Ф-35 - икономически провал?

[Kramer]

Нещо и "момите-англичанки" дават назад. Някъде четох че планирали бъдещия си самолетоносач тип "Куин Елизабет" да го въоръжат с 12 F-35, вместо с 36.

[beri_cd]

.

[Kramer]

http://navy-matters.beedall.com/

[plamenhk]

F-35 подтвердил свои ПРО-способности.

Перспективный истребитель пятого поколения доказал свою способность выступать в качестве эффективного элемента системы ПРО.

Система распределенных инфракрасных датчиков DAS и радар истребителя F-35 продемонстрировали способность автоматически обнаруживать и отслеживать баллистические ракеты.

AN/AAQ-37 DAS – это оптико-электронная система с распределенной апертурой (шесть ИК/ТВ-камер на поверхности самолета). Она обеспечивает пассивную локацию во всех направлениях. С помощью этой системы F-35 уже обнаруживал пуски баллистических ракет с рекордного расстояния в 1200 км. В недавнем испытании AN/AAQ-37 DAS работала совместно с радаром AN/APG-81 самолета F-35. Таким образом, был испытан комплекс радиоэлектронного оборудования, продемонстрировавший возможности, которыми не обладает ни один современный самолет.

Радар и датчики DAS были размещены на борту самолета-лаборатории BAC1-11. Система AN/AAQ-37 DAS имеет важную особенность: она наблюдает всю сферу вокруг самолета, а значит - летчику нет необходимости наводить поле зрения сенсора в нужный регион.

Благодаря этому DAS быстро обнаружила пуск серии баллистических ракет. Инфракрасные датчики успешно следили за полетом ракет даже спустя некоторое время после выгорания топлива во второй ступени. Также баллистические ракеты захватил на сопровождение и радар AN/APG-81, способный отслеживать цели в любых погодных условиях и выдавать целеуказание оружию, в том числе и ракетам ПРО. Радар отслеживал ракеты вплоть до выхода за пределы дальности действия, предусмотренной разработчиками радиолокационной установки.

Данное испытание сенсоров F-35 не только демонстрирует огромные возможности электронных систем истребителя F-35. В случае оснащения противоракетами данный самолет может стать очень эффективной платформой перехвата стратегических и тактических баллистических ракет. Малозаметный истребитель сможет дежурить на расстоянии около 500-1000 км от предполагаемого местонахождения пусковых установок баллистических ракет и уничтожать их на старте или выдавать целеуказание другим средствам ПРО.

http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2012/07/03/495153

[Amazon]

Арли Бърг + SM-3, Стационарни SM-3 като елемент на ПРО в Аляска и Източна Европа, сега F-35 като активен елемент на тази защита. Както казах в темата за подводният флот на Русия, ако САЩ успешно се развиват в тази посока имат шанс да разчупят постулата за "гарантирано взаимно унищожение", или поне да внесат нови елементи в уравнението.

[кало]

Ееее, чак пък активен елемент - къде трябва да е Ф-35, за да засече изстрелване на стратегическа ракета? И с какво точно може да я порази на дистанции, по-големи от 10-тина километра? Както вече беше казано, възможност за "разчупване на постулата" може и да се появи - след 2030-40-та година. Ма пък тогава и средствата за нападение ще се попроменят...

"Малозаметный истребитель сможет дежурить на расстоянии около 500-1000 км от предполагаемого местонахождения пусковых установок баллистических ракет и уничтожать их на старте или выдавать целеуказание другим средствам ПРО."

Глупостта в това изречение е уникална...

[Sailor_Malan]

имат шанс да разчупят постулата за "гарантирано взаимно унищожение"

Според мене е добре това да не става иначе в главите на разни отговорни хора могат да се зародят разнообразни кретенски идеи от които нищо добро не може да произлезе.

[plamenhk]

F-35 AN/AAQ-37 DAS and AN/APG-81 detect multiple rocket launches

http://www.youtube.com/watch?v=qF29GBSpRF4&feature=player_embedded

[Amazon]

Според мене е добре това да не става иначе в главите на разни отговорни хора могат да се зародят разнообразни кретенски идеи от които нищо добро не може да произлезе.

Съгласен. Те за това Руснаците трошат толкова пари за Булавата и нови ракетоносци. Защото срещу съвременна атомна подводница май разумни контрамерки няма. Не и такива които да гарантират повече от минимален шанс за успех. Колкото и посейдона да имаш, колкото и активни сонара да нацвъкаш, няма начин да покриеш три океана. А за да прихванеш ракета изстреляна на 1000 км от бреговете ти и ускоряваща до 7.3 километра в секунда имаш всичко на всичко едни вълнуващи 2 минутки.

