Каюткомпания-място където офицерите пият чай и си приказват

[Кухулин]

Концепцията е за двойно по-голям кораб от Горшков, към 9000 т. Съответно ЗРК е Форт-М, а не Редут.

Многоцелевой корабль проекта 21956



Само че като видиш тия барабани и тия радари, направо ти идва да си оскубеш косите от мъка.

Нищо де, ето едно видео за успокоение. Разглезените европейци се забавляват със скъпи играчки

[Amazon]

От 2:00 нататък какъв е този радар дето се върти? За откриване на въздушни цели? Решетката Не ми птилича на AESA.

[Кухулин]

Корабчето е HNLMS De Ruyter, а радара е SMART-L на Талес. Активна решетка (AESA) с 24 елемента (16 активни). Следи всичко - от катери до МБР. Общо взето, световен лидер в своя клас.

[Amazon]

Мерси, сега попрочетох че е APAR. Пише и че радара на Талес е първият AESA радар монтиран на боен кораб. Големи са Талес. Не знаех че си имат подразделение и в Холандия.

Следи всичко - от катери до МБР.

Мислели да им интегрират SM-3 от последният блок. Егати фрегатата ще се получи!

[Кухулин]

Мерси, сега попрочетох че е APAR. Пише и че радара на Талес е първият AESA радар монтиран на боен кораб.

Не, схемата е по-различна. APAR и SMART-L са два различни радара, които се допълват и заедно формират противовъздушната отбрана на кораба.

APAR е радар от четири неподвижни платна по около два тона, вдигнати високо на мачтата. Работи в 3 см диапазон и грубо казано - управлява огъня. Може да поддържа до 32 зенитни ракети във въздуха. Обсега му в режим на обзор е сравнително малък - до 150 км.

SMART-L е големия радар отзад. Неговия принцип на работа е много сложен, но общо взето параметрите са такива: около 8 тона, върти се с 12 оборота в минута, работи в 25 см диапазон, има обсег до 500 км по въздушни цели и сравнително ниска точност. Работата му е да открива целите и да ги съпровожда, а не да управлява огъня.

Фрегата:



APAR:



SMART-L:

Мислели да им интегрират SM-3 от последният блок. Егати фрегатата ще се получи!

Мисля, че сертифицираха системата. Това е специален режим на SMART-L, в който спира да се върти и концентрира цялата енергия в много тесен сектор (примерно 8 х 8 градуса). По тоя начин достига обсег над 1000 км (а по някои данни до 2000) и може да съпровожда МБР в достатъчна част от траекторията.

Разбира се, може да се спори дали това нещо е фрегата

[Сун Дзъ]

Разбира се, може да се спори дали това нещо е фрегата

Ами фрегата си е само 6000 тона. Ако го сметнем разрушител, Арлито какво ще бъде

[Duque de Caixas]

Ами то от самото начало се е предвиждало да снабдят клас Де Зеевен Провинсиен с ракети Стандарт. Също както и испанските F-100 и немските клас Заксен и новите датски Ивер Хютфелд. Нидерландските освен това се е предвиждало да получат и Томахоук, но с бруталното орязване на бюджета за отбрана и на въоръжените им сили въобще, тези планове отпаднаха окончателно. Просто за отрицателно време направиха толкова много идиотщини, че е направо трудно да се повярва. Само от универсалния снабдително-десантен кораб, който си бяха поръчали и отказаха още преди да е напълно оборудван и доставен са около 130 милиона евро назад, между това, което са вложили и това, което му търсят като цена от евентуален купувач.

[Duque de Caixas]

