Общи въпроси около играта

[Gaden Gogi]

в началото на играта ще има ли диференциране на началните армии според географскот положение на държавите, ще има ли бонусни технологии във връзка с последното.
Примери:
-Аз съм морска държава ударението на началната ми армия е върху флота, на Имперъл пък (примерно)
на сухопътните сили
-предвид че съм велика сила има кораби (и технологията за тях) от по-висок клас в сравнение с по-малките морски и сухопътните сили. Ваши са сухопътните в тяхната област.

[княз Крылов]

Влиянието на Нормандия върху Източния фронт

Кой кво прави, аз пак към икономиката:

1. Железниците ще имат ли икономически ефект, или какот в миналите игри само военно-стратегически?

2. Морската и съхопътната търговия все така абстрактни ли ще са и същите смешно-малки печалби ли ще допринасят както в Империализма? там просто не можеше да си изплатиш корабите ... ;(

[Gaden Gogi]

---

А летищата (ако има такива)????
За транспортните кораби: те ще могат ли да се използуват за войскови транспорт, а след приключване на нуждата да се използуват отново по предназначение?

[Odzava]

След като левия и десния край на картата няма да са достъпни за преминаване през тях, възможно ли е да сметнем, че и корабоплаването в тези ряйони ще бъде ограничено. Имам предвид може ли да ги разглеждаме като своеобразни "Ледовити" океани. Основание за въпроса ми е неравностойновтта на комуникациите през морето в средата и краищата на картата, нещо което не е така на практика.

[messire Woland]

Е, явно държавите в средата (Швеция например) ще са облагодетелствани от положението си. Светът определено ще е интересен.

[Gaden Gogi]

Това какво ли знчи :? Сигурно че трябва да отидем и да придобием въпросните държави :twisted:
Сори за спама ама не се здържах

[messire Woland]

Тълкуванието е въпрос на лични предпочитания.

[gollum]

* Въпрос 22
В началото на играта ще има ли диференциране на началните армии според географското положение на държавите, ще има ли бонусни технологии във връзка с последното?

- Да, но играчите сами ще определят точно в какво да се състои то въз основа на разпределение на начални ресурси (според големината на държавата, на която ще са реципрочни).


* Въпрос 23
Железниците ще имат ли икономически ефект, или както в миналите игри само военно-стратегически?

- Да, с тази разлика, че няма да има точно "железници", а по-скоро ще се работи с абстрактно понятие "транспортен потенциал". То ще се използва както за стратегико-оперативни военни нужди, така и в икономиката. В последната транспортът ще се използва за няколко неща - трънспортиране на стоки и товари през провинцията (транзит); транспортиране на стоки и товари вътре в провинцията (абстрактно) и транспортиране на хора в провинцията (най-вече за целите на поризводството - също ще е абстрактно).


* Въпрос 24
Морската и съхопътната търговия все така абстрактни ли ще са и същите смешно-малки печалби ли ще допринасят както в Империализма?

- Търговията е основно перо на бюджета на всяка държава (или поне така се надявам да бъде). Доколкото галвният разменен ресурс ще бъдат финансовите средства, а търговията ще е най-лесният начин те да се набавят, то значението и ще да е голямо. Всяка стока, кояот промишелността произведе трябва да се "реализира" на пазара, за да донесе приход. За целта трябва да бъде намерен пазар (вътрешен или външен) и тя да бъде транспортирана до него (по суша или по море).


* Въпрос 25
А летищата (ако има такива)?

- Не, летища като такива няма да има - все пак някъде детайлизацията трябва да спре. Ще има абстрактен ВВС потенциал, който ще отразява нивото на развитие на авиационната инфраструктура.


* Въпрос 26
За транспортните кораби: те ще могат ли да се използуват за войскови транспорт, а след приключване на нуждата да се използуват отново по предназначение?

- Транспортните кораби (и въобще търговските кораби) ще имат определен товароподемен потенциал. Въз основа на него ще се определя колко "неща" могат да пренесат. Тези неща могат да бъдат както стоки, така и войски.


* Въпрос 27
След като левия и десния край на картата няма да са достъпни за преминаване през тях, възможно ли е да сметнем, че и корабоплаването в тези ряйони ще бъде ограничено. Имам предвид може ли да ги разглеждаме като своеобразни "Ледовити" океани. Основание за въпроса ми е неравностойновтта на комуникациите през морето в средата и краищата на картата, нещо което не е така на практика.

- Да, това е добра идея, но няма да бъде реализирана в текущата игра. В следващата ще изпробвам връзка между крайщата на карата, както и различни климатични зони (арктическа, тропическа, умерена и пустинна). Но това ще е в следващата игра. Всичко по реда си - и така се експериментира с много нови концепции

[княз Крылов]

Леле, голуме, уби ми половината игра ;(

[gollum]

Какво точно имаш предвид?

[княз Крылов]

Ами с железниците ;( Ама ще го преживеем ...нали си имаме другата половина.

Мита ще могат ли да се слагат на стоките?

Стоките ще играят ли роля в производството на други стоки ..... например желязо - стоманени сплави - танкове ...ли нещо от рода....

[messire Woland]

Е, нали уж нямаше да бързаме с плановете и дипломацията ... нека спокойно да си завърши човека правилата, пък тогава ще дойде времето на големите сметки

[Imperial]

Е, каква е разликата дали има "железница" или "транспортен потенциал".

[княз Крылов]

Там е разликата, че може да построиш железопътен път Париж-Берлин, но ще ти е рудно да построиш Транспортен потенциял по същата линия

Просто се чудих дали мога да си възстановя железопътния консорциум от играта "1889" на руския ИГЩ

[gollum]

Е, разликата е, че онази игра е организирана на доста по-различен принцип. Но нищо не ти пречи да изградиш транспортен консорциум, като вложиш съответните пари в изграждане на транспортна инфраструктура по даден маршрут и след това определиш такса за използването му. Така че няма да ти е толкова трудно да сториш същото, просто ще изглежда и ще се зове различно.