Военноморски новини

[Imperial]

Ама и бомбастично заглавие. Просто мисията на единия приключва и се поема от следващия, те са си в редовна ротация. "Новина" няма.

[StrEagle]

US ракетен разрушител навлиза в Черно море



Ракетен разрушител на военноморските сили на САЩ ще навлезе в акваторията на Черно море днес, съобщава руската информационна агенция "Интерфакс".

В разпространено съобщение от командването на Шести американски флот се отбелязва, че предстоящият заход на кораба ще бъде осъществен в рамките на операцията на НАТО „Атлантическа решимост“, която се провежда в част от европейските държави под ръководството на САЩ.

Разрушителят щял да извършва операция по патрулиране в Черно море с цел поддържане на сигурността в региона.

sause: https://news.bg/int-politics/us-rake...erno-more.html

[StrEagle]

"Прихванахме" руска подводница, се похвалиха британските ВМС



Руска подводница, способна да носи крилати ракети, е била пресрещната от военен кораб на британския Кралски флот в Северно море, съобщава SkyNews.

Плавателният съд е бил засечен от сили на НАТО и сега е ескортиран от фрегатата от британския Кралски флот HMS Kent.

От британското военно министерство уточниха, че фрегатата ще продължи да следи руската подводница клас „Кило”.

Британският военен министър Майкъл Фалън е коментирал следното: "Това показва, че военноморските сили извършват бдително наблюдение в международни и териториални води, за да съхранят сигурността на Великобритания и да ни предпазят от потенциални заплахи.”

Командирът на фрегатата HMS Kent Даниъл Томас от своя страна е отбелязал: „Откриването на тази подводница се случи с обединените усилия на натовските съюзници и следенето на подобни единици е рутинна дейност за Кралския флот. Ние продължаваме да ескортираме подводницата.”

Малко по-късно от руското военно министерство изразиха удивлението си, че за откриването на подводница, движеща се с лек ход в надводно положение, придружена от влекач, са били необходими съвместните усилия на британските ВМС и съюзниците им от НАТО.

Отбелязва се, че през последните няколко дни преминаващите покрай нея търговски кораби – по стара морска традиция, са поздравявали моряците на подводницата в Баренцово, Норвежко и Северно море.

Уточнява се, че дизело-електрическата подводница от серията 636.3 след приключване на изпитанията в Балтийския и Северния флот извършва планов междуфлотски преход към мястото на постоянната дислокация на Черноморския флот.

sause: https://news.bg/int-politics/prihvan...skite-vms.html

[StrEagle]

Най-модерните британски военни кораби се повреждат в Персийския залив заради твърде топлата вода



Супермодерни британски военни кораби се повреждат в Персийския залив, тъй като не можели да издържат на големи горещини, пише „Дейли Мейл”.

Производителите на корабите твърдят, че от британското военно министерство не им били казали, че тежащите 8 хил. тона разрушители Type 45 ще прекарват дълго време в топли води.

В резултат на това шестте военни кораба са останали насред открито море, оставяйки военнослужещите блокирани в продължение на часове в пълна тъмнина.

Това повдига опасения, че ключова военна техника на Великобритания, която е с предназначение да отбранява останалата част от флота от въздушни и ракетни атаки, може да се превърне в лесна „плячка”.

Имало е също предупреждения, че войници биха могли да бъдат убити, след като корабите са разположени в близост до зони на бойни действия в Близкия изток.

Четирите от разрушителите понастоящем са в морето, като един е извън Европа, останалите в британски води. Определяни като „гръбнака” на Кралския флот, те са оборудвани със супермодерна нова система, предназначена да намали разходите и да има по-нисък разход на гориво.

Две турбини на всеки от корабите, произведени от „Ролс-Ройс”, имат охладители, които оползотворяват топлината от отработените газове, като тя отива за нуждите на двигателя. Но недостатъкът в проектирането означава, че турбините забавят работата си в топли води и двигателят не може да генерира достатъчно енергия. Системата не разпознава това обстоятелство и продължава да настоява за по-голяма мощност, което води до „изключване” на генераторите, което води до тотално спиране на електричеството.

Военните кораби работят в Северно море, защото двигателят може да генерира повече мощност при по-студени температури.

Сега корабите ще претърпят ремонт за десетки милиони лири, като ще бъдат монтирани допълнителни дизелови генератори.

sause: https://news.bg/int-politics/nay-mod...lata-voda.html

[Amazon]

Два въпроса към морските хора във форума:

1. Сложиха ли му най-после на този Тип-45 харпуните, или все още единствената му защита е оръдието? Плаваща ПВО батарея за 1.5 милиарда долара...

