ВВС на България

[gabocvet]

Утре пристигат първите два двигателя от Полша.

Източник ?

[Amazon]

Източник ?

Писах от таблета а там трудно се линква. Ето: http://www.segabg.com/article.php?id=784707

[gabocvet]

Придобиването на нов изтребител ще доведе до намаляването на личния състав на ВВС

Създаването на условия за реализация на основните проекти за модернизация - „Нов тип основен многофункционален боен самолет и осигуряване на интегрирана логистична поддръжка” и „Нови трикоординатни (3D) радари“ се определят, като изключително важни за развитието на ВВС.

Посочено е още, че при придобиване на нов тип боен самолет ще продължи носенето на бойно дежурство с част от основния състав на МиГ-29, а в същото време другата част ще се обучава на новия самолет, което цели избягването на „вакуум” в способностите на ВВС. И още от плана: „Придобиването на нов тип боен самолет на практика ще замени трите вида използвани сега самолети – МиГ-21, МиГ-29 и Су-25, което ще доведе до намаляване на личния състав на ВВС и необходимите финансови средства за поддръжка на цялата бойна авиация на страната при значително увеличаване на оперативните способности. Ще се реши и проблемът с освобождаване на честотния спектър, както и ще се постигне информационна и оперативна съвместимост с въоръжените сили на страните - членки на НАТО и ЕС, и ще се преодолее дефицитът от способности.

Организационната структура на ВВС към 2020 г. ще включва Командване на ВВС, авиационни бази, зенитно-ракетна база и бази за бойно осигуряване, поддръжка и подготовка, като ще бъде отчетено освобождаването от излишно въоръжение, техника и редуциране на личния състав след реализиране на основните инвестиционни проекти за ВВС.

http://www.otbrana.com/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8_8200

[gabocvet]

По дирите на изчезналите МиГ-овеМинистерството на отбраната е открило мистериозен неизползван двигател за изтребител МиГ-29, съхраняван с години.

http://www.capital.bg/politika_i_iko...alite_mig-ove/

България купува шест нови двигателя за МиГ-овете

До края на януари ще бъде обявена обществена поръчка за шест нови двигателя за "МиГ 29". Това съобщи пред журналисти в авиобаза "Граф Игнатиево" министърът на отбраната Николай Ненчев.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1543109

[piston]

Незнам дали е публикувано във форума:

Swiss Air Force Confidential Report on the Evaluation of the Eurofighter, the Gripen NG, and the Rafale

http://www.scribd.com/doc/81390363/Swiss-Air-Force-Confidential-Report-on-the-Evaluation-of-the-Eurofighter-the-Gripen-NG-and-the-Rafale

[ValBo]

И сега какво?!
Двигатели ги платихме, обаче миговете пак няма да летят, защото изтичат и други ресурси. на последно ремонтираният - колесника
http://www.blitz.bg/news/article/387019

[gabocvet]

Има опасност за продължаване функционирането на нашата изтребителна авиация. Това каза пред БНТ командирът на Военно-въздушните сили генерал-майор Румен Радев.

Той каза, че не приема промените в закона за отбраната, които уреждат съвместната охрана на въздушното пространство с други държави членки на НАТО. "Не го приемам в този вид - и като командир на ВВС, и като българин", каза той и припомни, че от командването на ВВС отдавна са предложили вариант, с който да се спаси авиацията. "Мислим, че е реален, съвсем балансиран и показва, че ние сме и лоялни членове и съюзници на НАТО и в същото време защитаваме интересите за бъдещото развитие на авиацията", обясни той.
Радев каза, че се притеснява от двусмислие в закона. Според него формулировката за охрана на въздушното пространство "самостоятелно и съвместно" не е ясна. "Липсата на дефиниция какво означава това "съвместно" силно ни тревожи и то с основание", каза генералът. Притеснението му е, че съвместното изпълнение на мисията по охрана на въздушното пространство Air Policing може да означава страната ни да се включи с наземните системи на авиацията, а самата охрана с изтребители да се поеме от друга държава. "Ние трябва да мислим преди всичко за нашите способности. Това е фундаменталният принцип на НАТО", каза Радев.

