Amazon написа
Виж мнение
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Арктика - поле на бъдещ конфликт?
Collapse
X
-
Масовият контейноровоз е 3000 TEU. Горната статистиката вероятно се получава от 20-30 кораба които са над 13 000 TEU от 400-500. Ако само те ще пътуват през Артарктика добре. Имаме разминаване между реалността и форумната такава.
И за да се доближим съвсем плътно до реалността, най-големите кораби сервизират основно Китай - Северна Америка и Европа - Северна Америка, Европа - Южна Америка. Те няма да спечелят от новият маршрут.This is my signature. There are many like it but this one is mine.
Comment
-
Кухулин написа Виж мнение
До 15 дена спестявали корабите.
В 2011 году транзитные перевозки по СМП составили более 820 хил. тонн (проведено 34 кораб).
В 2012 году транзитные перевозки по СМП за летне-осеннюю навигацию составили 1,26 млн тонн. (проведено 46 кораб).
Разбира се, напредъкът е очевиден. Но тя все още е незначителен в сравнение с традиционните морски маршрути.
По мое мнение - възможен конкурент СМП - е транс-евразийска железницата.
Comment
-
Eguo написа Виж мнениеПо мое мнение - възможен конкурент СМП - е транс-евразийска железницата.
Comment
-
Дневник за северния морски път. (Швед)
1 часть
Недавно грузовая фирма Stena Bulk подписала договор о сотрудничестве с отделом перевозок концерна Hyundai, помогая им перевести потоки на Северный Морской Путь. Танкер Stena Polaris (65.000 т, класс P-MAX, с двойным бортом, ледовая защита 1A) вышел из Усть-Луги 15...
2 часть
Comment
-
Доста интересно, благодаря ти.
Хотя какая тут может быть рыба в такой замороженной ледяной арктической воде. Наверно тут русские ловят свою странную квадратную замороженную рыбу, что продают у нас в супермаркетах?
Има и една любопитна информация за атомната енергоустановка:
Каждые 4 года корабль перезаряжают, то есть заправляют ядерной энергией (так в тексте). Эта "бункеровка" нед¸шева, стоит миллиард рублей (33 млн долл). Зато потом 4 года хода свободно!
Явно не излиза чак толкова по-евтино от дизела. Ако въобще е по-евтино.
Comment
-
Ще е много интересно да се пресметне. Но трудно, дори да намерим колко средно изминава ледоразбивача. Проблема е че няма с какво да го сравним. Разхода на кораб с подобен тонаж и дизелов двигател не ни върши работа. Все пак нормалните кораби просто си плуват, докато ледоразбивача си катери носа върху леда, за да го троши с тежестта си. Следователно ще харчи значително повече.This is my signature. There are many like it but this one is mine.
Comment
-
Amazon написа Виж мнениеПроблема е че няма с какво да го сравним.
Не съм проверявал стойностите от таблицата, но да допуснем че са верни. Ледоразбивача има две турбини с обща мощност 37 МВт. При същата мощност дизела ще гори съвсем грубо 6 тона на час (160 г/кВтч). Това са 90 000 долара дневно. Нека да работи 150 дни в годината, това са 54 милиона долара за 4 години. И това е сметката, ако дизела работи постоянно на пълна газ. Реално сумата вероятно ще е наполовина.
Comment
-
Eguo написа Виж мнениеНай-северната военна база в света.
http://www.youtube.com/watch?v=mvLVFOKqyoAThis is my signature. There are many like it but this one is mine.
Comment
-
Русия започна строителството на най-големия си ледоразбивач
Корабът ще бъде завършен през 2017 г. Дълъг е 170 метра, широк - 34 метра. Мощността на атомния реактор е 175 мегавата, което позволява да се разбиват ледове, дебели до 3 метра. Ледоразбивачът ще осигурява проходимост на кораби с полезен товар до 100 000 тона.Рукша уточнява, че новите ледоразбивачи са необходими за разработването на Ямалското газово находище, което се намира на полуостров Ямал в северозападен Сибир.
И нещо не съвсем по темата, но любопитно от коментарите под статията. Атомен ледоразбивач закарва олимпийският огън на северният полюс + светлинни ефекти.
Ово е рекламна кампанияThis is my signature. There are many like it but this one is mine.
Comment
-
ЛК-60 проект 22220
По утвержденному плану, пуск судна на воду состоится в ноябре 2015 года
Согласно информации "Ведомостей", помимо головного судна предполагается построить еще два ледокола проекта 22220. Конкурсы на их постройку за 42 и 44 млрд рублей были объявлены в январе
П.С.
В Арктике "нарастает конфликтный потенциал", поэтому России необходимо совершенствовать структуру, состав, военно-экономическое и материально-техническое обеспечение своих Вооруженных сил в этом регионе, а также создать "систему оперативного оборудования территории в интересах развертывания группировки войск" в Арктической зоне...
Это нехватка или полное отсутствие технических средств, опыта и навыков ведения боевых действий в условиях Арктической зоны, отсутствие системы моментального реагирования на агрессию со стороны других государств и возможность бесконтрольного перехода через государственную границу РФ - перечислило ведомство.
Comment
Comment