2. Какво се случва с Кралския Флот? Положението излежда трагично. Горните две новини по-скоро отиват на флота на някоя папуаска държава. И двете изцепки са навсякъде по новините.

Направих си труда да поровя по английските вестници, да не би първата новина да е майтап. Сега седя и се държа за главата. Глупостите цитирани в българската статия са съвсем коректни и даже не покриват всичко. И тая ембицилщина е по всичките им главни вестници. Не знам ама Нелсън сигурно се върти в гроба като си гледа наследниците в адмиралтейството.


Ето я дизеларката си плава бавничко по предварителния маршрут към Ламанша, а зад нея се влачи кралската фрегата.

[Добри]

Е чак пък на папуаска държава.
Лятно време там винаги имаме проблеми с охлаждането на двигателя (ползва се морска вода, а тя е твърде гореща) и няма как да вдигаме обороти. Това обаче на търговски кораб. На военните нямам представа как е.
ПП Агрегатите са ни дизелови и са независими от главния двигател. Има и авариен дизел генератор (захранва само аварийните консуматори) - трябва да се включи автоматично при блекаут.

[Amazon]

Е чак пък на папуаска държава.

Преувеличавам, но ми е странно че инженерите на Ролс Ройс и на кораба явно не са много наясно с цикъла на Карно. Дори един инверторен климатик КПД-то му при отопление пада на порядъци ако външната температура падне под -10 градуса. Просто въздуха спира да "затопля" изпарителя. Тук е обратното. Как тези 6 кораба са минали изпитания при такъв сериозен дефект. И сега щели да им слагат дизели...

[ValBo]

В първият случай, издънката е на ПР-ките.
както навсякъде по държавни институции, това са най-често или любовниците, или щерките. Некадърността е огромна
Във вторият случай, пак не са инженерите, а ръководителите. Всеки спесен лев/долар/лира, който можем да се вложи в някой лукс за тях самите се използва.
Пресен пример със северната тангента на София. Не са направили кръговото, за да спестят наколко стотин хиляди, сега спешно се отпускат милион и половина за частично решение.
А ние не държим лиценза за тъпота сред чиновниците

[Amazon]

За първият случай най-бомбастичното изказване е на командира на фрегатата. А поне от офицер на неговата длъжност трябва да се очаква някаква връзка с действителността и достойнство.

За второто - най вероятно и това го има. Висшия мениджмън често е станал такъв заради умение да оцелява, да се подмазва и да преписва вината за собствените си грешки на другите, както и умение да ръководи. Не винаги това се съчетава с кадърност, точна мисъл и добро образование.

[кало]

Плавателният съд е бил засечен от сили на НАТО и сега е ескортиран от фрегатата от британския Кралски флот HMS Kent.

плавателният съд е Старый Оскол, пр. 636.3, третият по ред, който пътува към базата си в Черно море. По предварително известен маршрут, в надводно положение, придружаван от буксир на ЧФ. Отговорът на руското МО е леко подигравателен, ама леко :

"В российском военном ведомстве удивлены, что для обнаружения лодки, идущей на малом ходу в надводном положении в сопровождении буксирного судна, потребовались совместные усилия ВМС Великобритании и союзников по НАТО. Было бы странно, если бы Королевский военно-морской флот с союзниками по НАТО не заметили лодку, тем более что проходящие встречными и параллельными курсами корабли торгового флота разных стран по старой морской традиции приветствовали наших моряков в Баренцевом, Норвежском и Северном морях на протяжении нескольких дней перехода"

[Birserg]

"Адмирал Григорович" в Севастополе!

[Amazon]

Днес българското правителство официално е отказало румънското предложение за общ флот на България, Румъния, Турция и Украйна. Много приятно съм изненадан от таква проява на далновидност и здрав разум.

[StrEagle]

Защо?
А ако беше само България и Румъния?

[gollum]

Не знам доколко е продукт на далновидност и здрав разум, т.е. дори и да се оцени положително подобно нещо, съмнявам се подбудите за решението да са такива (по-скоро са прагматични, макар че бързо и традиционно от определени страни бяха оценени по друг начин: като свидетелство за зависимост на властта от Русия).

[Amazon]

Защо?
А ако беше само България и Румъния?

