Ф-35 - икономически провал?

[кало]

Боже, какъв разтърсващ разговор. И все по темата.

Така, одобриха първото трансатлантическо прелитане и показ на реална серийна техника:

WASHINGTON, April 16 (Reuters) - The U.S. Defense Department has approved the first trans-Atlantic (Frankfurt: 98S.F - news) flight of Lockheed Martin (Dusseldorf: LOM.DU - news) Corp's F-35 fighter jet in July to take part in two international air shows near London, U.S. and British officials said Wednesday.
The new warplane will make its international debut at the Royal International Air Tattoo, or RIAT, an annual military air show held outside London in July, followed by appearances at the show, held every other year, said the officials.

https://uk.finance.yahoo.com/news/u-approves-f-35-flights-143338100.html

[Кухулин]

Това беше схема само на на това какво прави самолетоносача на тактическо ниво.

Ами не знам, има различни варианти. Така, както го описваш, изглежда като външно целеуказване. F-35 лети напред и целеуказва, а другите пускат отдалеко ракети.

[Filip]

Ами не знам, има различни варианти. Така, както го описваш, изглежда като външно целеуказване. F-35 лети напред и целеуказва, а другите пускат отдалеко ракети.

Нещо друго ме мъчи.Ф-35 горе долу е ясен.Какво стана с възможностите на Ф-22 за удар по наземни цели?

[Кухулин]

Нещо друго ме мъчи.Ф-35 горе долу е ясен.Какво стана с възможностите на Ф-22 за удар по наземни цели?

Работи с JDAM и SDB. Някъде го обсъждахме в дълбочина, погледни с търсачката.

[Sailor_Malan]

Следване на терена с ОЛС? Доволно интересна концепцийка е ОЛС да се ползва за навигация на малка височина До невъзможност. Всички системи занимаващи се с картография, без значение дали правят постоянно обновяваща се електронна карта или събират материал за "неподвижна" комерсиална карта или DTM разчитат на активен елемент(образно казано, знам, че има любители да се хващат за думата тука), а лъча на ОЛС (особено при подсветката) на практика е георефериран "облак" от точки, който си говори много повече с ГСН на съответния боеприпас отколкото със системите за навигация на самолета. И дори когато си говори със системите на самолета го прави по-скоро за да им каже каква е целта и какви са координатите на облака от точки. А виж телевизионен елемент на ОЛС има малък обхват и неизбежни закъснения при рефрешване на сигнала, та основното средство за навигация на малка височина в терен, който собствените ти геодезисти и фотограметристи не са облазили обстойно предната година си остава Sinectic aperture radar, а той "излиза" на всички пасивни РТР станции.

[Filip]

https://www.youtube.com/watch?v=wIwAOupjMeM

[Кухулин]

основното средство за навигация на малка височина в терен, който собствените ти геодезисти и фотограметристи не са облазили обстойно предната година си остава Sinectic aperture radar, а той "излиза" на всички пасивни РТР станции.

1) Геодезистите са лазили преди 50 години. Сега се мъчат с разни сателити на ниска орбита.

2) Режимите за полет на ПМВ се засичат от РТР, но дистанциите са много малки заради ниската мощност. Там има далеч по-сериозни проблеми - АК-47, ПЗРК и прочие благинки.

[Filip]

1) Геодезистите са лазили преди 50 години. Сега се мъчат с разни сателити на ниска орбита.

2) Режимите за полет на ПМВ се засичат от РТР, но дистанциите са много малки заради ниската мощност. Там има далеч по-сериозни проблеми - АК-47, ПЗРК и прочие благинки.

Драги ми Кухулин би ли коментирал клипа?И второ няма ли наземната рлс да засече самолета много преди бордният радар.

[Кухулин]

Драги ми Кухулин би ли коментирал клипа?

Клипа е добре известен, но какво точно искаш да коментирам? Рекламен/общокултурен клип с прилична графика. На практика нещата са много различни. Особено подавянето на ПВО. Коментирали сме го 10, а може би и 100 пъти. Ако ти е интересно, търси за SEAD, DEAD, AN/ALR-94, MALD-J.

И второ няма ли наземната рлс да засече самолета много преди бордният радар.

Ами нали затова ги правят с ниска забележимост. Самия радар в обзорен режим се засича относително лесно, но по-горе Амазон ти описа как седят нещата в боя. Тънък лъч, много ниска вероятност за улавяне от РТР.

[Filip]

Е той е с ниска забележимост ама колко е площта на наземният радар.

[Кухулин]

Е той е с ниска забележимост ама колко е площта на наземният радар.

Големите нискочестотни радари могат да го засекат сравнително далеч, но точността им е ниска, а освен това са много уязвими. Високочестотните радари са по-мобилни и дават по-голяма точност, но не могат да го засекат на големи разстояния. Обсега им по F-35 е примерно 1/5 от нормалния.

[контрол_alt]

@Filip, щом си любител на клиповете, ето още един. Дано е по-лесно след това.

[Кухулин]

Това също е добре известно рекламно клипче, в което, кой знае защо, ПВО се подавя изключително с изделия на Raytheon

А за да се схване общата картина, е хубаво да се изгледат доста други реклами, например:

Това Моряка навремето много го псуваше, не е да няма защо

[Amazon]

Не знам дали проблемът е технически, по-скоро не се вписва във философията на F-35. Например предвижда се интеграция с F-16, следователно едва ли дължината е от значение.

Той Моряка ти посочи отговора. Ракетата не влиза в отсеците. Заради дължината. Ето виж тази схема, ако я интегрират(ако е успешна не виждам защо не) ще я носи на външни пилони:

[Кухулин]

Забравили са да нарисуват SOM.