Понеже се отплеснахте да спамите, та нека ви припомня загадката:
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Чуденки
Collapse
X
-
Plamen написаТози нали го казахGogi в началото на темата написаАко пусналият загадката каже че нещо НЕ Е ТОВА КОЕТО ДРУГИТЕ ТВЪРДЯТ, то се предполага че той е прав защото все пак той знае отговорът.
Comment
-
Айде пак спам. Дайте да се върнем на загадката на Гоги. Абе силно прилича на британски линкор, ако не ме лъже паметта май се казваха тип R (току гледам една снимка на HMS Royal Oak)
Кво става с мойта винтова корвета(прекласифицирана в крайцер) никой ли няма да опита да я познае?Can't talk! Got to Shoot!
Comment
-
LORRAINE (September 30, 1913)
--------------------------------------------------------------------------------
Displacement: standart 22,189 tons.
Complement: 977
Length: (w.l.) 541 1/3 feet, (o.a.) 544 1/2 feet
Beam: 88 1/2 feet
Draught: max. 32 feet.
Guns:
8-13,4 inch
14-5,5 inch, 55 cal.
8-3 inch, AA.
14-40 mm. AA.
25-20 mm. AA.
Armour: (Chromo-nickel):
10 3/4" Belt (amidships)
7" Belt (ends)
3 1/2" Deck
10"-6" Lower deck side
17"-10" Turrets
11" Turret bases (N.C.)
7" Secondary Battery
12 1/2" Conning Tower
Machinery: Parsons turbines. 4 shafts. Boilers: 6 Indret. S.H.P.: 43,000=21 kts. (exceeded on trials with new boilers). Oil fuel: 2,600 tons.
General notes.- Lorraine was extensively reconstructed in 1934-35, "Q" turret amidships being removed to make room for aircraft and catapult, which were discarded in 1943.
«Бретань» (Bretagne
«Лоррэн» (Lorraine)
«Прованс» (Provence)
23 320/25 000 т, 166x26,9x8,9 м. ПТ- 4, 24 ПК («Прованс» - 18 ПК), 29 000 л.с.=20 уз. 900/2680 т уг.+300 т нефти. Броня: пояс 270— 160 мм, башни ¹ 1 и 5 340 мм, башни ¹ 2 и 4 250 мм, башня ¹ 3 400 мм, барбеты 270 мм, казематы 170 мм, палубы 40+40 мм, рубка 314 мм. Эк. 1130 чел. 10 — 340 мм/ 45, 22-138 мм/55, 4-47 мм, 4 ТА 450 мм.
Построены по программе 1912 года. Созданы на базе линкоров типа «Курбэ», но обладали новой артиллерией ГК и более рациональным расположением башен. К августу 1914 года находились в высокой степени готовности, поэтому стали единственными крупными кораблями французского флота, которые все же были достроены в ходе Первой мировой войны.
Линкоры типа «Бретань» были самыми мощными дредноутами ВМС Франции, но к моменту ввода в строй уже уступали многим своим зарубежным собратьям. Они имели неудовлетворительную мореходность, ненадежные котлы и малый угол возвышения 340-мм орудий (12°) и, соответственно, недостаточную дальность стрельбы (14,5 км). Последний недостаток исправили в 1917 году лишь на «Лоррэне», увеличив угол возвышения до 18° и дальность стрельбы до 18 км. На остальных кораблях подобную модернизацию провели уже после войны.
В годы Первой мировой линкоры типа «Бретань» не сделали ни одного выстрела по противнику. «Прованс» в 1916 — 1919 годах служил флагманским кораблем, участвовал в нейтрализации греческого флота (19.10.1916). В 20 — 30-е годы все три корабля были модернизированы и позже приняли участие во Второй мировой войне.
Comment
Comment