StrEagle написа
Виж мнение
-
Не знам, не ги пилотирам тези самолети, само споделям какво съм чел и какво е споделял с мен пилот на МиГ29. Но от общи съображения с това малко триъгълно крилце и с тази 0.8 тяговъоръженост, като развърти едни пируети кюнеца при 300 километра в час... Не забравяй, че това е самолет правен по друга концепция и предназначен основно за полети с високи скорости. За разлика от него, МиГ29 е самолет способен на свръхманевреност. -
"За нас МиГ-29 може да е много полезен, защото руската заплаха е само от въздуха, а там нашите 29-ки все още имат какво да покажат"
Полезен е само при международни учения най-вече нашите пилоти да трупат опит, ей за тва е най полезен.
В един реален конфликт срещу нещо по модерно във въздуха изделие 9-12 е цел.
"турците свалиха руския самолет без да се замислят "
Напротив, доста са се замисляли и за това са свалили само един самолет и то от засада, за да не ескалират излишно.
"Особенно като се разбра, че руският отговор за свален самолет е спиране на туроператорите. "
Comment
-
MiG-21-93 е въоръжен с R-77Сун Дзъ написа Виж мнениеСамо дето ти идваш точно от там
Разликата между децата от забавачницата и големите хора, е че последните могат да свържат 2 плюс 2... което за теб е проблематично, щом не можеш да разбереш за какво се говори по-горе.
И 21, и 29 са таралясници - въпросът е, че тук говорим за налични в двете държави самолети.
Следиш ли ми мисълта ? Ще пиша бавно, дано на петнадесетия път схванеш, ако не, е безнадежно.
В нашият случай 29 ще свърши повече работа от 21 (демек може какво да покаже), срещу вероятният противник - малко по-хубаво лети и малко по-хубави ракети има - толкова е елементарно, как не може да ти го възприеме мозъкът, не знам.
Обратно - Сърбия няма вероятен противник, затова не им трябва лаком и скъп самолет. За да ти стане по-ясно - ако носиш банички, може да го вършиш с баничарка, не ти трябва Порше. Поршето трябва ако участваш в гонки.
Схващаш ? По-долу не мога да падна в обясненията.
MiG-21 Bison индийците са сложили система за прихващане на цели от шлема, с която подават цели на R-73 извън предния конус, с който успешно са се противопоставяли с/у F-15C на учения
MiG-21-97 е с двигателя на MiG-29 (Klimov RD-33)
цялото въоръжение на пилоните:
централен:
1x PTB-490/PTB-800
1x SPRD-99
вътрешни:
1x R-3S/R-3R/R-13M
1x R-27R1/R-27T1 AAM
1x R-55 AAM
1x R-73E AAM
1x R-77 AAM
1x Kh-25MP
1x Kh-66
1x UB-16-57U
1x S-24
1x FAB-100/250/500/OFAB-100
1x KAB-500Kr LGB
външни:
1x R-3S/R-3R/R-13M
1x R-27R1
1x R-55
1x R-73E
1x R-77
2x R-60/R-60M on twin rail
1x Kh-25MP
1x Kh-66
1x UB-16-57U
1x S-24
1x FAB-100/250/500/OFAB-100
1x KAB-500Kr LGB
1x PTB-490
и към това подобрени авионики
не виждам нещо което MiG-29 може да носи повече..
при нашата история и експертиза с 21-ците, виждам много смисъл в тяхното модернизиране, за сметка на скъпия 29
естествено ще има политически проблеми..
sause: https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...iG-21_variantsLast edited by StrEagle; 29-03-2016, 18:46.War, war never changes..Comment
-
Ако на каруцата и сложиш двигател на БМВ, не става автоматично лимузина.Сънят е слаб заместител на кофеина!Comment
-
едно е да плащаш данък и застраховка 5000лв, друго е 550лв
и двете могат да носят ксенонови фарове,
едното дига 250км/ч, другото 230км/ч..
в нашите ръце - едното стои като паметник пред блока, другото не се спира..War, war never changes..Comment
-
Мале, малее
"при нашата история и експертиза с 21-ците, виждам много смисъл в тяхното модернизиране, за сметка на скъпия 29"
За протокола.. в края на 90те ВВС трябваше да се ориентират и да модернизират един от типовете изтребители и цялостната поддръжка да се концентрира върху този тип, виждаха какво се случва в чехия и румъния например.
