59 %
Structure weight / hull surface area: 38 lbs/sq ft or 184 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,88
- Longitudinal: 3,00
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
Room for accommodation and workspaces is adequate
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Good seaboat, rides out heavy weather easily

[De Ruyeter]

Защо си направил 100мм оръдия да са superfiring?това значи да стрелят едно над друго.

[Odzava]

Не съм. дадох deck mount и така излезе.

[De Ruyeter]

а иначе размерите същите ли са?

[Odzava]

Размерите са взети от:
сп. Океан - статията "От Казабланка ли е Надежда"
Корабите т. 5 - Ч. Чонев
Българските кораби - И Тодоров - 1981 г.
Българските кораби - И Тодоров - 2001 г.
Приложението на сп. Океан, Българските кораби 1879-1944 г. И. Тодоров

Навсякъде съвпадат. единствено в първия матереал Чонев дава височината на борда при мидела, но ми се струва, че е целия борд, а не само надводния. Но като го постнах 3,1 м излезнаха различни данни. Освен това призматичния коефициент го оставих 0,55, макар да мисля че ако борда е по-нисък ще трябва да го качим поне до 0,65 за да се запази водоизместването.
И екипажа програмата го дава с 20 човека по-малък, но това е несъществено.

[De Ruyeter]

аз мисля, че като цяло отклоненията не са големи и може да се вярва на програмат.Интерсно е дали машините и на "Надежда" са били толкова сгъчкани?

[Gaden Gogi]

На програмата ИЗОБЩО не може да се вярва по съвсем простат причина че е базиран на СТАТИСТИКА, което е доста различно и несъвместимо с инженрни изчисления нещо. пък за екипажът съвсем, той (в програмката) е функция на водоизместването а не на механизмите нуждаещи се от обслужване, поради което не е никакъв показател.

[Odzava]

Знае ли човек. Българските "изследователи" са се разписали и и освен Copy-Paste един от друг нищо свясно не са написали. Сигурно е било сгъчкано. Ама Чони вместо да пише глупости (видяхте ли му последната книга?) - тоя човек още не е разбрал коя подводница е Ромео, коя Уиски. Добре поне че 613 вече не е Фокстрот. Иначе кой ще се рови в архива на Музея да пише. нали може в къщи, пред компа и давай-книги на онмвеир. А снимките-едни и същи.?

[De Ruyeter]

По отношение на Чони мога да каже, че него го мързи да изследва.Купува книги на френски, немски английски за крайцери, самолетоносачи, линкори, а не знае езиците и се ориентира по картинки и схеми

[Odzava]

Гога, я сега кажи според теб доколко реални са поне параметрите на коритото?
А, Чони е ясен. Не ми се открива тема "Чоневщини" иначе такива ги е писал ..............