Кухулин написа
Виж мнение
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Електрическите и безшофьорни коли
Collapse
X
-
Никто не обнимет необъятного! - Козьма Прутков
A який чоловiк горилку не п'є - то вiн або хворий, або падлюка. - Невідомий українець
-
Цената $800 (AU$1000)/мвтч не е пазарна в смисъл, че е ограничена нормативно отгоре. Или отдолу, ако я разглеждаш като отрицателна Плаща се от генераторите, вкл. и от зелените генератори.
The National Electricity Rules stipulate a maximum spot price of $12,500 per MWh which is the market price cap and a minimum spot price of minus $1,000 per MWh which is the market floor price. This negative market floor price allows generators to pay to stay online when the cost of staying online is lower than the cost of shutting down and re-starting their plants. For a renewable generator, staying online may also cost less than what generators receive from support mechanisms like the Renewable Energy Target scheme, plus their own costs.
Comment
-
Кухулин написа Виж мнениеНе знам какъв е КПД, вероятно силно се мени с времето. Мъск си им каза, че трябва редовна поддръжка. Може би 80-90%, не ми се вярва да е под 80%.
2.43 / 3.06 = 79.4%
Comment
-
Кухулин написа Виж мнение
2.43 / 3.06 = 79.4%
Очевидно, не става дума за к.п.д., което се изчислява като изходяща величина/входяща величина. В твоя случай трябва да бъде 3,06/2,43 = 126% - очевиден парадокс. Изчисляването на к.п.д. на всяка машина (а акумулаторите са машини съгласно техническото определение за машина) изисква съвсем друг вид диаграма.Никто не обнимет необъятного! - Козьма Прутков
A який чоловiк горилку не п'є - то вiн або хворий, або падлюка. - Невідомий українець
Comment
-
Тесла отново удължава срока за пускане в производство на Модел 3: https://www.msn.com/en-us/autos/news...qlb?li=BBnbfcL
Което и се очакваше.Никто не обнимет необъятного! - Козьма Прутков
A який чоловiк горилку не п'є - то вiн або хворий, або падлюка. - Невідомий українець
Comment
-
Nick написа Виж мнениеТова отношение е к.п.д.? Хм... Това е само графика на разпределение на товарите във времето. Забележи, че потреблението е по-високо от производството на енергия, което няма как да стане, следователно информацията, която показваш е частична.
Очевидно, не става дума за к.п.д., което се изчислява като изходяща величина/входяща величина. В твоя случай трябва да бъде 3,06/2,43 = 126% - очевиден парадокс. Изчисляването на к.п.д. на всяка машина (а акумулаторите са машини съгласно техническото определение за машина) изисква съвсем друг вид диаграма.
За един месец батерията консумира общо 3.06 гигаватчаса енергия. Тази енергия я зарежда. За същия месец същата батерия отдава 2.43 гигаватчаса енергия. Това е въпросната изконсумирана енергия, която е натрупана в нея и после е пусната обратно в мрежата. Минус загубите в проводници, инвертори, в самата батерия и т.н. Има някакви проценти неточност поради факта, че капацитета на батерията е 130 мегаватчаса и в зависимост от състоянието на батерията при отчета последната стойност има максимален допуск 2.43 + 0.13, когато смятаме КПД.
Поема енергия => отдава енергия => КПД. Ако това не е КПД, какво тогава е КПД на батерия?
Comment
-
Нова Зеландия ще инсталира пробна батерия 2 мвтч, този път изцяло за стабилизация на мрежата. $2 млн.
Mercury NZ picks Tesla for ground-breaking battery trial
Comment
-
Кухулин написа Виж мнениеThe National Electricity Rules stipulate a maximum spot price of $12,500 per MWh
Tesla big battery moves from show-boating to money-making
Comment
-
Кухулин написа Виж мнениеЗареждали са я с евтин ток и после са го пускали на пикова цена.
How Tesla's big battery is bringing Australia’s gas cartel to heel
Comment
Comment