Било то Миг-29 или Миг-21.. но нищо не се направи само удължаване на ресурса и за това сме сега на тоя хал. Момента за каквато и да е модернизация е отдавна отминал на каквото и да е руско в нашите ВВС.
Не, че румънците са много по добре от нас в момента де..Comment
-
Тръгнах да пиша, но наистина няма смисъл.
От 50 годишен самолет не става съвременна бойна машина, с каквото и да я накачулите. Не, че е възможно кой знае какво.
А ако ще е за евтино - да пуснем Пилатусите да обикалят. Ще се справят с витловите нарушители, а реактивните ще се правим, че не сме ги видели.
То може и да не ги видим, защото затворихме половината РЛС поделения и в полетата има пропуски вече.
Но вие си пишете, лошо нямаСънят е слаб заместител на кофеина!Comment
-
Много зле.
- точно на обратнохмм гледам на 21 stall speed ~230км/ч, 29 stall speed ~300км/ч?
- Точно по "експертиза" нашите МиГ 21 си изчерпаха техническия ресурс. Няма накъде, няма ресурс по състояние. Само пенсия. А ако се гледа какво може МиГ 29 след модернизация, става съвсем безсмислено. Само че няма перспектива за нито един от двата, поради идиотската ни външна политика.при нашата история и експертиза с 21-ците, виждам много смисъл в тяхното модернизиране, за сметка на скъпия 29
- Ако се вгледаш какъв е обзора от кабината на МиГ 21 сам ще разбереш, че КОЛС на такъв самолет е като на свинче - звънче. Пилота нищо не види. А отделно как се правят учения, какви са постановките и т.н., при определени условия и Ме 109 може да се противопостави на Ф 15. За другото въоръжение не ми е ясно какво ще правиш с една бомба/ракета /защото другите пилони трябва да носят керосин, поради мизерния обсег/.индийците са сложили система за прихващане на цели от шлема, с която подават цели на R-73 извън предния конус, с който успешно са се противопоставяли с/у F-15C на ученияQuae fuerant vitia, mores sunt.Comment
-
И двата МиГ-а са фронтови изтребители.
Това си е изцяло руска (съветска) класация. Цялата им концепция е, те да се вдигат след наземно разузнаване, да стигат до целта водени от щурман, там да включват радара, засичат, стрелят и кацат.
Те не са ПВО самолети. За ПВО са ползвани предимно СУ-таСънят е слаб заместител на кофеина!Comment
-
-
За съжаление даже и модернизираните двуцевки вече са самолет "от миналия век". Просто няма смисъл да се дават грешни пари...Юлиан Август написа Виж мнение
А за МиГ-21Бис аз намерих следното - "минимальная эволютивная скорость 212 км/ч".Comment
-
Ето тук има малко по въпроса за МиГ-21 и МиГ-29 у нас:
...Самолетът (МиГ-29) имаше огромни бойни възможности в сравнение с МиГ-21ПФМ, но тези възможности в първите години на експлоатация в България почти не се използваха.
...те бяха израснали с МиГ-21 и неговите ограничения по скорост, ъгъл на атака, маневриране и начин на бойно използване. И това беше залегнало дълбоко в съзнанието и подсъзнанието на поколения летци. Затова МиГ-29 се използваше като един усъвършенстван вариант на МиГ-21, независимо, че имаше безгранично по-големи възможности...Comment
-
Самолет Су-25 се разби в източната част на Русия
Самолет Су-25 се е разбил днес в Приморския край на Русия, в югоизточната част на страната, съобщават руските медии.
Уточнява се, че катастрофата е станала край село Черниговка.
Пилотът е успял да катапултира.
Според непотвърдена информация има двама пострадали, които са се намирали на земята.
Очевидци съобщават, че самолетът се е взривил и е избухнал пожар. Над района, където е паднал, се е издигнал стълб от черен дим.
В района, където се е разбил, има обществена баня.
sause: https://news.bg/disasters/samolet-su...na-rusiya.htmlWar, war never changes..Comment
-
В-52 срещу черните джапанки http://www.inquisitr.com/2979989/b-5...st-terrorists/This is my signature. There are many like it but this one is mine.Comment
-
Ми-28 се е разбил при нощен полет в Сирия. Двамата пилоти за съжаление са загинали. Версите са грешка при пилотиране на малка височина, или технически отказ.
https://www.rt.com/news/339273-russi...r-crash-syria/This is my signature. There are many like it but this one is mine.Comment
Comment