Повреди на японските кораби от собствените им торпеда

[Gaden Gogi]

Проблемът на Джапанските торпеда не е взривното вещество, а горивото, те използуват кислород, това позволява за единица обем окислител да се изгори много повече горив в в сравнение с въздуха и прави торпедата по-енерговъоръжени. Да ама кислородът е страшно пожароопасен....

[gollum]

Т.е., както при не малко други системи се заменя едно нещо за друго - повишена опасност за по-висока ефективност. Но опасност тъй или инак има ако бъде уцелен погреб или торпедно устройство - в случая става въпрос за повишаване на стандартно съществуващата опасност при вражески обстрел.
Сходна е ситуацията с немските ракетни изтребители, да речем. Или с упоменатите съветски танкови боперипаси. В крайна сметка почти винаги става въпрос за компромис с нещо.

[De Ruyeter]

Така е, японските торпеда са единствените в света, които могат да се движат със скорост, далеч над скоростта на кораба - примерно 40-50 възла и то на далечна дистанция, ако приемем, че кораба се движи с около 30, а при нощен бой направо с такива торпеда може да стане много страшно.Те дават възможност да се поразава противников кораб на далечината на артилерийския огън.Примерно в боя в Яванско море от дистанция 20 000м нощно време при използване на самолети коректировщици.Или в боя при остров Саво, когато американските тежки крайцери, които нямат торпеда отиват на дъното или Хюстън и Пърт са потопени - пак през нощта от Могами и Микума.
Боят при Тасафронга есминци разказват играта на крайцери

[Gaden Gogi]

Т.е., както при не малко други системи се заменя едно нещо за друго - повишена опасност за по-висока ефективност. Но опасност тъй или инак има ако бъде уцелен погреб или торпедно устройство - в случая става въпрос за повишаване на стандартно съществуващата опасност при вражески обстрел.
Сходна е ситуацията с немските ракетни изтребители, да речем. Или с упоменатите съветски танкови боперипаси. В крайна сметка почти винаги става въпрос за компромис с нещо.

Sтава дума за неоправдал себси компромис, при положение че торпедата са неуправляеми няма файда от такава далечина, освен ако се стреля по транспорти, ама тях и без това може да си ги доближиш. А взривните вещества сами по себси не са опасни, повечете при пожар си горят съвсем спокойно, без детонатор са нищо, докато с помощтта на кислорода става голямо буум и се детонира и бойната глава.

[gollum]

Тук не съм съвсем съгласен с теб

А взривните вещества сами по себси не са опасни, повечете при пожар си горят съвсем спокойно, без детонатор са нищо

горят, когато не са затворени в нещо (например в метална капсула). Когато обаче са затворени почти винаги спокойното горене ще прерастне в експлозия. Впрочем, зависи от конкретният експлозив - някои са интертни при температурни въздействия, но чувствителни към механични, елекрически и т.н.

Инак за неоправдаността на компромиса се съгласих по-горе. Но това се разбира чак при реалните бойни действия, а не по-рано. Впрочем, високата скорост все пак си е плюс, защото означава по-висока точност и на нормалните и близки дистанции, спрямо останалите торпеда.

[De Ruyeter]

Напротив, немците експериментират с безследни торпеда, защото целта им е да се унищожават колкото е въцмжно по-скрито транспорти, а 200кг хексанит ги устройва перфектно.Целта на японците е друга - да унищожават военни кораби с торпедата си - линкори, крайцери и после или да ги повредят толкова тежко, че после само да ги доразстрелят.А че са били взривоопасни били са, но и че са причинили не малка беля на американците и това е вярно

[Thunderchief]

Напротив, немците експериментират с безследни торпеда, защото целта им е да се унищожават колкото е въцмжно по-скрито транспорти, а 200кг хексанит ги устройва перфектно.Целта на японците е друга - да унищожават военни кораби с торпедата си - линкори, крайцери и после или да ги повредят толкова тежко, че после само да ги доразстрелят.А че са били взривоопасни били са, но и че са причинили не малка беля на американците и това е вярно

Това с безследните торпеда каква връзка има с темата? Те са безследни не заради взривното вещество а заради електрическия си двигател за разлика от използваните преди това парогазови торпеда

[De Ruyeter]

има, тъй като всеки флот създава торпеда, които са подходящи на неговата стратегия за водене на бойни действия.Между другото първите образци на кислородни торпеда - опитни са създадени към 1917г.На британските линкори Нелсън и Роднии с 610мм торпедни апарати също торпедата са кислороднии

[Odzava]

Е да де, ама темата е за японските торпеда. И аз я разбрах като японско торпедо потопило японски кораб. Иначе примери за това колко опасни са взривните вещества на кораба има много:
1. Опасни американски снаряди-"Аризона" 07.12.1941 г.
1а. Опасни британски снаряди-"Куин Мери", "Индефатигейбъл", "Инвинсибъл" 1915 г.
1б. Опасни немски снаряди-"Зайдлиц" 1915 г.
2. Опасни бензини- "Лексингтон", "Уосп" и "Тайхо"
3. Опасни американски самолети-"Принсептон" 1944 г., "Форестол" 1969 г.
4. Опасни топреда-към добавените да кажем "Курск" и "Скорпион"
("Абукума" ми се струва, че е потопен от 500 кг бомба на В-24 и изобщо не е било необходимо да му се взривяват торпедата)
5. Опасни човеци-на половината потопени кораби е пълно с такива екземпляри....

[De Ruyeter]

добре, тогава да се върнем към японските торпеда плюсове и минуси.За мен плюсовете са - голяма далечина с висока скорост

[De Ruyeter]

Re: Чуденки

Още веднъж прегледах случаите, при които е придизвикан взрив на торедата, а това не е вследствие на нестабилно взривно вещество, а на пожар, горящ близо до торпедните погреби. Голямото количество кислород - 198 литра е много взривоопасно, далеч повече, отколко парогазовите тореда, употребявани на другите флотове.Озъснавайки собствената си слабост, японците до 28-30 г. не са се отказали от неподвижните торпедни апарти на тежките крайцер клас Миоко.От друга страна разположените в диаметрална плоскост позволяват по-голям залп, самият апарат е защитен с лека противоосколочна броня , а също така има и апарати за бързо презареждане, каквито по това време няма във другите флотове по света