Военноморски новини

[Sea Dog]

Дебелината на палубата и покритието й едва ли ще издържат на струята от двигателя на F-35. Липсва наклонена рампа, което ще ограничи полезния товар на самолета

[Сун Дзъ]

Ами ще направят рампа като на руско-индийското чудо, ще подменят палубата и разширят хангара. Не е чак толкова сложно.
Иначе тези кораби са абсолютно абсурдни за руските нужди, аз не мога да се сетя, защо като строиш четири големи кораба, направо не ги правиш леки самолетоносачи с по една ескадрила ? Самолети за тях имат и автоматически стават с пет АУГ, а сега освен за ПЛО с хеликоптери за нищо друго смислено не могат да ги ползват.
Просто старата песен на нов глас - целия им флот да дебне подводници.

[Кухулин]

Палубата могат да я усилят, рампата не е чак такъв проблем (LHA 6), обаче компановката трудно ще я изменят.

Що се отнася до руските нужди, на тях един-два мистрала са им по-необходими от самолетоносач. Товари трябва да се мъкнат насам-натам, някой и друг по-сериозен десант може да се наложи. Самолетоносача само за показуха става на тоя етап.

[Sea Dog]

Палубата могат да я усилят, рампата не е чак такъв проблем (LHA 6), обаче компановката трудно ще я изменят.

Ще усилят палубата ? Цялата ?

LHA 6 e с две идеи по-дълъг от Мистрал

Какво й е на компановката ?

[Кухулин]

Ще усилят палубата ? Цялата ?

Палубата е разчетена на Оспри, а той е доста тежък. Допускам, че за F-35 ще трябва да сменят покритието, да държи на факела.

LHA 6 e с две идеи по-дълъг от Мистрал

Е по-дълъг е. От Мистрал ще излитат по-леки. Всичко е въпрос на задачи.

Какво й е на компановката ?

Хангара е стеснен в средата заради единия подемник, който пък не може да се ползва от F-35.

[Sea Dog]

Палубата е разчетена на Оспри, а той е доста тежък. Допускам, че за F-35 ще трябва да сменят покритието, да държи на факела.

Палубата е разчетена и за по-тежко от Оспри - MH-53 (който пък се доближава по тегло до Ф-35), но само в една точка - за това питах, цялата палуба ли ще сменят....

Е по-дълъг е. От Мистрал ще излитат по-леки. Всичко е въпрос на задачи.

Хангара е стеснен в средата заради единия подемник, който пък не може да се ползва от F-35.

Ако ще усилят палубата, ще си разширят и хангара (става въпрос за 5-6 самолета на кораб). Ако ще излитат по-леки - не си струват парите по усилването и разширяването.


P.S. Благодаря, не бях задълбавал по конструкцията на хангара и възможностите на подемниците.

[Super_Hornet]

Тц-тц, още не му е ясна съдбата на тва корабче, вие тука взехте да го изнасилвате, за да носи Ф-35!

[Кухулин]

Ако ще излитат по-леки - не си струват парите по усилването и разширяването.

Ами зависи от задачите, от ситуацията. F-35B има доста запас за някакви по-леки задачи. Гадая, но от мистралите би имал примерно 500+ км боен радиус с 2 x JDAM или 2 x JSM (800+ от LHA 6), което в доста случаи би било достатъчно. Няма да му стигат за sea control в Тихия океан, обаче за Средиземно море, за Черно, за Индийския е прилично. И за поддръжка на десант става. Проблема е в малкото самолети.

Разбира се, просто си фантазираме, надали някой точно от Мистрал ще прави самолетоносач

[Сун Дзъ]

И аз не бях мислил за товароподемността на подемниците, просто винаги съм ги смятал за презапасени.
Като гледам сега каква е промяната при индиеца, бих си поиграл да видя как ще изглежда Мистрала, но не съм толкова добър с фотошопа






Иначе палубните самолети ги сгъват много, ширината не вярвам да е проблем.

[Кухулин]

Иначе палубните самолети ги сгъват много, ширината не вярвам да е проблем.

F-35B хем е палубен, хем не е много сгъваем Грубо два пъти по-широк от тия на снимката.

[Сун Дзъ]

Вярно
Гледам хеликоптерни подемници - става и с тях.

[Imperial]

Няма кинти...

http://breakingdefense.com/2014/07/mission-unsustainable-navy-officially-admits-it-cant-afford-future-fleet/

[Dinain]

Semi-mothballing - много ме кефят тия журналистически изрази. Чудя се как ще го преведат на български - "полу-занафталиняване"?

[Thorn]

[Super_Hornet]

"Подписан контракт на турецкий УДК"

http://bmpd.livejournal.com/1298808.html

И от новината:

"7 мая 2015 года на проходившей в Стамбуле (Турция) 12-й международной выставке International Defence Industry Fair 2015 (IDEF-2015) департамент оборонной промышленности (Savunma Sanayii Müsteşarlığı - SSM) министерства обороны Турции подписал контракт с турецкой судостроительной компанией Sedef Gemi İnşaatı Sanayii A.Ş (Стамбул, входит в состав холдинга Turcon) на техническое проектирование и постройку для ВМС Турции к 2021 году универсального десантного корабля (УДК) по программе Havuzlu Çıkarma Gemisi (LPD) по проекту построенного для испанского флота УДК Juan Carlos I. Стоимость контракта не называется, но неофициально оценивается в 1,4 млрд долл."