[plamenhk]

Начались поставки самолетов F-35 серии LRIP 3

The Pentagon has accepted delivery of three conventional takeoff and landing (CTOL) variants and one short-takeoff-and-vertical-landing (Stovl) version, says Marillyn (spelling with two Ls) Hewson, the incoming chief operating officer of Lockheed Martin, F-35 prime contractor.
The low-rate-initial-production (LRIP) 3 aircraft were slated for delivery by the end of 2012. All 17 of the aircraft -- two F-35Bs for the UK; one F-35A for the Netherlands, 7 F-35As for the U.S. Air Force and seven F35Bs for the U.S. Marine Corps -- in this lot are off of the company’s Fort Worth assembly line. With the Dutch government in “caretaker status” in advanced of national elections, the socialist party has pushed the country to back off of its commitment to the F-35; however, a conservative win would likely reinstate support for the program. Thus, the commitment from the Netherlands remains unfirm.

The LRIP 3 aircraft had been awaiting official acceptance via the official “DD250” process managed by the Pentagon, says Vice Adm. David Venlet, the F-35 program executive officer.

The four new aircraft, which include the Block 2A software, will joint 12 already at Eglin AFB, Fla., Hewson says. The Block 2A software will feature a new multi-level security package.

Six of the F-35As at Eglin are being used for an operational utility assessment this summer; pilots will fly the aircraft to test out a rudimentary pilot training syllabus. The results of this assessment will determine whether the Air Force is comfortable giving the nod to start official pilot training. That is not expected to happen before 2013.

http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:c757984d-8899-488d-bc38-5d2824ba71b3&plckPostId=Blog%3ac757984d-8899-488d-bc38-5d2824ba71b3Post%3a60cbef03-4a74-4fc7-825c-6b39eaf9240a

[plamenhk]

Тренажерът на F-35

С доставката на 4 изстребителя F-35 общото количество на бройките в опитна експлоатация и изпитания достигна 30 самолета !

[plamenhk]

Lockheed Martin F-35 Flight Test Progress Report

http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2012/july/0710aero-f-35-flight-test-report.html

[plamenhk]

On Jul. 11, 2012, F-35B BK-2 took the air from NAS Fort Worth JRB for the aircraft’s inaugural flight. Piloted by Lockheed Martin test pilot Bill Gigliotti, the second F-35 produced for the United Kingdom (serial number ZM136), flew a 1.4-hour maiden flight.

It will join other F-35s at the training center at Eglin AFB, Florida, later this year.

BK1, the UK’s first of three development aircraft (serial ZM135), made its inaugural test flight on Apr. 13.

[plamenhk]

Первый экспортный истребитель пятого поколения

19 июля 2012 года на заводском аэродроме американской корпорации Lockheed Martin в Форт-Ворт (штат Техас) состоялась официальная церемония передачи ВВС Великобритании первого заказанного ими истребителя Lockheed Martin F-35B Lighting II. Переданный самолет (борт ВК-1, британский военный номер ZM135) стал не только первой машиной семейства F-35 (JSF), переданной иностранному заказчику, но и первым вообще в истории истребителем пятого поколения, де-юре поставленным на экспорт.

Великобритания, являющаяся единственным иностранным партнером "первого уровня" в программе F-35 (JSF), в декабре 2009 года законтрактовала три первых своих самолета F-35B, которые должны использоваться для отработки и для подготовки личного состава на территории США. Еще один отработочный самолет F-35B Великобритания планирует заказать в начале 2013 года. Первый самолет для Великобритании ВК-1 был выкачен на предприятии Lockheed Martin в Форт-Ворте 20 ноября 2011 года и совершил там первый полет 13 апреля 2012 года. Самолет (как и три других предназначенных для Великобритании отработочные машины) не будет доставляться в Великобританию и будет постоянно базироваться в учебном центре на американской авиабазе Эглин (штат Флорида).

Второй построенный для Великобритании отработочный F-35B (борт ВК-2, британский военный номер ZM136) cовершил первый полет в Форт-Ворте 11 июля 2012 года. Между тем британские планы закупок серийных самолетов F-35 продолжают оставаться в неопределенности, хотя на церемонии передачи ВК-1 британский секретарь по вопросам обороны Филипп Хэммонд потвердил, что эти самолеты должны достигнуть операционного статуса в британских вооруженных силах в 2018 году.

[Amazon]

Моите уважения, че потдържаш темата жива и информацията която пускаш е интересна. Обаче може ли да слагаш и кратки резюмета на български към снимките и извадките от статии на руски и английски? Че иначе започваме да приличаме на форума на Криле.