ВВС на България

Collapse
X
 
  • Време
  • Show
new posts
  • 1951
    Airman
    • Aug 2006
    • 2910

    #61
    Твърде интересна статия на Ганчо Каменарски (цък) относно последните тенденции в избора на нов боен самолет за ВВС на България.
    Peace Through Strength -- Victory Through Devastation

    Comment

    • Stormbringer
      радист
      • Jan 2007
      • 632

      #62
      Твърде интересна статия на Ганчо Каменарски (цък) относно последните тенденции в избора на нов боен самолет за ВВС на България.
      Значи все пак опира до МиГ-29/F-16. А толкова се надявах да погледнат към Швеция...
      "Че в България — една държава с най-демократични институции — няма граждани, това е всеизвестна истина у нас вече отколе и от нея са дълбоко проникнати всички ония, които трябва да считаме за творци и актьори в отвратителната трагикомедия, наречена „български политически живот“; че в България няма и публика е също такава истина, която всички сарафи и бакали на българското слово отлично са разбрали, но само малцина от жреците на това слово ясно съзнават, а и които я съзнават, крият я от себе си" - д-р Кръстев, 1907-ма.

      Comment

      • 1951
        Airman
        • Aug 2006
        • 2910

        #63
        Доста откровенна статия на Ганчо Каменарски (цък) относно не радостното състояние на родните ВВС.
        Peace Through Strength -- Victory Through Devastation

        Comment

        • landsturm
          новак
          • Sep 2008
          • 34

          #64
          Това, че България е твърде тясна за МиГ-25, според мен е предимство а не недостатък. В случай на сблъсък държавните граници "отпадат" и самолет като този става силна карта, на фона на това, че противникът не разполага с подобен. За балканските мащаби си е направо стратегическо оръжие. До колкото знам, навремето (преди 89-та) командваането на ВВС е искало да се закупят по-голям брой самолети, дори летището в Балчик е разширено заради базирането им там, но именно заради по-горе споменатите "мащаби" , държавата е преценила че това би ни излязло много скъпо. Лично на мен МиГ-25 ми е любим и смятам, че докато е служил в България си е бил точно на мястото.

          Comment

          • С.Николов
            новак
            • May 2003
            • 49

            #65
            landsturm написа
            дори летището в Балчик е разширено заради базирането им там
            Ъъъ такова не беше ли тогавашен Толбухин сегашен Добрич или бъркам ?
            SNN

            Comment

            • landsturm
              новак
              • Sep 2008
              • 34

              #66


              В момента се сещам само за този материал относно инфраструктурата на летището, свързана с МиГ-25.

              Comment

              • 1951
                Airman
                • Aug 2006
                • 2910

                #67
                Разузнавателните МиГ-25 е трябвало да подпомагат нанасянето на ракетно-ядрени удари на нашия фронт.
                Изтребителите МиГ-25 са отказани, тъй като МиГ-29 е сметнат за много по-универсален инструмент.
                А иначе Балчик наистина е разширяван в началото на 80-те с идея да поеме ескадрила МиГ-25ПД.
                Peace Through Strength -- Victory Through Devastation

                Comment

                • Пепеляев
                  редовен
                  • Aug 2007
                  • 149

                  #68
                  Миг-29 до 2030?


                  Съдейки по руснаците всичките ни Мигове са ремонтирани и ще могат да се ползват до 2030?

                  Comment

                  • landsturm
                    новак
                    • Sep 2008
                    • 34

                    #69
                    На същото място пише, че С-27J са испано-американски самолети.



                    А за нашите МиГ-29 знам, че удължиха ресурса на двигателите с още две години.

                    Comment

                    • landsturm
                      новак
                      • Sep 2008
                      • 34

                      #70
                      Премиерът Станишев обаче също е казал, че МиГ-29 могат да служат до 2030г.

                      http://www.btv.bg/news/news_details.pcgi?cont_id=131810

                      Comment

                      • recidivist
                        ветеран
                        • Jun 2008
                        • 266

                        #71
                        За миг - 25 мога да спомена че във военното летище в моят роден град Добрич ( тогавашен Толбухин) се намираха 5 миг -25 но един от тях се разби по време на полет , а летището на Добрич нямаше нужда от разширяване защото нашето летище беше смятано за най голямото на балканите.

                        Comment

                        • mitaca
                          пан (пра)българист хихихи
                          • Jan 2007
                          • 1112

                          #72
                          recidivist написа
                          За миг - 25 мога да спомена че във военното летище в моят роден град Добрич ( тогавашен Толбухин) се намираха 5 миг -25 но един от тях се разби по време на полет , а летището на Добрич нямаше нужда от разширяване защото нашето летище беше смятано за най голямото на балканите.
                          Не беше май по-време на полет, а при кацането и не се разби, а се повреди (имаше нещо, че се е ударил (ударили са го) в хангара - 85-та година (непотвърдени сведения ).

                          Comment

                          • recidivist
                            ветеран
                            • Jun 2008
                            • 266

                            #73
                            Ми един мой роднина е бил бил там по време на инцидента е станал по време на захождане за кацане самолета така се е "ударил" че после не е ставал за нищо.

                            Comment

                            • landsturm
                              новак
                              • Sep 2008
                              • 34

                              #74
                              А какава е съдбата на българските МиГ-29, на които не е удължаван ресурсът? Ако не се лъжа още пет самолета се намират на въоръжение и възможно ли е да бъдат вкарани в строя?


                              В том шести на "Реактивните самолети" от Иван Бориславов и Александър Младенов пише, че според пилота А. Зуев, радарът НО19 на МиГ-29 не успява да поддържа захват за времето на полета на Р-27 поради дефект в компютъра. Това важи ли за българските самолети или нашите радиолокационни станции могат да държат захват за полет на Р-27Р на максимална дистанция( 70км.)?

                              Comment

                              • verigite
                                новак
                                • Mar 2007
                                • 2

                                #75
                                Ето това е престъплението заснето от упор. Имам доста интересни снимки от Узунджово....там е една голяма каспница на наши Мигове.
                                Има даже самолети 10 на (Миг-23БН) в части дворове (незнайно кака са се озовали) който са в летателна годност!
                                Кака става това?
                                Имам снимки ..мога да го докажа! Даже има информация коя фирма ги пази!
                                Първо ще изчистя снимките за да не може да се проследи кой и кога ги е снимал, и после ще ги постна да ги видите.


                                ПС: Не живееме в свободна страна докато няаме наша авияция! Двете снимки са от Доброславци....там някой си ги реже и си продава метали. Кой си ги реже и защо му е позволено да ги реже?
                                Attached Files

                                Comment

                                Working...