Да ама не е България и Румъния. Ето един анализ от политолога Огнян Минчев, който е съвсем прагматичен:

"Отказът на българското правителство да се присъедини към създаването на т.нар. „общ черноморски флот на НАТО”, макар и формулиран по проблемен начин, трябва да се разглежда в реалния контекст на предизвикателствата пред сигурността в Черно море и възможностите на Североатлантическия съюз да отговори на тези предизвикателства.
Обединението на ВМС на Румъния, България, Украйна и Турция няма да създаде „флот на НАТО”, а по същество ще бъде политическо присъединяване на първите три страни към ВМС на Турция. България тепърва смята да закупи два кораба, състоянието на ВМС на Румъния и Украйна не е драматично по-добро от това на България.

Турция в продължение на 90-те години и първото десетилетие на настоящия век имаше функционална хегемония върху ВМС в Черно море. Окупацията на Крим от Русия и модернизацията на руския черноморски флот обърна съотношението на силите и сега Русия има стратегическата инициатива. Русия и Турция са в конфликт – по повод на Сирия. Този конфликт е извън мисията и задачите на НАТО.

Ако НАТО трябва да изгради истински противовес на руската хегемония в Черно море, това може да стане само чрез сериозно присъствие на ВМС на големите партньори в Алианса и преди всичко – на САЩ. Това присъствие е възможно по два начина. Първо, чрез непрекъсната ротация на военноморски съдове за срок от три седмици – колкото е ограничението на Конвенцията от Монтрьо за Черно море (подписана през 1936 г.) Втората възможност е ревизия на Монтрьо и допуск на силите на НАТО в Черно море по модела на Средиземно и Балтийско море. Тази ревизия е в ръцете на Турция – Анкара държи категорично вето върху ревизията на Монтрьо в новите условия и по този начин пази своята хегемония върху черноморския басейн – хегемония, която понастоящем успешно се оспорва от Москва.

Без ревизия на Монтрьо присъствието на НАТО в Черно море си остава скъпа операция, която може да се осъществява само чрез непрекъсната ротация на военноморски съдове на страните членки на Алианса. На този фон предложението на румънската страна за „общ черноморски флот” придобива изключително пропаганден характер. И сега функционират програмите за сътрудничество между ВМС на черноморските страни Black Sea Force и Black Sea Harmony. И двете са създадени по инициатива на Турция и по изрично настояване на Турция в тях участват всички черноморски страни – включително Русия. Да, Русия – по изрично настояване на Турция. Black Sea Harmony беше създадена от Турция в отговор на предложението анти-терористичната операция на НАТО в Средиземно море Active Endeavor да се разпространи и върху Черно море. Анкара категорично отказа.

Сега, когато между Москва и Анкара припламнаха опасни искри по повод на амбициите им в Сирия и региона на Близкия изток, Турция се сети за „чисто НАТО-вски формат” на „черноморски сили” заедно с Румъния, България и Украйна. Това е нов формат на стара амбиция – турска ВМС хегемония в Черно море. Не мога да се сетя какво би спечелила Румъния от подобен формат, но България няма да спечели нищо. Като страна членка на НАТО България би спечелила от нормален достъп на Алианса до акваторията на Черно море – нещо, което Турция блокира с аргументите на конвенцията от Монтрьо. България е суверенна държава и нашата сигурност е функция на българския национален интерес, а не на амбициите за турска черноморска хегемония.

При мои срещи с колеги-анализатори от Турция непрекъснато се поставя въпросът за това защо в България има военни бази за съвместно използване със САЩ. Турция сериозно разглежда себе си като страна, която има легитимното право да упражнява хегемония върху нашия регион – военноморска, военна, културна, политическа… Какво съвпадение – Русия има същото самочувствие – само че на квадрат. Затова българската национална сигурност е пряка функция от ефективното сътрудничество на нашата държава с партньорите от НАТО.

България трябва категорично да дава своя принос в общата отбрана на НАТО – особено в региона, към който принадлежим. Форматът за това сътрудничество, който подхожда на българския национален интерес, е многостранното партньорство с всички страни-членки на Алианса, което е резултат от приетите с консенсус политики по сигурността. Пропагандни фойерверки, прикриващи амбициите на хегемонистичен национализъм, ползващи легитимацията на НАТО, не са част от това партньорство.

Но реакциите на българското правителство от вчера по повод на новия „черноморски флот” бяха неадекватни, емоционални и уязвими. „Не искам война” не е аргумент, когато трезво оценяваш предизвикателствата пред собствената си сигурност. Никой нормален човек не иска война (има обаче много не-нормални), поради което оценката за риска от война и адекватните мерки за минимизиране на този риск са в основата на всяко успешно управление на сигурността.

https://ognyanminchev.wordpress.com/...E%D1%80%D0%B5/