Той обясни, че от ВВС са предложили да се дефинира ясно водещата роля на нашата изтребителна авиация, така че законът да задължава управниците ни да полагат грижи, за да "не допуснем един ден да останем само с наземните компоненти".
Радев обясни, че още това лято е трябвало да бъдат приземени всички изтребители, но от ВВС сами се нагърбили на своя отговорност сами да увеличават ресурса на двигатели и агрегати. Доставените от Полша ремонтирани двигатели е подкрепа, но недостатъчна, каза Радев.

"От година настояваме пред ръководството на Министерството на отбраната за три неща. Първо, спешен договор с РСК МиГ по силата на рамковото споразумение, което имахме. Беше необходимо да използваме това рамково споразумение, за да може по най-краткия начин да сключим договор за ремонт и доставки, така че за края на 2016 г. ние да сме сигурни", каза Радев.
По думите му самолетът, с който летя министърът на отбраната Николай Ненчев с новоремонтираните двигатели от Полша на 26 януари, трябва да бъде спрян от полети, защото изтича ресурсът на колесника му. "МиГ-29 е заложник на политически интереси. В стремежа си на всяка цена да скъсаме отношенията си с Русия, без да са гарантирани сроковете и възможностите, като обхват на бъдещото споразумение с Полша, се стигна до там, че ние ще продължим да удължаваме ресурс. Защото на самолетите им изтича ресурсът на много други агрегати и части по тях", каза още командирът на ВВС и обясни, че до средата на годината всички самолети ще бъдат приземени.
"С двигателите от Полша, без двигателите от Полша - самолетите остават на земята", каза той. По думите му е необходимо спешно внасяне на проекта за купуване на нов изтребител.

[Оръжейник]

От както се раздуха по медиите темата за двигателите се чудя, няма ли кой да попита авиаторите (или пък те да се обадят сами), дали проблема е само и единствено в двигателите. Един боен самолет не е само двигател. Нищо не споменават, например за въоръжението - оръдието и ракетите и те имат своя ресурс...
И като плещят журналята за фърчащата полиция, що никой не провери дали само това е нашето задължение като член на НАТО и какви са останалите и изпълнени ли са...

[Draken]

От както се раздуха по медиите темата за двигателите се чудя, няма ли кой да попита авиаторите (или пък те да се обадят сами), дали проблема е само и единствено в двигателите. Един боен самолет не е само двигател.

Генерал Радев: И като командир на ВВС, и като българин не приемем промените в ЗОВС в този им вид

Но давам следния пример, самолетът на който летя министъра след 10 дни трябва да го спрем от полети, защото изтича ресурса на колесника му”, разказа генерал Радев и каза, че и за в бъдеще ще се удължава ресурса на агрегати, защото иначе трябва да се спрат полетите.

„С или без двигателите от Полша, до средата на годината всички МиГ-29 остават на земята, но това няма да се случи, защото ще удължаваме техническия ресурс на двигатели, КСА и други отново сами. През 2016 г. няма да допуснем спиране на дежурството по „ер полисинг”, категорично заяви генерал Радев.

[Super_Hornet]

То май имаше договор за абонаментно обслужване с РСК, ама и те пари искат!

[Оръжейник]

А имат ли възможността сами да удължават ресурса?

[Amazon]

Удължават го по състояние. Но това сигурно е свързано с риск.

[Оръжейник]

И кой го прави - ИАС или в ТЕЧ-а фърлят боб и кой носи отговорност.

[Amazon]

Не знам.

[Оръжейник]

Баси чудото... От време на време изскачат "новини" и после тихо... Имам чувството, че и в командването на ВВС не им пука особено. Само си играят игрички. И ся кво - ген. Радев депутат от ГЕРБ ли? Да си гукат с ген. Михов ...