Чуденки

[De Ruyeter]

Някъде през средата на 42г. щях да кажа, ама ти ме изпревари

[Gaden Gogi]

Ajde tekstowa zagdka: Кой е този палубен самолет който има цели 4 двигателя при това не става дума за спомагателни.

[Thunderchief]

A-5 Виджилънт сигурно.
Аде тука един кораб с един ажурни мачти да го познаете и него

[Gaden Gogi]

Андрей Первозвани, самолетът не е А-5, ама послъгах малко, излитал е но не е кацал на палуба, освен това А-5 е с 2 мотора,

[Gaden Gogi]

«Андрей Первозванный» Адм. 28.4.1905/7.10.1906/30.4.1912 - искл. 1924

«Император Павел I» БЗ 14.10.1904/25.8.1907/5.1912 - искл. 1925



17 320/18 580 т, 140,21x24,38x8,53 м. ПМ - 2, 25 ПК, 17 600 и.л.с.=18 уз., 1500 т угля. Броня: пояс до 216 мм, башни до 254 мм, рубка 203 мм, палубы до 39,6 мм. Эк. 957 чел. 4 — 305 мм/40, 14 — 203 мм/50, 12 — 120 мм/45, 6 пул., 2 ТА 450 мм подв.



Последние и самые совершенные эскадренные броненосцы русского флота. Первоначально были заказаны как 6-й и 7-й корабли серии «Бородино», но уже в ходе постройки, исходя из опыта русско-японской войны, проект переработали. Так, калибр средней артиллерии увеличили до 203 мм, вместо 75-мм орудий установили 120-мм и усилили противоминную защиту. Надводный борт кораблей не имел ни одного иллюминатора, а все световые люки жилых помещений располагались на верхней палубе. В годы 1-й мировой войны активного участия в боевых действиях не принимали. Во время Гражданской войны входили в состав ДОТ. В августе 1919 г. «Андрей Первозванный» был поврежден английскими торпедными катерами, и его вывели из состава флота. В 1925 г. из списков флота исключили и линкор «Император Павел I», переименованный в «Республику». Оба корабля разобрали на металл в середине 20-х гг.

[Thunderchief]

Андрей Первозвани, самолетът не е А-5, ама послъгах малко, излитал е но не е кацал на палуба, освен това А-5 е с 2 мотора,

Ту аз си мислех, че някой може да се заблуди в мачтите. А иначе за самолета май бая послъга, щото ако не ме лъже паметта са правили и опит да вдигнат(успешен) С-130 от палуба, ама той е много далече от палубен

[Gaden Gogi]

Ами да беше казал да си трая, някой можеше и да се подлъже, ама просто 203 мм задна кула се подава от сянката, пък и съм чел доста за този кораб, когато имам време ще прочета и монографията на Вундервафе.
А самолетът си е бомбандировач, не са му сложили кука обаче защото е излезнал по-модерен...със само 3 мотора
Айде да не дръстим темата: Иде реч за Нептун, а е заменен от Савидж.

[Thunderchief]

Ами да беше казал да си трая, някой можеше и да се подлъже, ама просто 203 мм задна кула се подава от сянката, пък и съм чел доста за този кораб, когато имам време ще прочета и монографията на Вундервафе.
А самолетът си е бомбандировач, не са му сложили кука обаче защото е излезнал по-модерен...със само 3 мотора
Айде да не дръстим темата: Иде реч за Нептун, а е заменен от Савидж.

Тю срамота, ем модератор ем лъже. Нептуна е всичко на всичко с два основни двигателя не с 3 или 4, имам и снимки ако искаш.

[Gaden Gogi]

Тю срамота, 'ем не си адвокат 'ем се опитваш да овърташ. Палубната модификация на Нептуна е с 4 двигателя, два бутални и два реактивни,Б-36Н с колко е по твоите сметки.

[Thunderchief]

Тю срамота, 'ем не си адвокат 'ем се опитваш да овърташ. Палубната модификация на Нептуна е с 4 двигателя, два бутални и два реактивни,Б-36Н с колко е по твоите сметки.

Малко спам за последно. Айде ся не съм бил адвокатин. Ма па къв адвокатин познавах ако знаш . Нали не му били допълнителни по твойте думи?
Виж кво пише тука. Пише допълнителни. Не че има значение де
Модификация RB-69A
Размах крыла, м 31.65
Длина самолета,м 27.94
Высота самолета,м 8.94
Площадь крыла,м2 92.90
Масса, кг
пустого самолета 22720
нормальная взлетная 29126
максимальная взлетная 32287
Тип двигателя
основных 2 ПД Wright R-3350-32W Turbo Compound Cyclones
дополнительных 2 ТРД Westinghouse J34-WE-34
Мощность
основных, л.с. 2 х 3400
дополнительных, кгс 2 х 1542
Максимальная скорость, км/ч 580
Крейсерская скорость, км/ч 482
Практическая дальность, км 6437
Практический потолок, м 10668
Экипаж, чел 5
Вооружение Бомбовая нагрузка - 3628 кг в бомбоотсеке и 8 узлах подвески:
На подвесках устанавливались по 2х 127-мм НУР

Пускай ония чудо-загадки дето ми разправяше сутринта

[Gaden Gogi]

Не ме интересува какъв адвокат познаваш. А под допълнителен се има предвид такъв дето не движи самолета, примерно генератор, спомагателен за запускане на основните двигатели, такъв дето върти турбото...
И не се заяждай че утре ще сканирам всички яхти и платноходи от Джейнса, на всякакви държавици дето и на картата може да ги няма.

[Thunderchief]

Не ме интересува какъв адвокат познаваш. А под допълнителен се има предвид такъв дето не движи самолета, примерно генератор, спомагателен за запускане на основните двигатели, такъв дето върти турбото...
И не се заяждай че утре ще сканирам всички яхти и платноходи от Джейнса, на всякакви държавици дето и на картата може да ги няма.

Е човек да не се помайтапи. Сканирай, само нали ти казах гледай да не са американски защото не ми се преравя целия navsource.org

[Gaden Gogi]

к'во е то

[Thunderchief]

к'во е то

Koрпуса на ВВ-66 Кентъки отива да го кълцат, ако и да не се види. От navsource не могат да се пускат директно има някаква защита - и аз съм пробвал
данни какъв е щял да бъде
CLASS - IOWA As Built
Displacement 45,000 Tons, Dimensions, 887' 3" (oa) x 108' 2" x 37' 9" (Max)
Armament 9 x 16"/50 20 x 5"/38AA, 80 x 40mm 49 x 20mm, 3 AC
Armor, 12 1/8" Belt, 17" Turrets, 1 1/2" +6" +5/8" Decks, 17 1/4" Conning Tower.
Machinery, 212,000 SHP; G.E. Geared Turbines, 4 screws
Speed, 33 Knots, Crew 1921.

[Gaden Gogi]

и още едно 'щото са лесни