Все пак ако ви представлява интерес това са приоритетите на Кралските нидерландски ВМС:
- Fast Raiding Interception and Special forces Craft (FRISC), стойност 28,6 млн. евро, от тях през 2013г. 27,8 млн. евро и през 2014г. 0,8 млн. евро, срок на изпълнение 2014г.
- КВР на фрегати клас М, стойност 58,7 млн. евро, от тях през 2013г. 43,1 млн. евро, през 2014г. 10,1 млн. евро, през 2015г. 5,5 млн. евро, срок на изпълнение 2015г.
- КВР на подводници клас Валрус, стойност 95,3 млн. евро, от тях през 2013г. 34,8 млн. евро, през 2014г. 14,2 млн. евро, през 2015г. 15,2 млн. евро, през 2016г. 9,2 млн. евро, през 2017г. 7,2 млн. евро, през 2018г. 8,0 млн. евро, срок на изпълнение 2020г.
- КВР на ЗАК Гоулкийпър, стойност 33,2 млн. евро, от тях през 2013г. 12,9 млн. евро, през 2014г. 9,6 млн. евро, през 2015г. 6,0 млн. евро, през 2016г. 4,7 млн. евро, срок на изпълнение 2016г.
- общо за фрегатите за ПВО и управление на силите (клас Де Зеевен Провинсиен), стойност 1,560,3 млн. евро, от тях през 2013г. 1,548,1 млн. евро, през 2014г. 7,4 млн. евро, през 2015г. 4,8 млн. евро, срок на изпълнение 2015г.
- за муниции за същите фрегати, стойност 308,2 млн. евро, от тях през 2013г. 303,8 млн. евро, през 2017г. 3,1 млн. евро, през 2018г. 1,3 млн. евро, срок на изпълнение 2018г.
- военно-морска ПРО, стойност 117,2 млн. евро, от тях през 2013г. 40,3 млн. евро, през 2014г. 20,3 млн. евро, през 2015г. 17,1 млн. евро, през 2016г. 12,1 млн. евро, през 2017г. 15,1 млн. евро, през 2018г. 6,2 млн. евро, срок на изпълнение 2021г.
- патрулни кораби (патрулните корвети клас Холанд), стойност 529,6 млн. евро, от тях през 2013г. 515,4 млн. евро, през 2014г. 10,2 млн. евро, през 2015г. 4,0 млн. евро, срок на изпълнение 2015г.
- модернизация на торпеда MK 48, стойност 71,6 млн. евро, от тях през 2013г. 30,9 млн. евро, през 2014г. 13,7 млн. евро, през 2015г. 19,2 млн. евро, през 2016г. 7,4 млн. евро, през 2017г. 0,4 млн. евро, срок на изпълнение 2017г.
- универсален снабдително-десантен кораб JSS, този проект отпадна, ще бъде заменен с поръчка за по-малък кораб, стойност 409,3 млн. евро, от тях през 2013г. 315,7 млн. евро, през 2014г. 86,5 млн. евро, през 2015г. 7,1 млн. евро, трябваше да е в строя през 2015г.

По тези проекти до тук се работи. Освен тях във фаза на планиране са следните:
- Evolved Sea Sparrow Missile Block II, международен проект
- снабдителен кораб, срок на изпълнение 2017-2020г.
- КВР на фрегатите клас Де Зеевен Провинсиен, срок на изпълнение 2017-2021г.
- КВР на верижните транспортьори BV206D, срок на изпълнение 2013-2018
- замяна на десантните катери Landing Craft Utility (LCU), срок на изпълнение 2017-2018г.
- замяна на торпедата MK46, срок на изпълнение 2018-2020г.

[Сун Дзъ]

- за муниции за същите фрегати, стойност 308,2 млн. евро...

Красиви цифри.
Нашите фрегати затова си ходят само със 100 милиметровката

[Кухулин]

Ами фрегата си е само 6000 тона. Ако го сметнем разрушител, Арлито какво ще бъде

Не знам защо трябва винаги да се водим по американците. Те имат свои представи за нещата. При тях малък обсег е 50 км, среден обсег е 150 км, голям обсег е 400 км, разрушителите са по 14 000 тона (DDG-1000).

Реално, като изключим Арли Бърк и неговите клонове (Атаго, KDX-III), холандците имат най-мощната ПВО на планетата. Петър Велики ги бие по боекомплект, но е далеч по сензори и управление на огъня. Type 45 отстъпва по обсег и боекомплект, макар да има предимство в точността.

А разрушители по 6000 тона дал Бог колкото искаш. Разледай азиатските корабчета

[Duque de Caixas]

Красиви цифри.
Нашите фрегати затова си ходят само със 100 милиметровката

По-конкретно в тези пари влиза закупуването на:

De munitie betreft de Evolved Seasparrow Missile (ESSM), de Standard Missile 2 (SM2) en de munitie voor het 127 mm kanon.

[Кухулин]

http://www.statista.com/statistics/263895/shipbuilding-nations-worldwide-by-cgt/

[Amazon]

И няма Франция?! А Китай са надминали СК, което си е бая постижение. За САЩ знаех че почти са приключили със строенето на цивилни кораби (пък и с експлоатацията им), но за Франция се учудих.
Иначе браво на румънците.

[Кухулин]

Какво браво, те направо ми скриха шапката. Четвърти в света... Не е изключено да има някаква мафия в тая работа.

[Amazon]

Какво браво, те направо ми скриха шапката. Четвърти в света... Не е изключено да има някаква мафия в тая работа.

Бързо търсене в гугъла леко повдигна завесата. Един от най големите корабостроители след Самсунг, Деу(Мангалия) строи в Румъния до Констанца.
http://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_...avy_Industries
Така че отново корейски пръст има в цялата работа