Авионовини

[кало]

Статията, като всичко в Известия, е пълен шит, при това - с разтърсващи бисери...

[Sailor_Malan]

То какво му пречи на Гарвана сега ако му "покажат" Патриота да го гътне и сега? Верно доста по-добре е Су-24М с две Х-31П или нещо с Х-58У да се погрижи за патриота, но и Гарвана, ако щеш и с ФАБ-500 може да се погрижи за навреме открит Патриот

[Кухулин]

Китайской делегации представили пилотаж Су-35С

Много им бил харесал

[Sailor_Malan]

Ама не щат да им го продават, че а са го продали а се е появило хвърчило с поетичното име "Големия жълт дракон дето хвърчи" - 2 което поради някаква "случайност" е 98% копие на Су-35
Щеше да е хубаво обаче ние да имахме 36 такива и примерно 6-70 Су-30МК

[Кухулин]

Ама не щат да им го продават, че а са го продали а се е появило хвърчило с поетичното име "Големия жълт дракон дето хвърчи" - 2 което поради някаква "случайност" е 98% копие на Су-35

Да бе, не щат. Разбрали са се те за копията, сега остава да смъкнат още малко парици от бедните китайчуги.

«Политические решение на поставку в Китай истребителей Су-35 уже принято, сейчас идет детальная проработка технических и финансовых условий будущего контракта»

[Amazon]

Чак пък бедни. БВП-то им е 4 пъти по-голямо от руското. Е вярно че трябва да храни 10 пъти повече хора, ама това са подробности.
Иначе ако добутат сделката до 48 парчета всичките произведени в Русия, Погосян ще изтанцува един казачок направо на бюрото си. Това ще е към половин милярда суха пара от печалбата дето ще отиде за разработки по Т-50. Пък дребните нека си копират каквото искат от Су-35. Както видяхме от случаят с J-15 копирането нито е лесна работа, нито става бързо. Ще го мъчат поне 3 години, после изпитания, после производство, а до тогава руснаците ще имат боеготови ескадрили с ПАК-ФА и ще текат изпитанията на ПАК-ДА.

[Кухулин]

Пък дребните нека си копират каквото искат от Су-35. Както видяхме от случаят с J-15 копирането нито е лесна работа, нито става бързо. Ще го мъчат поне 3 години, после изпитания, после производство, а до тогава руснаците ще имат боеготови ескадрили с ПАК-ФА и ще текат изпитанията на ПАК-ДА.

Тук изобщо не става дума за това какво ще имат руснаците или китайците на въоръжение. Проблема с копирането е в експорта - китайците могат да притиснат руските пазари с евтина техника. Именно по тоя въпрос трябва да има разбирателство, а индикациите сочат, че такова има. Включително и до съвместни продажби, да речем китайски самолети с руски двигатели.

Просто двете страни имат много широко поле за взаимоизгодни сделки и е нормално да действат в тая посока. Не е случаен например факта (или по-скоро слуховете), че няколко J-10A ще летят на МАКС 2013

[Amazon]

Всичко това звучи красиво и хармонично, но в любовта и в експорта на авиационна техника всичко е позволено. Не виждам как могат да се разберат на тази плоскост, при положение че пазара е пренаситен с читави изтребители а платежоспособните клиенти без политически задръжки се броят на пръстите на едната ръка на сапьор ветеран. В случаят са Индия (руска), Малките тигри и Виетнам (руски и американски) и Бразилия (за сега френска). Защо и е на Русия на баир лозе в този случай? Ако можеше да построи масов, много ефтин и много добър многоцелеви изтребител за бедни държави вече да го е направила. МиГ-35 не успя в Индия. Да ама вече даже F-16 не върви дето горе долу отговаря на всички условия, Грипена чат пат запълва нишата, ама не е толкова ефтин...какво токова да измислят заедно руснаци и китайци? J-10 с руски двигател, бар-код на вертикалният стабилизатор и да го пуснат в Walmart по 2 милиона парчето с купон и два месеца гаранция?

[Кухулин]

какво токова да измислят заедно руснаци и китайци? J-10 с руски двигател, бар-код на вертикалният стабилизатор и да го пуснат в Walmart по 2 милиона парчето с купон и два месеца гаранция?

Не е изключено, може затова да отива на МАКС-а. То там си е пазар. Също и JF-17 се предлага с руски двигател. Първия май е около $30 млн, втория - около $20 млн.

Между другото, Бразилия колко е френска вече - http://bmpd.livejournal.com/537031.html

[Кухулин]

Изглежда Bell V-280 е одобрен за американската армия:

Bell V-280 Valor™ Selected for Army’s JMR-TD Program

и клипче:

Bell V-280 Valor -- The Future of Vertical Lift Takes Flight

[Кухулин]

На пръв поглед не е някаква атрактивна новина, но хмм:

Boeing Begins Assembly of 1st KC-46A Tanker Aircraft

$250 млн парчето, носи до 95 тона гориво за презареждане.

Boeing KC-46

[Amazon]

Не е изключено, може затова да отива на МАКС-а. То там си е пазар. Също и JF-17 се предлага с руски двигател. Първия май е около $30 млн, втория - около $20 млн.

Ей ги на. Аржентинците се натискат да произвеждата по лиценз пилотирани въздушни цели(JF-17 ) за английските Торнадо:
Аржентина има желанието да започне лицензно производство на китайския лек изтребител FC-1

[Кухулин]

Ей ги на. Аржентинците се натискат да произвеждата по лиценз пилотирани въздушни цели(JF-17 ) за английските Торнадо:
Аржентина има желанието да започне лицензно производство на китайския лек изтребител FC-1

Еми натискат се. То нямаше да е зле и ние ако можехме да се натиснем. За ония 450 милиона долара ще спретнем ескадрила от 8 бойни и 4 учебно-бойни JF-17 заедно с обучение, логистика, въоръжение за кой знае колко години напред. А във въоръжението влизат много интересни нещица като PL-12, CM-400AKG, MAR-1, за каквито иначе едва ли скоро ще можем да се класираме.

[Amazon]

То не е ли по-добре J-10 в такъв случай? А аржентинците не говорят за закупуване а за производство. За това им се чудя на акъла. Ако ще трошат пари за започване на производство и то в държава без традиции в самолетостроенето, по-добре да си поискат поточна линия за J-11. J-17 на хартия изглежда много добре за парите си, но е малко самолетче. По днешните стандарти едва ли не учебно-боен самолет, но с добра скорост.
Нищо не разбирам от радари, този KLJ-7 с който е оборудвано леталото дали става за нещо? Със сигурност е с по слаби възможности от този на J-10. И 3000кг максимално (реалното с което може да лети, кой знае колко е) товароподемност. Не знам честно казано.

[Кухулин]

То не е ли по-добре J-10 в такъв случай? А аржентинците не говорят за закупуване а за производство. За това им се чудя на акъла. Ако ще трошат пари за започване на производство и то в държава без традиции в самолетостроенето, по-добре да си поискат поточна линия за J-11. J-17 на хартия изглежда много добре за парите си, но е малко самолетче. По днешните стандарти едва ли не учебно-боен самолет, но с добра скорост.

То най-добре, дето вика Sailor_Malan, да вземем една-две ескадрили Су-35 и поне четири ескадрили Су-30МКБ, и даже според мен е по-добре направо да вземем 7-8 есакадрили F-35, ама не знам дали няма да ни се напукат петите...

Дали ще имаме 12 JF-17 или 8 F-16/J-10 - все тая. Само дето в първия случай ще се лети повече заради бройките и евтината експлоатация.

Нищо не разбирам от радари, този KLJ-7 с който е оборудвано леталото дали става за нещо? Със сигурност е с по слаби възможности от този на J-10. И 3000кг максимално (реалното с което може да лети, кой знае колко е) товароподемност. Не знам честно казано.

Еми радара е нормален за тоя самолет - пасивна решетка около 120 кг, достатъчен като възможности за пълноценно използване на PL-12.

KLJ-7

Не знам за какво са ти тези 3000 кг боен товар, но по всичко личи, че се вписват изцяло в максималната излетна маса - 2 тона гориво, 3 тона товар и 6.5 тона празен.